【21RV实拍】越野房车因其出色的性能表现及旅居特性受更多消费者关注，基于四驱皮卡底盘打造的C型房车占据多大部分，中卡越野房车市场中并不多见，相比皮卡房车的优势是载重能力、动力及大空间上，对于定位更高的重卡四驱房车，中卡房车就要显得亲民很多。今天我们就为大家带来一款五十铃700P四驱越野房车。这次我们实拍到的五十铃中卡越野房车整体造型基本复刻了澳洲SLRV冒险家4x4房车，厢体造型、行李架，甚至车侧拉花上都保持了高度一致性。上图为澳洲SLRV冒险家4x4房车新车采用方舱设计，也是越野房车常见的设计思路，而原厂车身高度可观，带来了出色的接近角、最小离地间...

【21RV实拍】重卡四驱房车的消费人群是一些喜欢尝试极端越野环境，敢于冒险的用户，出色的性能可以适应严苛的路段，感受不一样的风景。还有一些朋友会把重卡房车当作后勤保障车使用，帮助同行车友脱困，基于内部空间、配置优势，重卡房车完全能够当作车队的安全卫士。乔翔基于汕德卡四驱底盘打造出了一台四驱重卡房车，现目前厂商指导价109万元。在外观设计上，乔翔汕德卡四驱房车带有与生俱来的硬汉气场，站在车前具有很强的威慑力。车头位置并没有过分装饰，车头顶部提供防滚架、行李架，并在驾驶上方配备四只射灯，可在夜间扎营时补充外部光源。前保险杠中间设有12000磅绞盘系统，用户...

国产依维柯欧胜4驱底盘解析，军用级电控四驱带3把锁，期待新款四驱房车亮相！

近日，赛德房车推出一款重卡四驱车型——赛德卡-野MAN，官方售价168万元。了解赛德的小伙伴也许对它家赛德卡700系列轻卡房车产品较为熟悉，凭借大水大电大场景的拓展性用途得到了市场的热烈反响。如今，赛德又乘胜追击，开进进军重卡房车领域，虽然初来乍到，但依靠自身多年来的品控和市场的把控力，再加上以国内为代表的重汽汕德卡底盘作为支持，相信作为赛德第一款重卡越野房车，未来的市场表现可以说值得期待。感兴趣的小伙伴欢迎在下方留言。

如果走的更远，生活空间更大更舒适一直以来都是人们关心的焦点，这款由乔翔房车推出的最新产品——汕德卡重卡房车也许符合你的口味，新车不仅提供两驱和四驱版本，对于无升顶豪华版和升顶旗舰版之间也可根据用户需求自由选择。高大威猛的形象、宽阔的视野、扎实的底盘和的豪华的上装部分都是该车吸引外界因素的所在。今天小编就来介绍下这款四驱升顶旗舰版，市场指导价136万元。

沃尔沃卡车近日在欧洲发布了全新的FHAreo系列旗舰重卡车型，作为沃尔沃卡车标志性FH系列的最新成员，FHAreo系列采用优化的空气动力学设计和众多创新功能，将能源效率提升到新高度。该车型包含柴油、燃气、生物燃料和纯电四种动力系统，新的Aero重卡将在2024-2025年逐步推向市场，分为四个版本——FHAero、FHAero-Electric、FH-Aero燃气动力和FH16Aero。

【21RV实拍】中意房车一向以军工硬核为特点，产品质量可靠，适应能力强，现阶段推出的重卡房车——中意重骑兵更是将中意房车优势突出到极致，最重要的是车身多拓展模式，可为车内带来更好的空间表现，现目前厂商指导价158万元。中意重骑兵整车采用金属烤漆工艺，漆面效果更显明亮，实际黄色的主色调也有一种穿越沙漠的既视感。钢铝结构车身相比常见玻璃钢车身安全性能出众、结构强度更好，在复杂路段行驶，有效减轻了厢体发生细微形变的可能性。车头及厢体上方配备了中意房车定制的钢架、爬梯，穿越雨林路段时主要对车体起到保护作用。新车最大总质量达到了14吨，可以承载更大的水箱、蓄电池...

江玲旅居房车基于福特ranger四驱底盘打造的双排皮卡宿营车和大家见面了，填补了家用车外出旅行的一个尴尬局面，既能有家用车驾驶体验又能带给大家外出旅行露营休息的上装空间，官方指导价38.8万元。

【21RV实拍】在重卡房车阵营，汕德卡底盘凭借出色的性价比被厂商或者消费者密切关注，基于汕德卡打造的重卡房车价格范围涵盖60—200万元价格区间，可以说从入门级到高端市场满足不同预算的消费者诉求。乔翔近期推出了多款汕德卡房车，包括四驱、后驱、升顶等多个版本。后驱车型相对来说要入门一些，现目前厂商指导价69.8万元。市面上大多数重卡房车都会采用简单直接的方舱形式，最大的好处是维修便捷。车头顶部新车提供了丰富的防滚架、行李架，可以防止树木刮伤车体，还能起到外拓空间的作用。除了基础的灯组外，车头顶部配有四只射灯，在夜间驻车扎营时可进一步补充光源。重卡房车具有...

3月30日，一场主题为“天生带电，用电无忧”比亚迪轻卡T5交车仪式暨混动房车专用底盘发布活动在江苏省淮安市安迪体验中心盛大启幕，展示了比亚迪在技术创新与市场需求导向下的卓越成果。同时，法美瑞房车携手比亚迪商用车正式签署房车底盘推广合作框架协议，法美瑞基于比亚迪T5DM平台的“头号玩家”系列房车上市。法美瑞比亚迪T5DM“头号玩家”系列房车，或将推出Pro和Max两款配置，外观尺寸方面，Pro版为5995×2380×3200（mm），Max版为5995×2380×3330（mm），轴距3360mm，核载人数4-6人。DM1.5T混动专用发动机、150KW电...

Mercedes-BenzGenH2重卡是一款使用液态氢燃料电池技术的重型卡车，旨在实现长途运输的碳中和。GenH2重卡的核心组件是由cellcentric公司提供的燃料电池系统，该系统将液态氢和氧转化为电能，为车辆提供动力，动力系统最大输出功率为2x150kW，最大电池功率为400kW，最大扭矩为2x1,150N▪m，并计划在2024年开始进行客户试验，2027年开始量产推向市场。