阿莫迪罗在越野房车上的研究颇深，现目前在售车型包括重卡房车征服者T、挑战者B1、B2、C1、C2、先锋官共计6款新车，征服者定位尺寸更大的C型房车，售价超过1000万，可以说是阿莫迪罗的顶级产品；挑战者系列定位C本可以驾驶的重卡房车，B型采用奔驰AROCS4X4底盘，C型选择了MANTGM4X4底盘；先锋者前段时间我们已经介绍过了，定位以东风猛士M50皮卡底盘打造的C型房车，售价相比前者也要亲民一些。

在斯洛文尼亚，有家名叫AdriaMobil的房车制造商，他们正在把一种崭新的思维方式，带入轻型露营车的行列，竞争波西尔和Crosscamp露营车。这家厂子里的工人们，他们心思细腻，技艺高超，一心打造出一款在市面上少有的迷你露营车。这款名为Mode的新款露营车，既可以当做家用小轿车，又具备露营车的各种便利。首先它设计独特，在传统露营车沉重的固定家具之外，采用了可以在车内外自由搬运、整齐堆叠的模块化容器。模块化容器的概念其实并不新鲜，早在Mode之前，从大型的ErwinHymer集团到可能已经消失的小公司如CampItSimple，都有过类似的尝试，...

6月底，阿莫迪罗房车全球首发了这款全新越野房车——征服者T，新车首创了侧开式拓展机构。对于阿莫迪罗房车来说，圈内基本没有不知道该品牌的，它主要从事高端越野房车的制造，从四驱越野到六驱越野再到八驱越野房车，无不是越野产品中大哥级别的存在。征服者T基于强大的奔驰Arocs4158八驱越野底盘改装，适用于穿越、越野以及极地探险等工况，售价更是高达1088万元。

【21RV新闻】近日，阿莫迪罗房车官方曝光一款旗下最新车型，名为2020款阿莫迪罗·攀爬者越野房车，新车基于奔驰乌尼莫克U4000底盘研发而来，从实车图来看，车身颜色采用了橄榄黄色，外观上也进行了小部分的改进和升级，内饰及细节方面还要等年后才能知晓，感兴趣的朋友可以关注一下。

【21RV房车欣赏】OUTSIDEVAN成立于2007年，那时候VANLIFE方式还没有大规模流行，并不容易被消费者接受，通过不断的升级改进，最终打造成了设备更齐全且目标受众更明确的B型房车Syncline，新车更适合极限露营玩家，内部布局方式还可以满足户外骑行的朋友。Syncline外观设计强调硬派，车侧配有爬梯，顶部装有行李架，可以存放更多行李物品，车头位置的照明灯带方便夜间照明。基于奔驰斯宾特2500144AWD高顶底盘的优势，新车原厂配有越野减振器，并且针对后钢板弹簧悬架进行了升级，新车匹配17英寸轮圈及BFG全地形轮胎，配合全时四驱系统...

今天我们介绍的阿莫迪罗先锋官相比国内市场的皮卡房车更为“激进极端”，特别是在东风猛士M50底盘的加持下，整台车无论是气场还是性能表现在国产房车市场都有很强实力，现目前新车还没有正式上市。

【21RV新闻】说到阿莫迪罗房车，自家产品多以重卡房车产品为主，外观最显著的特点就是方舱造型设计，加之自身先进的技术、卓越的性能、硬核越野实力、全天候的特种范畴，对于越野方舱房车上的定义来讲非常明确，走的更远才是它终极目标。今天小编为大家带来的是最新产品——挑战者B1车型，依然采用梅赛德斯-奔驰Arocs4x4越野底盘作为基础，不足6米的车长定义为C本能开的重卡房车，新车官方售价375万元。阿莫迪罗挑战者B1车身尺寸为5995×2525×3750（mm），整备质量13000kg，290L油箱。厢体为断桥隔热三明治结构，内层与外蒙皮均为德国品牌超高强度...

【21RV新闻】近日，阿莫迪罗房车官方一款基于奔驰乌尼莫克U4000底盘研发而来的最新车型正式下线，名为2020款阿莫迪罗·攀爬者越野房车，从实车图来看，车身颜色采用了橄榄黄色，外观上也进行了小部分的改进和升级，配置也有所变化，重点在于它结实的厢体结构设计及强悍的越野能力，继承了乌尼莫克优良的越野性能，4×4分时四驱的驱动形式，在不同地形面前都能应付自如，能帮你野外脱困的同时还能享受路上的美好风景。官方标配价格为398万元。

乌尼莫克U4023无需过多装饰，即可表现出强大气场，在越野配置层面，配有全时四驱系统，且装配前/中/后三把差速锁，同时高位进排气系统也能适应更严峻的涉水路段。动力上，新车搭载5.1T4缸柴油发动机，最大功率231马力，峰值扭矩900牛·米，与其匹配的奔驰UG100E全同步器变速箱。康派斯房车乌尼莫克2024款U40234×4

【21RV新闻】近日，锐野房车曝光一款旗下最新车型，名为阿莫迪罗·猎户座越野房车，该车是一款基于尼桑纳瓦拉4×4底盘改造的小型越野房车，标配价格45.8万元，重要的是该车符合国六排放标准；个人可根据实际需求进行相关配置选装，全车共五座，可居住四人，是周末近郊游的不二选择。