来福房车全新启航，面向所有社会各界人士发起【来福房车新车命名共创计划】活动。

3月15日，来福品牌正式发布旗下新一代旗舰大房车——大福。

众所周知，览众房车在2022年的开年抛出“向死而生”的概念，同时启动双品牌战略即：骆驼房车和来福房车，本期我们实拍的是首次亮相的来福“大福”房车。通过字面音译“来福”即“life”诠释出来福房车的生活态度。基于依维柯欧胜平台的“来福”又让人不得不拿览众房车的“塞拉维”做比较，但是我想告诉大家的是这台来福“大福”房车，是经过100多位资深车友共创而来，从最初的产品定义乃至使用功能的深度兼容，可以说是全新的产品，全新的理念，加上多年的房车生产制造底蕴，这台来福“大福”房车的内在产品力表现，堪称惊艳

进入2022年，览众房车全面推行双品牌战略，根据用户群体和产品定位不同，分别推出了来福房车和骆驼房车品牌。骆驼房车主要涵盖的是基于长城炮底盘改装的皮卡四驱越野型房车，而来福房车则包含的是基于依维柯底盘改装的大空间C型房车。不难看出，览众房车未来将在细分市场不断深化。今天我们拍摄到的是来福品牌下的大贵车型，另外大贵的兄弟车型大福房车此前已经给大家介绍过了，本次着重来看看这款大贵到底如何？

【21RV新闻】从2013年览众第一代塞拉维上市，到2020年已经延续了4代车型。进入2022年，览众房车根据不同用户群体和产品定位，开始推行双品牌战略，包括主打越野风格的皮卡底盘房车骆驼房车和强调家用、大空间的来福房车。（图片为来福大福房车）针对来福房车而言，产品序列包括大福、大贵及塞拉维系列。近日，来福塞拉维系列迎来换代车型，作为第五代车型，升级的重点包括水电、配置、设计等全方位，现目前厂商指导价42.8万元起。新车换代上市将与定位更高的大福、大贵房车占领不同层级市场。全新塞拉维在外观设计上依旧是家族标志性的大额头设计，相比第四代车型，车身拉花做了...

如今，想要一辆自行式双拓展房车，既能享受超大的空间，又有成熟强大的依维柯底盘，还想体验内饰精湛的工艺，那起步大概率就得预备七八十万的预算，低价位的房车越来越千篇一律，无论是布局还是内饰，都难以突破底盘和成本的束缚，创新的空间越来越小。去年，来福房车推出了旗下全新旗舰双拓展房车-“大福”，官方售价59.8万，变化万千的产品时代，不如放下自我，聆听用户的心声，把创作的主动权交给用户，汇聚用户智慧，打造好产品才是硬道理！

进入2022年，览众房车全面推行双品牌战略，根据用户群体和产品定位不同，分别推出了来福房车和骆驼房车品牌。骆驼房车主要涵盖的是基于长城炮底盘改装的皮卡四驱越野型房车，而来福房车则包含的是基于依维柯底盘改装的大空间C型房车。不难看出，览众房车未来将在细分市场不断深化。今天我们拍摄到的是来福品牌下的大贵车型，另外大贵的兄弟车型大福房车此前已经给大家介绍过了，本次着重来看看这款大贵到底如何？ 联系电话：17156803161

近日，全新2026款威尔圆梦V2房车正式上市，这款基于大通V90长轴高顶底盘打造的旅居车型，凭借扎实的机械品质、宽敞灵活的空间布局以及一步到位的满配配置，成为当下家用入门房车的热门选择。此次上市同步开启限时团购活动，以“加量不加价”的诚意，让更多人轻松实现房车旅行梦想。在外观方面，威尔圆梦V2整体造型沉稳大气，兼具实用性与通过性。整车尺寸为5546×2062×2590毫米，轴距3360毫米，属于标准蓝牌规格，C照即可驾驶，无论是城市穿行还是自驾远行都十分便捷。车身配备LED日间行车灯与自动大灯，提升行车安全性，搭配铝合金...

在高端旅居市场，真正能称得上“陆地行宫”的车型屈指可数。今天为大家介绍的智点环游者，凭借12米超长车身、奔驰重卡底盘、电动拓展、液压升顶，再加上房车上罕见的专属电梯，一亮相便刷新了人们对顶级房车的认知，堪称可移动的豪华别墅。这款智点环游者基于梅赛德斯-奔驰AROCS26466×4底盘打造，搭载OM470直列六缸柴油发动机，最大功率335千瓦（456马力），峰值扭矩高达2200牛·米，匹配12速全自动变速箱，动力充沛、行驶平顺。底盘配备空气悬挂与电动升降功能，配合四支液压驻车支腿，驻车后车身稳如磐石，无论停靠在何种路面，都能保证车内生活的平稳舒适。整车...

在房车市场百花齐放的当下，一款兼顾性能、空间、配置与性价比的车型，始终是旅居爱好者的心头好。驿舟新能源推出的长安跨越者D5增程ProMax系列，以26.98万的全国统一售价，用硬核三电、全能水电、人性化设计，让每一次出发都成为享受。作为增程式房车，长安跨越者D5ProMax的核心优势，在于其成熟可靠的动力与能源系统。底盘搭载宁德时代第三代快充液冷电池，43.5度电的磷酸铁锂电池，不仅能量密度高、安全性拉满，更支持2C超级直流快充与220V交流慢充，半小时充至80%，行车发电、驻车发电双模式续航超800公里，补能场景全面覆盖，无论是高速服务区还是营地...