在越野拖挂房车领域，牧牛笛旗下产品X7Pro堪称破局之作，作为中国首款集齐铝合金底盘、全铝家具、碟刹系统、垂直硬升顶的越野拖挂，它以15.58万的亲民价，让硬核越野与舒适旅居双向兼得，成为户外爱好者的理想之选。这款房车的硬核基因藏在骨子里，核心三大配置筑牢越野底气。搭载聚氨酯360旋转越野专用牵引头，适配多数牵引车型，复杂路况转弯掉头灵活不卡顿；高强度铝合金越野底盘轻量化又抗造，无惧碎石、泥泞路段颠簸；四明治越野专用车身板兼顾保温与抗冲击，应对温差大、路况差的户外环境得心应手，垂直硬升顶设计更是亮点，升顶后箱体尺寸达3.85×1.96×1.92米，车内空...

当新能源浪潮席卷房车领域，凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术，成为了打破传统旅居痛点的破局者，它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破，无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”，它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸，让山海S1Pro在保有商务感的同时，用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行，后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...

【21RV新闻】在第24届北京国际房车露营展览会（RVCC）首日现场，牧牛笛X7pro房车亮相，新车定位越野拖挂房车，对于一些喜欢极限探险的越野车玩家是个不错的选择，尤其在没有住宿条件的极限环境下，牧牛笛X7pro可以发挥真正作用。牧牛笛X7pro越野拖挂房车车身外观尺寸为5000×2050×2200（mm），全车采用全铝框架车身材质＋越野类型底盘＋独立悬挂系统＋碟刹系统的组合形式，总重量1.3吨。垂直硬顶升降机构还能带来更多的车内活动空间，升顶后内部高度达到1.95米，使得车内人员来去自由。外观方面，配备手动遮阳棚、外置厨房、外置淋浴花洒、翻折...

这两款单看外观颜值及细节酷似澳洲进口拖挂，论配置每款又各分高中低配三个版本，而且从技术层面又同时拥有多项第一的记录，轻量化、健康环保、高强度越野底盘、碟刹系统及硬直升顶机构都是它的强项，这次牧牛笛厂家带来的是X7pro和X8两款越野拖挂房车。据悉，将亮相于3月23-26日的北京房车展现场，欢迎大家前来观展。

【21RV欣赏】广袤无人的荒野、险峻崎岖的山路、黎明破晓前的期待，这款超大型4x4露营车正是为那些不甘平凡的探险者而生。在遥远的越野角落，传统露营车往往显得笨拙而局限。意大利卡车定制商PichlerNutzfahrzeuge以依维柯Daily4x4底盘为基础，打造出EpicoreAction露营车，它同时融合了“超大探险车”、“玩具运输拖车”与“环球远征车”的三种基因。它摒弃了华丽装饰和不必要的舒适，专注于为真正的野外探险提供最实用、最可靠的解决方案。与传统房车追求“微型宫殿”的奢华理念截然不同，EpicoreAction露营车代表了一种返璞归...

威士捷作为新能源房车领域的引领者，再度发力，推出探险家系列升级之作——威士捷探险家Pro房车，基于一汽解放38.4度电二代虎6G底盘打造，从动力到空间，从配置到细节，全方位满足户外出行的多元需求，让每一次旅途都“电无忧、水无虑”。威士捷探险家Pro搭载一汽解放二代虎6G底盘，这款底盘自带38.4度电，不仅在新能源动力上占据优势，更继承了一汽解放轻卡的核心基因——超强承载能力、稳定行驶表现与舒适操控体验。无论是蜿蜒的山区公路、颠簸的乡村小道，还是平坦的高速路段，它都能轻松应对，有效过滤路面颠簸，确保车内人员的乘坐舒适性，同时...

这样一款配置全铝底盘、轻量化车身材质、碟刹制动系统、极强的越野能力和通过性，垂直硬顶升降机构的越野拖挂房车近期内已经完成了罗布泊无人区的穿越，通过自身的硬实力向客户交上了一幅满意的答卷，这就是牧牛笛X7Pro越野拖挂房车。新车将亮相于4月15-18日的北京房车展现场，欢迎大家前来观展。