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不止是颜值派!意美学与空间魔法的碰撞,WingammOasi540.1

不止是颜值派!意式美学与空间魔法的碰撞,WingammOasi540.1
【21RV欣赏】当欧洲的精致露营文化一次次让美国房车爱好者望眼欲穿时,WingammOasi540.1的到来,终于为大西洋彼岸的探险者们递上了一把打开“梦中情车”的钥匙。这款来自意大利的“微型级房车”,带着48年品牌积淀的匠心,以独特的设计哲学和空间智慧,在美式房车市场掀起了一场关于“精致露营”的新革命。 初见WingammOasi540.1,你很难将它与传统房车的“方盒子”印象挂钩。它脱胎于RamPromaster的底盘,却在意大利设计师的手中完成了一场华丽蜕变——放弃了简单填充货车舱体的思路,转而用玻璃纤维单壳车身在裸架上“重塑...
2025-07-07 15:40
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大空间、驾控优秀的小A型房车,中产家庭出行首选:禾木Ax5房车

大空间、驾控优秀的小A型房车,中产家庭出行首选:禾木Ax5房车
【21RV实拍】在保证底盘和箱体结构更完整连接的同时,大空间和通过性一并兼顾,这就是小A型房车的压倒性优势,可以说是自行房车最完美的状态。禾木房车是目前国内专攻小A型房车的品牌,明星产品Ax6就以创新的设计、更高的质感和实用的设备,受到大批车友的青睐。如今,禾木房车团队再次投入大量时间与资源,新推出了通过性更强、性价比更高的Ax5小A型房车,为中产家庭户外旅行带来全新生活方式。禾木Ax5基于依维柯Daily底盘打造,该底盘在房车市场口碑颇佳,以承载力强、稳定性高著称。搭载3.0T柴油涡轮增压发动机,动力强劲,匹配采埃孚8AT变速箱,换挡平顺,驾...
2025-07-02 14:08
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2025年一季度国内自行房车市场持续低迷,销量同比下滑超两成

2025年一季度国内自行式房车市场持续低迷,销量同比下滑超两成
2025年一季度,国内自行房车市场延续了2024年四季度需求不旺的态势,整体销量同比下滑明显。据中国汽车工业协会房车分会最新统计数据显示,2025年一季度自行房车总销量为2137辆,较2024年同期的2687辆下降20.49%,市场表现较为疲软。月度销量波动显著,春节因素影响突出从月度数据来看,2025年1月销量为994辆,虽较2024年12月微增1.22%,但与2024年1月相比仍大幅下滑25.43%。2月受春节长假影响,销量跌至334辆,环比下降66.40%,同比下滑25.94%,成为一季度销售低谷。3月市场略有回暖,销量回升至809辆,环比增长...
2025-05-08 12:16
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72款新车亮相,轻露营成为趋势!工信部公布第396批次旅居车公告

72款新车亮相,轻露营成为趋势!工信部公布第396批次旅居车公告
【21RV工信部】6月20日,工信部公布了第396批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,共有72款新车型,涉及48款自行房车(旅居车)以及24款宿营车。从表单上的新品来看,传统燃油底盘C型房车已经不再占主流了,可宿营、能越野、新能源、通过性强的B型房车和皮卡房车更受青睐。其中代表性的房车底盘:日产Z9、重汽先锋官得到了很多房车厂商的改装,有可能是2025年下半年爆火的两款房车底盘。东嘉加乐插电混动皮卡房车基于郑州日产Z9二类底盘打造,是一款兼顾燃油与电力驱动的旅居车型。驱动电机为博格华纳永磁同步电机,峰值功率156kW,发动机最大净功率1...
2025-06-23 17:18
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装得下野心才到得了远方!BeanPod微型露营拖车的全场景探险哲学

装得下野心才到得了远方!BeanPod微型露营拖车的全场景探险哲学
【21RV欣赏】当传统露营车还在纠结“睡舱舒适度”与“装备收纳”的平衡时,犹他州品牌BeanTrailer带着全新BeanPod给出了破局答案——这款放弃睡眠舱的硬核拖车,以“移动装备库+全能后勤站”的定位,重新定义了多场景探险的可能性。从沙漠越野到水路两栖,从山地骑行到雪地冲锋,它如同变形金刚般的模块化设计,正掀起一场微型露营车的功能革命。BeanPod延续了泪滴拖车的紧凑身形(1400磅/635公斤),却做了个大胆取舍,用多隔间储物系统取代传统睡舱。左侧与右侧双开门货舱内,分层搁板配专用空气压缩机托盘,地板与墙面密布系紧装置,即便穿越搓板路也...
2025-07-01 11:04
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小额头房车也能有3床6座!室内"抽拉+折叠",飞翔福特T8-元界

小额头房车也能有3床6座!室内"抽拉+折叠",飞翔福特T8-元界
【21RV快讯】实用性一直是国内房车设计的重要内核之一。经过了几十年的快速发展,2025年的今天自行房车的上装生活区已逐渐呈现出“大同小异”的趋势。但有一家房车品牌将实用性钻研到了极致,在同质化时代仍设计出诸多方便快捷的功能配置,今天给您带来飞翔福特T8-元界房车,官方指导价格55.6万元。飞翔福特 T8-元界整车基于福特T8底盘打造,动力方面搭载福特最新一代PUMA2.3T柴油发动机,最大功率128kW,峰值扭矩430牛・米。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱,动力输出平顺且响应迅速。​福特T8-元界属于小额头房车,外观上线条流畅不张扬。这种...
2025-06-12 09:01
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不景气!2024年国内自行房车半年销量报告出炉,同比下降22.85%

不景气!2024年国内自行式房车半年销量报告出炉,同比下降22.85%
知道不容易,没想到这么难。透过消费市场的低迷滤镜,2024年国内房车市场不出所料的困境重重,1-6月,除1月销量同比增长外,2-6月份连续5个月同比下降,且平均跌幅超过29.4%。截至2024年6月,国内自行房车总计销售5945辆,较2023年同期(7706辆)同比下降22.85%。6月,作为历年来房车市场的旺季,往往都是销量峰值,2024年6月却成为自2021年连续4年来的最低销量,三四季度能否实现销量逆势上扬,我们拭目以待。对于半年销量的房车类型占比方面,自行C型房车依旧是占比最高的房车类型,半年销量达到3516辆,同比2023年下降32%;类型...
2024-07-23 13:36
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二十多万的全能B型房车,实现小两口的山野宿营,瑞弗A700

二十多万的全能B型房车,实现小两口的山野宿营,瑞弗A700
【21RV快讯】江铃福顺底盘的普及使得国内涌现出大量的性价比B型房车,以满足预算不高的房车爱好者需求。瑞弗房车也顺势推出了A700B型房车,然而内饰布局和生活配置完全不输他们高端车型启界系列,打造出一款价格控制在三十万以内、上装精美适合二人出行的房车。瑞弗A700基于江铃福顺长轴高顶底盘打造。搭载福特PUMA同平台的2.0T柴油发动机,最大功率可达107kW,最大扭矩为355N・m。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱,换挡过程平顺丝滑,毫无顿挫感。​原厂笼结构车身为户外旅居带来更多的安全保障。整车采用了平衡设计,保证行驶过程中车身稳定,这是瑞弗房车不论...
2025-07-03 15:53
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美国Winnebago旗下ITASCA品牌2008年新款NavioniQ自行C型房车欣赏

美国Winnebago旗下ITASCA品牌2008年新款NavioniQ自行式C型房车欣赏
【21RV房车欣赏】在自行C型房车市场上,Winnebago旗下ITASCA品牌2008年新款Navion iQ房车显得独树一帜。这款刀锋前脸设计的房车长24英尺(7.32米),车身重量11030磅(约5007千克),采用道奇Sprinter底盘,动力输出由3.0升梅赛德斯-奔驰涡轮增压柴油发动机提供。  符合空气动力学的前脸设计很是引人注目,顶部的天窗设计不仅增加了现代感,而且使得车内的自然照明更加明亮。配置齐全的内部空间采用欧洲风格设计,曲线设计的细木家具不仅美观时尚而且有更大的储物空间。尾部的小餐桌可以灵活地转换成50英寸宽82英寸长(1.2...
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双轴独立悬挂+10度电,为你带来轻量化全地形旅居体验,未来FC12H

双轴独立悬挂+10度电,为你带来轻量化全地形旅居体验,未来FC12H
【21RV 快讯】越野拖挂房车通常需要坚实的底盘和专业的越野悬挂,从而实现与前车穿越复杂地形的需求,在保证房车越野性能的前提下,前车的油耗就别指望省了。然而未来房车以“轻量强韧、全场景适应”的理念,推出了一款基于硬核底盘、双轴独立悬挂、轻量化车体的全地形拖挂房车,实现“低油耗牵引+高通过性”的平衡,适配市面主流车型牵引。FC12H基于澳洲设计越野拖挂房车底盘打造,Q355合金钢材质的主 、副梁强度很高,为硬核越野打好基础。澳洲DO35万向牵引器+电磁刹车+脱钩刹车保持系统,配合安全链设计,确保牵引过程中连接稳固。采用双轴独立悬挂,...
2025-06-25 17:33
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让自然风景成为“移动卧室”的透明水滴!南非Naledi露营车

让自然风景成为“移动卧室”的透明水滴!南非Naledi露营车
【21RV欣赏】当露营从“逃离城市”升级为“沉浸拥抱自然”,一款名为Naledi的南非露营车正用玻璃与金属的碰撞,重新定义着微型房车的体验。这个长14.1英尺(约4.3米)的水滴形拖车,像一颗被剖开的透明琥珀,将山野星空、森林晨雾变成了卧室的“动态壁画”。走进Naledi的瞬间,最震撼的不是精致的内饰,而是两侧几乎占据整面墙的玻璃景观系统——全玻璃门与固定窗无缝衔接,形成横跨车身的视野屏障。当夜幕降临,拉上隐私百叶窗前的片刻,你会看到夕阳把远山染成金红,晚风卷着树叶的影子在床垫上流动;清晨被鸟鸣唤醒时,透过玻璃映入眼帘的,或许是沾着露水的草甸,或是晨...
2025-07-02 16:16
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玩房车,选拖挂还是自行

玩房车,选拖挂式还是自行式
【拖挂房车的优势】跟中国目前房车市场以自行房车为绝对主流不同,发达国家的房车市场普遍以拖挂房车为主。欧洲拖挂房车占比大概为60%,而美国拖挂房车占比甚至超过90%。那么为什么拖挂房车在这些成熟市场更受欢迎呢?拖挂房车的第一个优势,是空间利用率更高、设计也更像房子、更舒适。自行房车首先驾驶室就占去了相当大的长度。以最常见的轻客底盘的房车为例,车头发动机舱+驾驶室的长度大概在2米左右,而皮卡底盘的车头更长达2.5米甚至3米以上。即使是相对比较紧凑的平头卡车,车头也有1-1.5米长。那么即便车头的驾驶座可以后转,毕竟前驾驶室的宽度、高度都较低,座椅也不...
2020-11-03 08:50