目前在国产房车市场中，有大量厂家推出了基于奔驰斯宾特底盘改装的豪华商务旅居车，这些车型都有个特点，就是后部车厢可搭载人数较少，基本维持在2-4人，其中后排乘客舒适度普遍不高，这对于以商务用途为主的斯宾特来说着实是一个弊端。此次我们便为大家介绍一台由凌扬房车基于进口奔驰斯宾特524打造而成的豪华商务车，一款专供高端接待市场的改装商务车。

【21RV讯】近日，编辑从北京房车博览中心·房车世界钧安奔驰奔驰展厅了解到，布伦卡诺524房车已到店，布伦卡诺524房车是由德国设计师设计，底盘釆用德国奔驰524底盘，上装部分源自德国企业，整车由中国房车企业金冠汽车组装生产而成，因此这款房车从外到内与常见的德国自行式房车基本无异，是一款地道的德式房车，但却按照国内房车用户的使用习惯设计，那么这款“定制版进口房车”，会有什么样的表现呢?跟着我们的镜头一起去体验这款有着中国内涵的德国房车吧!布伦卡诺524房车是基于奔驰凌特524打造而成，整车给人感觉非常大气，外形上是一款典型的欧式自行式房车。车身侧面较为修...

【21RV新闻】近日，雅升房车带来一款基于奔驰斯宾特底盘改造的自行式C型房车。这款房车名为雅升斯宾特524大额头C型房车，市场价为116万元起售。雅升依维柯大额头C型房车基于奔驰斯宾特底盘改造。该车长宽高分别为5995×2320×3170（mm），轴距3665mm，油箱容积为100升。前部采用大额头造型设计，车身采用承载式结构＋前置后驱形式；以白色为主，蓝色及红色拉花图案为辅，整体造型简洁化；单拓展布局结构，尾部配备一个电动拓展舱；底盘悬挂系统采用前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂系统。车身厢体为铝合金三明治复合式结构设计，外部装饰为玻璃钢材质，保证了车...

【21RV新闻】近日，雅升房车带来一款基于奔驰斯宾特底盘改造的自行式C型房车。这款房车名为雅升斯宾特524大额头C型双拓版，市场价为118万元起售。雅升依维柯大额头C型双拓版房车基于奔驰斯宾特底盘改造。该车长宽高分别为5995×2320×3170（mm），轴距3665mm，油箱容积为100升。前部采用大额头造型设计，车身采用承载式结构＋前置后驱形式；以白色为主，蓝色及红色拉花图案为辅，整体造型简洁化；双拓展布局结构，左侧及尾部配备共计两个电动拓展舱；底盘悬挂系统采用前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂系统。车身厢体为铝合金三明治复合式结构设计，外部装饰为玻...

1月25日，顺旅房车正式宣布旗下2016款奔驰524正式上市，豪华的外表，精致的内室，优美的曲线，让您爱不释手。

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...