近日，荷兰一家叫Tonke的房车制造商推出了一款以奔驰斯宾特底盘打造的定制版房车，本来改装奔驰底盘的房车并不鲜见，然而这家荷兰房车制造商却另辟蹊径，让这款露营车可以满足房与车的自然分离，大大的提高了房车出行的自由灵活度。

近日，荷兰一家叫Tonke的房车制造商推出了一款以奔驰斯宾特底盘打造的定制版房车，本来改装奔驰底盘的房车并不鲜见，然而这家荷兰房车制造商却另辟蹊径，让这款露营车可以满足房与车的自然分离，大大的提高了房车出行的自由灵活度。外观方面，这款Tonke房车首先给人的视觉冲击就是原木纹身的车体，让人感觉整体车身处于原生态的包围下，因为这款房车的设计者考虑到家庭自由灵活的露营方式，房子部分与底盘是可以分离的。这样设计的原理和集装箱的原理相似，箱体下方四角设计有凹槽，车底盘上四角则是凸起的设计，当把箱体整个扣上去的时候，严丝合缝，保证了行走在路上时的稳定。另外，Ton...

【21世纪房车编译】毫无疑问，整个房车工业正处在艰难的复苏之中。或许唯一能够自救的就是回归过去，就像来自风车之都荷兰的露营车Tonke一样，回归到当初那个纯手工艺的房车时代。或许你已猜到，与现在很多大型房车制造商不同的是，Tonke露营车没有采用机器注模式（injection-molded）的生产方式，它的每一件产品都向我们淋漓尽致的展现了如何实现房车"旧时代"材料和美学与现代房家具的完美结合。所有的Tonke都是采用传统的全人工手艺打造，车内的床铺设计非常时髦和经典。该创意来自于吉普赛人的敞篷车，华美和精致的红褐色家具与车内柚木地板的组合提供了一个非常...

【21RV欣赏】在房车的世界里，创新总是能为旅行者带来全新的惊喜与体验。大众ID.Buzz露营车凭借着Tonke公司设计的独特弹出式滑动车顶，成功地在众多房车中脱颖而出，成为了众多露营爱好者关注的焦点。从外观上看，大众ID.Buzz本身就有着复古又时尚的独特魅力，而Tonke为其打造的车顶更是为其增添了一抹别样的风采。这款非传统的侧面弹出式车顶，打破了我们对传统房车车顶的认知。当它开启时，仿佛是在展示一场精妙的机械舞蹈，瞬间拓展出一个全新的生活空间。其设计的精妙之处首先体现在对床铺空间的拓展上。由于厢式车自身宽度的限制，普通的车顶设计...

【21世纪房车编译】毫无疑问，整个房车工业正处在艰难的复苏之中。

如今电动车已经成为全球共识，随着燃油不断涨价，电动车更是众望所归。比起电动轿车，电动露营车必须依靠强大的汽车改装底盘，奔驰推出的V级纯电动车型将成为众多B级露营车的绝佳选择。荷兰著名露营车改装品牌Tonke最近基于奔驰EQV纯电MPV改装了一款露营车，最高续航里程360公里。

【21RV讯】大众汽车于2015年4月份发布新款第六代Transporter车，Tonke紧随其后发布新款T6露营车。新款TonkeT6露营车采用时尚木质内饰和铝制外壳，外观流畅、功能多样，是专业旅行探险家。TonkeT6露营车的设计专注于回归简单、自由奔放的根源，致力于为消费者提供设备精良、内部设计凝练的房车。Tonke露营车有5个座位，可选配备6个座位。车内包括后座折叠床和带床垫的弹出式车顶，共可以睡4-5个人。Tonke露营车的多功能设计体现在厨房的设计上。厨房被设计为外开式，用于车内或者车外。厨房的设备包括双炉灶、带钢化玻璃盖的的水池。可拆卸...

大众加利福尼亚6.1这款面包车是很多房车改装品牌特别喜欢的车型之一，车身小巧，驾驶灵活，改装成露营车之后又增加了一些文艺的气息。我们今天介绍的这款露营车是来自荷兰的一家TONKE的改装厂基于欧版大众加利福尼亚6.1面包车改装，整个车身采用双拼色涂装，整车内部采用竹制家具，厨房内外均可使用，将小空间发挥到了极致。

【21RV讯】大众汽车于2015年4月份发布新款第六代Transporter车，Tonke紧随其后发布新款T6露营车。新款TonkeT6露营车采用时尚木质内饰和铝制外壳，外观流畅、功能多样，是专业旅行探险家。

新星房车基于依维柯短轴低顶欧霸山海专属打造的“渡鸦破晓SVAN-500B”越野宿营车，车身尺寸为5420×2040×2600mm，轴距3065mm，将硬核越野性能与精致露营舒适感融为一体。该车依托依维柯欧霸山海底盘打造，凭借独树一帜的定制外观、强悍的全地形越野能力、精巧实用的内饰布局，以及顶配齐全的水电生活系统，成为追求极致户外体验者的理想座驾。无论是长途全地形穿越，还是轻奢精致露营，皆能从容驾驭，让每一程旅途自成风景。外观方面，车辆将个性格调与实用功能完美平衡。专属定制的喷漆涂装选择丰富，素色漆（钢灰色、橙黄色、宝石蓝色）、多档金属漆（北极光蓝色、聚...

真正的顶级房车，从来不止是交通工具，更像是一座可移动、可越野、可生活的全能堡垒。莫斯卡航天极野ML版高定房车——荒野流浪者，以强悍性能与豪华配置，重新定义越野房车的天花板。荒野流浪者的底气，首先来自于它的越野根基。基于极野四驱底盘打造，提供法士特8AMT与艾利逊6AT两种变速箱选择，搭配玉柴6缸310马力发动机，6.89L排量爆发出1280N·m的峰值扭矩，让重载爬坡、穿越沟壑都如履平地。34度接近角、57度离去角，配合前后盘式制动与青特QT205极野专用轮减桥，最大设计总质量达11999kg，无论是泥泞沼泽还是砂石陡坡，都能从容应对，爆改底盘悬挂，采用...