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纯电巨兽出笼!奔驰eActros600,搭载800V高压平台续航超500公里

纯电巨兽出笼!奔驰eActros600,搭载800V高压平台续航超500公里
梅赛德斯-奔驰作为家喻户晓的汽车品牌,在卡车领域同样不逞多让,近日,奔驰再度突破自我,引领行业潮流,推出了一款划时代的电动重型卡车——eActros600。这款卡车不只象征着技术的进步,更代表了对于环保的承诺。eActros600依托于800V高压平台,站在巨人的肩膀上,尽享科技的力量。其独特的双电机驱动系统,赋予了其高效、稳定的驱动力。而兆瓦级的快速充电技术,使得续航里程能在短暂的休憩中恢复,继续踏上路程。
2024-01-03 10:28
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荒漠勇者的硬核试炼!新星北斗Y600C越野房车阿拉善&无人区实测报告

荒漠勇者的硬核试炼!新星北斗Y600C越野房车阿拉善&无人区实测报告
【21RV快讯】当无人区的荒凉与旅居的舒适碰撞,一款真正的越野房车才能褪去 “城市通勤装”,露出骨子里的硬核实力。近期,新星北斗 Y600C 越野房车方舱版深入阿拉善沙漠腹地,穿越贺兰山褶皱,挺进阴山无人区,在碎石路、搓板路、涉水河床与 30 度泥泞陡坡间,完成了一场对 “全能旅居伙伴” 的终极考验。这份带着沙砾与尘土气息的实测报告,或许能为向往远方的越野玩家,揭开这款方舱房车的真实实力。一款越野房车的底气,首先藏在 “看不见” 的机械素质里。新星北斗 ...
2025-10-30 08:42
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60万预算,别乱花!先看看由进口依维柯底盘打造的新星C600MAX房车

60万预算,别乱花!先看看由进口依维柯底盘打造的新星C600MAX房车
【21RV快讯】在追求自由与远方的旅居生活中,一台兼具舒适性、智能科技与强悍性能的房车,成为越来越多人的梦想之选。新星进口依维柯C600MAX房车凭借其卓越工艺、丰富配置及人性化设计,在众多车型中脱颖而出。该车基于进口依维柯NewDaily6.5吨底盘打造,搭载8速全自动变速箱,最大功率达132kW,最高车速为120km/h。全盘式制动系统与ABS有效保障行车安全,空气悬挂系统则能过滤路面颠簸,提升复杂路况下的乘坐舒适性。100L油箱容积足以满足长途旅居的续航需求。车身尺寸为5990×2340×3280mm(长×宽×高),不足6米的车身符合C照驾驶...
2025-11-11 16:15
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4-6人同游,一车搞定吃住行!飞翔T8铁C房车

4-6人同游,一车搞定吃住行!飞翔T8铁C房车
【21RV快讯】厌倦了酒店的千篇一律?不想再体验“打卡式”旅行的匆忙?当你渴望将家的温暖与远方的风景融为一体,飞翔T8铁C房车正是为你而来。这款以专业设计打破空间限制,用贴心配置弥补旅途中的种种不便,让“带着家去旅行”不再是遥不可及的梦想,而成为触手可及的生活方式。动力方面,飞翔T8铁C搭载第五代福特PUMA2.3T柴油发动机,最大功率128kW,最大扭矩430N·m,匹配原装进口采埃孚8AT变速箱,换挡流畅顺滑。无论是崎岖山路还是平坦高速,都能输出充沛动力。80L大容量油箱保障续航,SPORT运动模式在需要时可提供更敏捷的动力响应。底盘采用前麦弗逊式...
2025-11-28 17:43
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全铝方舱+强越野,从驾驶室大通舱到后置卫洗区,新星北斗Y600-C

全铝方舱+强越野,从驾驶室大通舱到后置卫洗区,新星北斗Y600-C
【21RV 实拍】新星房车一直凭借两大核心设计语言:越野房车和全铝车身,为国内C型房车市场提供许多别出心裁的房车产品。今年年初他们推出了新星北斗Y600-C,可谓是一款真·全铝安全舒适的四驱越野房车。如今这款房车迎来了客户定制版,让我们看一看它增添了哪些更为实用的方面吧。底盘依旧基于依维柯欧霸雷霆底盘所打造,搭载的3.0T发动机,最大功率为132kW,峰值扭矩430N·M,澎湃的动力让它在各种路况下都能游刃有余。8AT变速箱带来流畅的换挡体验,四驱驱动形式更是赋予了它强大的越野能力,无论是崎岖山路还是泥泞小道都不在话下。110L的油箱容积可支持...
2025-07-17 18:35
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5座+2.0T+3kW电,移动的“一居室”!重汽先锋官拓界指挥官露营车

5座+2.0T+3kW电,移动的“一居室”!重汽先锋官拓界指挥官露营车
【21RV快讯】心怀向往的人,总能找到抵达的方式。拓界指挥官露营车,将卓越性能与舒适生活融入旅途,让您在重汽先锋官的可靠基座上,拥有一方自由的天地。短轴低顶的设计,让它能轻松抵达并融入风景;全面的旅居配置,则让“入住风景”成为日常。从此,四海栖居,坐看云起,皆是从容。整车尺寸为5092×2069×2090mm,既保证了出色的操控灵活性,便于在城市道路与乡野小径间自如穿梭,又可轻松驶入大多数停车场、隧道等限高场景,极大提升了出行便利性。核载5人的设定,满足家庭或好友结伴出行的需求,空间布局合理,利用率高。动力方面,车辆搭载符合国六B排放标准的2.0T柴油...
2025-11-20 16:53
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强越野·真四驱!车尾自带露台帐篷,新星北斗Y600-B

强越野·真四驱!车尾自带露台帐篷,新星北斗Y600-B
【21RV实拍】四驱,能越野的B型房车市面上很多见,一台基于新上市不久的依维柯欧霸•山海四驱底盘打造,再结合新星房车依托成熟的对硬派越野车型的生产制造经验,这样的一台房车势必会在众多四驱越野B型房车中脱颖而出,会带给大家怎样的旅途体验呢,实拍新星北斗Y600-B。一款四驱底盘,适应路况更多,底盘高度更高,整车外观看起来会比其他B型房车大很多,加之车辆尾部带有可伸出的l露营帐篷,整车内部空间也会更大一些,外观印有山河的拉花,符合越野房车的调性。整车外观尺寸长宽高为5985×2090×2980(mm),依旧满足蓝牌C本的准驾要求,车头前脸造型更加饱满硬朗,...
2025-01-16 11:00
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强越野·真四驱!首台依维柯欧霸雷霆底盘打造C型房车,新星Y600-C

强越野·真四驱!首台依维柯欧霸雷霆底盘打造C型房车,新星Y600-C
越野、四驱、C型车,放做以前可能想象不出这三个词一起会打造出什么样的车型,随着底盘厂家和房车厂家的技术不断提高,依维柯欧霸雷霆系列的面世,弥补了国内带有越野属性的轻客底盘不足,结合新星房车成熟的对硬派越野车型的生产制造经验,打造出这台新星北斗Y600-C,全地形、强越野、真四驱的C型车。基于依维柯欧霸雷霆底盘打造,打造最新一代F1高效3.0T的发动机,匹配6挡手动变速箱低挡高速情况下对车的脱困性更好(可选装8AT),最大功率132千瓦,峰值扭矩430牛米,扭矩提升但燃油经济表现更好,110升油箱,20升副油箱,油箱油还有油路都进行了军用级别的加热器,可以...
2025-01-09 17:49
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五十铃轻卡底盘,配备3500W电站级太阳能!实拍美景美家卡居600

五十铃轻卡底盘,配备3500W电站级太阳能!实拍美景美家卡居600
【21RV实拍】位于山东省枣庄市的美景美家品牌专注于打造平头轻卡房车,代表产品美景美家卡居KJ500,前横置榻榻米布局给我们留下了深刻印象。美景美家全新产品卡居600,基于五十铃KV600底盘打造,全新布局得到进一步优化区别于前期产品,现目前厂商指导价49.98万元。常见的平头轻卡房车分为没有额头的方舱上装及常规的大额头设计,美景美家卡居600采用后者,造型上整体更看重平直的线条。拉花设计简约,但MJMJKJ600ISUZU印刻在厢体上,提升了整台车的辨识度。美景美家卡居600采用复合厢体断桥隔热层,主要为高密度纤维板材质,铝合金+高密度PU复合龙...
2024-06-28 17:02
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公安部产业标准工作组联动21世纪房车,共同推动房车产业政策落地

公安部产业标准工作组联动21世纪房车,共同推动房车产业政策落地
2025年11月24日,公安部道路交通管理部门相关产业标准起草工作组联合21世纪房车展开专题研讨,针对当前房车产业用户问题,深度推动相关政策优化。未来房车用户有望迎来利好政策落地。通过现场研讨,聚焦当前拖挂式房车的准牵与准驾标准,进行了问题梳理和政策评估,同时针对前段时间推动的GA802《道路交通管理机动车类型》(征求意见稿)中的诸多问题,进行了详细的论证。作为中国房车行业全价值链平台,21世纪房车专注于房车露营文化推广和产业促进,持续为政策制定与产业升级赋能。据21世纪房车调研数据显示,国内拖挂式房车市场因政策导向和C6驾照的应用,年峰值销量从530...
2025-11-25 17:53
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锚定风向,擎领未来!第27届北京国际房车露营展览会邀您携手启航

锚定风向,擎领未来!第27届北京国际房车露营展览会邀您携手启航
2026年开年之际,中国房车露营产业的目光将再次聚焦北京。2026年3月19日至22日,第27届北京国际房车露营展览会将在北京·首钢国际会展中心(北京冬奥会、服贸会举办地) 隆重举办。这不仅是一场行业盛会,更是一个驱动产业变革、激发市场潜力的重要平台。本届展会规模超6万平方米,设置多个主题展区,涵盖房车整车区、房车配件区、户外露营装备区、房车家族体验区等,全面展示房车露营产业的新技术、新产品与新趋势。展会期间还将举办50余场行业高峰论坛、技术研讨会、新品发布会、车友互动活动,邀请众多行业重磅嘉宾及头部企业负责人,共同探讨未来发展新格局与新机遇。...
2025-11-28 11:44
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跨越半个世纪的硬核拖挂!ScampX,复古“蛋形”房车硬核越野

跨越半个世纪的硬核拖挂!ScampX,复古“蛋形”房车硬核越野
【21RV欣赏】当复古的“蛋形”轮廓与硬核越野套件相遇,ScampX实现了视觉上的惊艳平衡。延续半个世纪的双舱体粘接玻璃纤维结构,让圆润流畅的车身线条得以完整保留。橄榄绿与白色的撞色涂装,搭配车身上醒目的“X”图形标识,既呼应了品牌经典,又注入了野性探险基因。最引人注目的是越野化升级后的细节。轮拱从初代的“包裹式”改为完全高于轮胎的设计,搭配四驱车型专属的撞色轮眉,直观凸显出约45.7厘米超高离地间隙的优势。相比标准版增加的约15.2厘米空间,不仅提升了通过性,更让整车姿态更显霸气。ST235/75R15越野轮胎的粗犷胎纹与硬朗轮毂相得益彰,加上尾部...
2025-11-21 16:15