2014年美国Jayco推出的EagleHT系列拖挂式B型房车最主要的特点是车身轻便，约为3600千克，可以由很多款中型车牵引，如尼桑Titan2WD。

【21RV房车欣赏】2014年美国Jayco推出的EagleHT系列拖挂式B型房车最主要的特点是车身轻便，约为3600千克，可以由很多款中型车牵引，如尼桑Titan2WD。

【21RV房车欣赏】2014年美国Jayco推出的EagleHT系列拖挂式B型房车最主要的特点是车身轻便，约为3600千克，可以由很多款中型车牵引，如尼桑Titan2WD。不要以为这么轻的房车，内部容量会很小。这款房车通过拓展舱的设计，将车内空间扩大，可以装下旅行的所有行囊。它的内部设有一个全尺寸厨房、卧室、浴室等。另外为了增强室内的亮度，其内部采用LED照明并且开设了天窗。该系列房车目前欧美售价约为30684美元。型号23.5RBS26.5RKS26.5RLS27.5BHS27.5RLTS29.5BHDS车辆净重2787.3kg3222.8kg32...

【21RV房车欣赏】本期房车欣赏我们实拍了一辆来自美国杰克房车的猎鹰EAGLEHT26.5BHS拖挂式B型房车，该车的外部车身尺寸为9540×2438×3797(mm)，室内高度为2413mm，车辆总质量额定值为4513kg。猎鹰26.5BHS拖挂房车的内部装潢采用豪华的美式风格，带有一个电动拓展舱(对应客厅区域)，从车头至车尾依次为独立主卧室、客厅、厨房、上下铺床位及独立干湿分离卫生间，其中除去客厅的乘客门，也可从卫生间直接走出车外。除去主卧双人床及上下铺床位，客厅沙发也可变为双人床，整车可以满足6名成年人睡眠需求。值得一提的是，猎鹰26.5BH...

本期房车欣赏我们实拍了一辆来自美国杰克房车的猎鹰26.5BHS拖挂式B型房车，猎鹰26.5BHS拖挂房车的内部装潢采用豪华的美式风格，带有一个电动拓展舱，整车可以满足6名成年人睡眠需求。

可能这款杰克EagleHT23.5RBS拖挂房车并不具备它的同门大哥们带给我们的那样豪华、惊艳的感觉，但是它的那个更加符合一般家庭使用的“小身材”反而会让它更加贴近我们的生活，如果您是一个非常看重性价比、强调实用性且较为低调的用户，那么这款杰克EagleHT23.5RBS拖挂房车应该会比较符合您的购车条件。

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...

外观完美平衡了越野气场与城市实用性，车身尺寸（4849×2000×2175）mm，短轴低顶的设定不仅让城市停车、穿街走巷毫无压力，华云途骏升顶宿营车更符合国内多数地库的高度限制，真正实现“一车多用”。前脸配备厚重的牛栏杠，不仅提升了车辆的抗冲击能力，更强化了硬派越野风格；车顶加装铝合金行李架与侧爬梯，既拓展了户外装备的收纳空间，也为电动升顶帐篷的操作提供了便利。车身左右后侧窗外的三面洞洞板是点睛之笔，既可以固定工兵铲、脱困板等户外工具，也能根据需求加装储物袋、灯具，兼顾实用性与个性化。搭配3米遮阳棚，驻车后即可快速搭建起户外休憩区，让露营体验更具仪...