刚刚接触房车的朋友，通常会考虑一台简单、售价入门、性价比高B型房车，今天我们就为大家介绍一款指导价21.8万元的B型房车福生高顶G9。

【21RV新闻】近日，阿科米房车推出三款全新车型。均采用爱科（AIKO）底盘设计，可合法上路的公路拖挂房车。分别是阿科米G4APLUS拖挂房车（标配），官方指导价11.98万元；阿科米G4B拖挂房车（标配），官方指导价11.63万元起售；阿科米G4CPLUS拖挂房车（标配），官方指导价：11.98万元；三款外观并无太大差异，但内部布局及用途则完全不同。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站，我们也会随时更新报道，感兴趣的朋友可以随时关注新闻动态。阿科米G4APLUS拖挂房车（标配）官方指导价11.98万元阿科米G4APLUS拖挂房车（标...

在房车市场愈发追求细分的当下，福田全新露营大师G7以9.98万-13.98万的定价，携“露营、睡眠、装载”三重核心场景强势入局。这款不足2米高的“小房车”，既能穿梭城市地库，又能承载户外梦想，堪称实用主义者的理想之选。外观设计上，露营大师G7延续日系平头轻客的经典轮廓，修长侧窗与行李架，兼具机甲感与实用性。4840×1695×1980mm的车身尺寸堪称“空间魔术家”，既符合城市道路通行标准，又为内部多功能布局预留了充足改装空间。车辆搭载2.4L三菱汽油发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速自动挡变速箱，降低出行成本。空间灵活性是它的最...

不到19万就能买到自行式房车，曾经想想觉得不可能的事情现在居然摆在眼前了，就是这台福生风景G9B型旅居车，售价仅为18.8万元，相对于动辄40多万的房车来讲，确实有着很高的性价比，而且具备相当不错的露营体验，这在国内旅居车市场上确实是非常罕见的！福生风景G9这款房车更多是定位为露营车，基于福田风景G9长轴高顶版车型改装，外形上基本延续了福田风景G9原车外观。车头造型饱满凌厉，中网采用多横幅镀铬装饰条来拓展视觉张力，非常典型的日系平头轻客风格。车灯部分造型简洁，采用远近光一体式设计，转向灯为LED光源，大灯下方还配有前雾灯，在天气不佳时也能提供良好的照明...

【21RV实拍】在房车爱好者的心中，一款既能满足越野探险需求，又能提供舒适居住体验的房车无疑是梦寐以求的。大陆G450江淮重卡房车，正是这样一款将越野性能与舒适生活完美融合的车型。它以其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置，吸引了众多目光。今天就让我们一起来深入评测这款备受瞩目的房车。新车售价198万，也将亮相第26届北京国际房车露营展览会。大陆G450江淮重卡房车的外观设计极具辨识度，整体造型硬朗大气，散发着浓厚的越野气息。车身线条简洁流畅，搭配上高大的车身和宽大的轮胎，给人一种强烈的力量感。前脸部分，采用了江淮重卡经典的家族式设计，大尺寸的进...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV实拍】对于极限越野房车玩家来说，底盘性能及充足的水电配置是重中之重，常见的B、C型房车空间、载重有限，不适合长时间脱水脱电的情况；而重卡房车自重沉，尤其是没有四驱系统加持非常容易陷车，而且前后整体桥形式的悬架类型舒适性也要稍差一些。希欧德致力于研究太脱拉底盘房车，军工品质理念，使得整台车不仅限于硬派的外观，硬件方面更适合极端穿越路段，今天我们介绍的是希欧德G7704X4越野房车，现目前新车指导价268万（小贯通）、298万元（大贯通）。和其它重卡房车相比，希欧德G770的设计低调，车漆选择了防爆漆涂装，车头顶部配有行李架，车头中网内嵌的太脱...

在B型房车市场中，布局合理、电力充足、驾乘舒适，往往是用户挑选车型时的核心诉求。而大通房车与钛璞房车联手打造的联名款——钛62-S混动B型房车，恰好精准命中这些需求尤为引人注目的是，新车搭载大通新途远界专属混动底盘，这也是它解决房车用户核心痛点的关键所在。底盘配备35.2度混动专用锂电池，搭配60千瓦行车发电系统，车辆在行驶途中即可自动为电池充电，彻底摆脱传统房车的用电焦虑，真正实现用电无忧。不仅如此，该车还支持车内外13.2千瓦同时放电，即便在户外露营时，也能同时使用电磁炉、微波炉等大功率电器，轻松享受与居家无异的露营生活，...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

览众山海炮Hi4-T旅居版依托长城山海炮Hi4-T皮卡打造，凭借硬核的越野底盘、合规的旅居车手续、超高的产品性价比，在皮卡旅居领域表现突出。该车打破传统皮卡的政策限制，融合插电混动的节能优势与旅居车的使用属性，既满足城市日常通勤的实用性，又适配户外越野、轻量旅居的多元需求，为户外爱好者与旅居人群提供了全场景的出行解决方案。基于山海炮Hi4-T插电式混动皮卡底盘打造，Hi4-T版本主打燃油赋能的硬派性能，区别于偏向城市代步的混动版本，专为长途出行与越野场景设计。车辆搭载2.0T汽油发动机与插电混动系统，系统综合最大功率超400匹马力，...

【21RV欣赏】广袤无人的荒野、险峻崎岖的山路、黎明破晓前的期待，这款超大型4x4露营车正是为那些不甘平凡的探险者而生。在遥远的越野角落，传统露营车往往显得笨拙而局限。意大利卡车定制商PichlerNutzfahrzeuge以依维柯Daily4x4底盘为基础，打造出EpicoreAction露营车，它同时融合了“超大探险车”、“玩具运输拖车”与“环球远征车”的三种基因。它摒弃了华丽装饰和不必要的舒适，专注于为真正的野外探险提供最实用、最可靠的解决方案。与传统房车追求“微型宫殿”的奢华理念截然不同，EpicoreAction露营车代表了一种返璞归...

【21RV欣赏】当城市的喧嚣被车轮碾碎在身后，当柏油马路逐渐隐没于尘土与草木之间，总有一些灵魂渴望驶向更遥远的未知。Dethleffs这款2025款GlobebusPerformance4x4，便是为这样的灵魂量身打造的移动堡垒——它让荒野不再是生存的考验，而是舒适生活的延伸。作为Dethleffs品牌史上首款标配全轮驱动的自行式房车，Globebus4x4的诞生本身就是一次大胆的突破。它扎根于161马力的大众Crafter货车底盘，却在“硬核”配置上做足了文章，全时四驱系统如同稳健的四肢，让车辆在泥泞与碎石中如履平地。强化前轴与差速锁是应对复杂...