2025年6月5日，以"让我们一起回家"为主题的第21届北京房车世界品牌文化节在北京房山篱笆房站·房车世界盛大启幕。作为国内房车露营行业的年度盛会，本次活动同期举办第30届中国国际房车露营大会和第9届6·6中国房车露营节，三展联动，共同打造了一场集品牌展示、文化交流、产业研讨于一体的综合性行业盛宴。活动首日，来自全国各地的房车爱好者、行业专家及知名企业代表齐聚一堂，共同庆祝房车世界新址的落成，并开启房车露营生活的精彩篇章！活动现场不仅展示了最新房车车型与露营装备，还特别设置了互动体验区，让参观者零距离感受"移动的家"带来的独特魅力。本次活动由房车世界、2...

2025年一季度，国内自行式房车市场延续了2024年四季度需求不旺的态势，整体销量同比下滑明显。据中国汽车工业协会房车分会最新统计数据显示，2025年一季度自行式房车总销量为2137辆，较2024年同期的2687辆下降20.49%，市场表现较为疲软。月度销量波动显著，春节因素影响突出从月度数据来看，2025年1月销量为994辆，虽较2024年12月微增1.22%，但与2024年1月相比仍大幅下滑25.43%。2月受春节长假影响，销量跌至334辆，环比下降66.40%，同比下滑25.94%，成为一季度销售低谷。3月市场略有回暖，销量回升至809辆，环比增长...

【21RV快讯】小A型房车由于基于三类底盘打造，在保证驾驶舱与箱体更好连接的基础上，还能有极为通透的室内空间。而德福作为德国房车领域的知名品牌，一直以来都以精湛工艺和卓越品质闻名遐迩，这不仅体现在他们招牌的C-joy系列拖挂房车，在自行式小A型房车上也有相同的理念，今天给您带来德福EVAN性能版560D自行式房车。EVAN性能版560D传承了品牌的优良基因，从每一处细节都能感受到德国制造的严谨与匠心。它采用菲亚特DucatoX250底盘，这个底盘凭借出色的稳定性和可靠性，为房车的行驶提供了坚实保障，无论是平坦大道还是崎岖山路，都能轻松应对，让你在旅途中...

【21RV工信部】近日，工信部公布了第395批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，共有64款新车型，涉及49款自行式房车（旅居车）以及15款宿营车。从数据上看，依维柯系列底盘仅占新车总数量的10%；上汽大通系列甚至只有7%；福特系列虽说仍保持主流底盘的地位但相当部分是基于皮卡打造的宿营车。我们就此可见房车专用底盘开始多样化发展，将为房车市场带来更为丰富的产品。麦卡佰客皮卡房车青岛麦卡佰客专用车有限公司生产的麦卡佰客MBK5037XLJ房车，基于丰田LC79底盘打造，主打越野旅居功能，适合追求户外探险与舒适宿营的用户。搭载1GR汽油发动机，排...

当品牌成为驱动产业革新的旗帜，一场汇聚房车行业顶级品牌力量的盛会正蓄势待发。由中国房车露营产业全价值链平台 21世纪房车、房车家族、房车世界强强联合主办，房车世界（北京）展览有限公司承办的 2025北京房车世界品牌文化节，将于6月5日至8日在北京房山篱笆房站・房车世界盛大启幕。这场汇集第 21届北京房车世界品牌文化节、第30届中国国际房车露营大会及第9届6・6中国房车露营节三大主题活动于一体的行业盛典，以“多形态、全场景、深体验”为特色，依托房车世界新址投入规划的战略机遇，深度聚合中国房车行业品牌资源，致力于...

知道不容易，没想到这么难。透过消费市场的低迷滤镜，2024年国内房车市场不出所料的困境重重，1-6月，除1月销量同比增长外，2-6月份连续5个月同比下降，且平均跌幅超过29.4%。截至2024年6月，国内自行式房车总计销售5945辆，较2023年同期（7706辆）同比下降22.85%。6月，作为历年来房车市场的旺季，往往都是销量峰值，2024年6月却成为自2021年连续4年来的最低销量，三四季度能否实现销量逆势上扬，我们拭目以待。对于半年销量的房车类型占比方面，自行式C型房车依旧是占比最高的房车类型，半年销量达到3516辆，同比2023年下降32%；类型...

【21RV实拍】正当国内房车产品性能质量与日俱增的同时，房车价格却呈现出相反的趋势。曾几何时二十多万的预算连购买一辆B型房车都很困难，如今却能购买一辆空间宽敞、配置精良、驾控优秀的轻卡房车。今天为您带来的是来自途佳房车的“性价比之王”：星空二号轻卡房车。 途佳星空二号基于重汽豪沃统帅底盘打造，整体外观呈现出强烈的越野风格。车身尺寸为5995×2550×3290mm，这样的尺寸既保证了车内空间的宽敞，又满足了蓝牌C本的准驾要求，让更多的驾驶者能够轻松驾驭。全铝外墙搭配军绿色的配色，再加上轻卡房车硬朗的造型，使它在路上极具辨识度。车头采用硬朗的...

【拖挂式房车的优势】跟中国目前房车市场以自行式房车为绝对主流不同，发达国家的房车市场普遍以拖挂式房车为主。欧洲拖挂房车占比大概为60%，而美国拖挂房车占比甚至超过90%。那么为什么拖挂房车在这些成熟市场更受欢迎呢？拖挂房车的第一个优势，是空间利用率更高、设计也更像房子、更舒适。自行式房车首先驾驶室就占去了相当大的长度。以最常见的轻客底盘的房车为例，车头发动机舱+驾驶室的长度大概在2米左右，而皮卡底盘的车头更长达2.5米甚至3米以上。即使是相对比较紧凑的平头卡车，车头也有1-1.5米长。那么即便车头的驾驶座可以后转，毕竟前驾驶室的宽度、高度都较低，座椅也不...

与拖挂式房车相对同质化、主要只需要根据前车的牵引能力匹配相应重量的后车不同，自行式房车的区别就大得多了。首先是自行式房车因为要实现完备的“一辆车的功能”，因此有一个完整的带动力的底盘。而这个动力底盘就存在发动机、变速箱的区别，而底盘的来源也存在微卡、轻卡、皮卡、轻客等多种区别，他们的内空间、动力系统和减震系统存在比较大的差异。其次是自行式房车本身因为减震系统、传动系统、驾驶室、发动机舱占据了大量空间，在同样车长、车高的限制下，自行式房车的内空间要小得多，因此也有必要开发出更多的类型，来精准的契合不同需求的消费者。因此，自行式房车的消费者，也需要格外小心的...

在经历2024年一季度的市场阴霾之后，4月依旧没能带给房车行业更好的预期。2024年4月国内自行式旅居车销售仅1164辆，相较2023年4月(1489辆)同比下滑21.8%，2024年1-4月销量3851辆，同比2023年下滑19.7%；同时，2024年1-4月宿国内宿营车销量为689辆（以下数据同比分析不含宿营车）。截至4月，自行式房车销售3851辆，宿营车689辆；其中自行式A型房车12辆，B型房车1689辆，C型房车2150辆；自行式B型房车依旧保持同比5.83%的增长，并逐步扩大份额；相反自行式C型房车作为曾经的主流车型，同比降幅高达32.69%...

自有数据统计以来，国内自行式房车的销量一直稳步增长，甚至阶段性的爆发式增长，鲜有同比下降的历史记录，即便是三年疫情，房车作为新的旅游消费形式，也保持较高的增速。而今，2023年8月国内自行式房车销量出炉：1187辆，同比下降10%（2022年8月销量1320辆），是截至目前除1月销量负增长之后的第二次销量同比下降；截至2023年8月，国内自行式房车总体销量10205辆，同比增长30%，同比2021年，仅增长19%，真的是消费降低玩不动了吗？1-7月份，国内自行式房车月度平均销量同比增幅为50%，保持高速增长态势，8月本是收获的季节，却出现销量同比下滑，产...

五月的骄阳似火，随着社会流通速度的加快，众多产业也正加剧复苏。国内房车产业亦是如此，2023年5月国产底盘自行式房车销量在持续增长的基础上逆势上扬，实现单月销量（上牌数）1295辆，同比2022年5月（838辆）增长55%。截至2023年5月国产底盘自行式房车总销量5947辆，同比2022年增长56.4%。在刺激市场和拉动旅游消费方面，起到了较好的助力作用。从历年5月单月的自行式房车销量数据来看，1295辆依旧是较为突出的数字，同比2019年5月的1025辆，依旧有26.3%的数据增长；从往期数据中不难发现6、7月份是中国自行式房车销量较高的月份，按照目...