【21RV实拍】越野房车因其出色的性能表现及旅居特性受更多消费者关注，基于四驱皮卡底盘打造的C型房车占据多大部分，中卡越野房车市场中并不多见，相比皮卡房车的优势是载重能力、动力及大空间上，对于定位更高的重卡四驱房车，中卡房车就要显得亲民很多。今天我们就为大家带来一款五十铃700P四驱越野房车。这次我们实拍到的五十铃中卡越野房车整体造型基本复刻了澳洲SLRV冒险家4x4房车，厢体造型、行李架，甚至车侧拉花上都保持了高度一致性。上图为澳洲SLRV冒险家4x4房车新车采用方舱设计，也是越野房车常见的设计思路，而原厂车身高度可观，带来了出色的接近角、最小离地间...

3月30日，一场主题为“天生带电，用电无忧”比亚迪轻卡T5交车仪式暨混动房车专用底盘发布活动在江苏省淮安市安迪体验中心盛大启幕，展示了比亚迪在技术创新与市场需求导向下的卓越成果。同时，法美瑞房车携手比亚迪商用车正式签署房车底盘推广合作框架协议，法美瑞基于比亚迪T5DM平台的“头号玩家”系列房车上市。法美瑞比亚迪T5DM“头号玩家”系列房车，或将推出Pro和Max两款配置，外观尺寸方面，Pro版为5995×2380×3200（mm），Max版为5995×2380×3330（mm），轴距3360mm，核载人数4-6人。DM1.5T混动专用发动机、150KW电...

沃尔沃卡车近日在欧洲发布了全新的FHAreo系列旗舰重卡车型，作为沃尔沃卡车标志性FH系列的最新成员，FHAreo系列采用优化的空气动力学设计和众多创新功能，将能源效率提升到新高度。该车型包含柴油、燃气、生物燃料和纯电四种动力系统，新的Aero重卡将在2024-2025年逐步推向市场，分为四个版本——FHAero、FHAero-Electric、FH-Aero燃气动力和FH16Aero。

Mercedes-BenzGenH2重卡是一款使用液态氢燃料电池技术的重型卡车，旨在实现长途运输的碳中和。GenH2重卡的核心组件是由cellcentric公司提供的燃料电池系统，该系统将液态氢和氧转化为电能，为车辆提供动力，动力系统最大输出功率为2x150kW，最大电池功率为400kW，最大扭矩为2x1,150N▪m，并计划在2024年开始进行客户试验，2027年开始量产推向市场。

【21RV展商速递】2024年2月29日-3月3日，第25届中国（北京）国际房车露营展览会即将在北京·首钢会展中心盛大开幕！此次展会现场汇斯诚房车将带来最新产品——指挥官，新车新车依然秉承大空间的原则，基于两大平头轻卡平台打造，分别是中国重汽豪沃统帅和上汽H500底盘，届时欢迎大家亲临汇斯诚房车展台现场体验产品。实拍车款基于中国重汽豪沃统帅底盘车头颠覆了常规卡车的平庸印象，展现出犀利且饱满的造型，线条流畅自然。经过黑化处理的前进气中网，更是增强了整车的运动感和力量感。采用大平头式设计，不仅有效节省空间，提高车内利用率，更让市区行驶和停车变得轻松自如。实...

【21RV实拍】前段时间，宇通官方发布四款奔驰底盘房车，表明了宇通进军高端房车市场的决心。星迈S是四款车型中售价最贵、定位最高的产品，也是现目前宇通产品序列中的旗舰产品，和其它产品相比它又有哪些优势呢？今天我们就来看看这款房车，现目前厂商指导价398万元起。宇通星迈S定义为重卡房车，在气场拿捏上确实比中卡房车宇通威迈E强上不少，从配置上看，宇通星迈S更接近一台专业级别越野房车。车头位置，宇通星迈S的中网尺寸宽裕，这会带来更好的撞风散热效果；大灯位置配有防护网；顶部配备了定制防滚架，并装配有LED照明灯带。宇通星迈S车体采用定制增强厢体+高保温材质，外...

【21RV实拍】根据最大总质量标准进行划分界定，重卡底盘最大总质量都要超过12000kg，中国重汽800N底盘最大总质量可以达到15吨，是中国重汽专为房车开发的新产品。和常见的重卡房车不同，中国重汽800N在外观设计上更显精致，前脸采用大面积镀铬装饰，狮身人面标志提升了辨识度。为了减少车头视野盲区，主/副驾驶位置提供侧+前反光镜，车顶位置的圆形反光镜可以增加车头正前视野。前大灯灯组从上到下依次是转向灯、单透镜远光灯、卤素近光灯，前杠左右两端为雾灯，除此之外，类似车门位置的转向灯、车顶部的示宽灯均有配备。中国重汽800N原厂状态下，车长控制在了6米以内，...

【21RV实拍】中意房车一向以军工硬核为特点，产品质量可靠，适应能力强，现阶段推出的重卡房车——中意重骑兵更是将中意房车优势突出到极致，最重要的是车身多拓展模式，可为车内带来更好的空间表现，现目前厂商指导价158万元。中意重骑兵整车采用金属烤漆工艺，漆面效果更显明亮，实际黄色的主色调也有一种穿越沙漠的既视感。钢铝结构车身相比常见玻璃钢车身安全性能出众、结构强度更好，在复杂路段行驶，有效减轻了厢体发生细微形变的可能性。车头及厢体上方配备了中意房车定制的钢架、爬梯，穿越雨林路段时主要对车体起到保护作用。新车最大总质量达到了14吨，可以承载更大的水箱、蓄电池...

近日，赛德房车推出一款重卡四驱车型——赛德卡-野MAN，官方售价168万元。了解赛德的小伙伴也许对它家赛德卡700系列轻卡房车产品较为熟悉，凭借大水大电大场景的拓展性用途得到了市场的热烈反响。如今，赛德又乘胜追击，开进进军重卡房车领域，虽然初来乍到，但依靠自身多年来的品控和市场的把控力，再加上以国内为代表的重汽汕德卡底盘作为支持，相信作为赛德第一款重卡越野房车，未来的市场表现可以说值得期待。感兴趣的小伙伴欢迎在下方留言。

这是一辆庞大且极致的6×6重卡房车，官方售价398万元，尤其是还被它的主人以“怀远”命名，就更加耐人寻味。心怀远方，追寻那些遥远的梦想和自由，无垠的沙漠中，深邃蔚蓝的海边，或是星光璀璨的高山之巅，有一辆“怀远”静静地停在那里；车内灯光柔和，音乐舒缓，一切都是那么和谐，那么美好。在这里，没有城市的喧嚣，没有事业的压力，只有心灵的平静和自然的呼吸。“怀远”不只是带我们去到身体能到达的地方，更是探求不可言说的心境之地。

作为一种房车新形态，轻卡房车在近些年来得到了前所未有的长足发展。市场选择多样；底盘箱体组合丰富，给消费者们带来了丰富的选择。而在繁荣的市场背后，轻卡房车也存在着一些一直以来的痛点，例如可靠性、舒适度、动力性、经济性等。毕竟，轻卡因货运而生，在房车行业自然“水土不服”。为了解决轻卡房车这些长期以来的痛点，大陆房车与轻卡行业龙头：福田奥铃一起，共同开发了房车专用的新能源轻卡底盘。福田奥铃是国内新能源轻卡行业的龙头企业，自从诞生以来，福田奥铃就一直致力于以技术创新推动中国轻卡的升级换代。而大陆房车则是国内领先的房车企业，二者强强联手，联合开发房车专用的新能源轻...

全国乘用车市场的竞争已经进入白热化阶段，比亚迪开年便主动出击挑起价格战引发轩然大波。而与此同时，房车市场同样波澜起伏，焦点同样集中于比亚迪T5DM底盘之上。在备受瞩目的第25届中国（北京）国际房车露营展览会上，威士捷旗下的高端品牌诺沃伦新能源系列勇敢打响了市场的“第一枪”，率先推出了基于该底盘的混动轻卡房车。