美国Renegade自行式A型Classic房车外观和美国公路上的运输货车外观相似。Classic房车配备8千瓦Onan柴油发电机、电动遮阳蓬、多个拓展仓、四点自动水平系统、枫木手工橱柜等，先进的车内配备，让你即使在户外也能体会到现代化带来的生活便利。

【21RV房车欣赏】美国Renegade自行式A型Classic房车外观和美国公路上的运输货车外观相似。

2014年清风房车推出的Classic系列限量版拖挂式A型房车完美诠释了清风房车的设计、创新和质量。真正的做到有品质的娱乐，舒适的饮食，静谧的休息。

【21RV房车欣赏】2014年清风房车推出的Classic系列限量版拖挂式A型房车完美诠释了清风房车的设计、创新和质量。真正的做到有品质的娱乐，舒适的饮食，静谧的休息。

【21RV房车欣赏】2014年清风房车推出的Classic系列限量版拖挂式A型房车完美诠释了清风房车的设计、创新和质量。真正的做到有品质的娱乐，舒适的饮食，静谧的休息。它的内部储藏容量超大，有居家式厨房，宽敞的生活区和卧室，核桃硬木橱柜，可丽耐台面，摩恩固定装置，豪华的家具，有线/卫星电视等。旅行离开了家却没有失去家的舒适、温馨。它的豪华，舒适居家目前没有一款房车能够匹敌。该系列房车欧美市场售价约为103,940美元。型号27FB3031外长（米）8.5m9.4m9.4m外宽（米）2.6m2.6m2.6m内宽（米）2.5m2.5m2.5m外高(含空调)（...

位于美国科罗拉多州的Timberleaf公司旗下两款分别名为Classic和Pika的水滴型拖挂房车，具有体积小，重量轻，灵活性高的特点，生活配置方面，与Classic相比Pika舍弃了集成水池，Timberleaf公司还提供了可选购的便携式燃气灶，但是厨房配备了多美达CFX-35W冰箱。厨房区采用双台面设计，配有双LED顶灯，四个USB接口，一个GFI插座和一个12V插座，还有100Ah深循环电池。

【21RV新闻】位于美国科罗拉多州的Timberleaf公司之前推出过一款名为Classic的水滴型拖挂房车，最近Timberleaf公司在欧洲房车展上展出的一款名为Pika的水滴型拖挂房车。▲Timberleaf Pika拖挂房车▲Timberleaf此前发布的Classic拖挂房车Pika相较于Classic的身材更加小巧，尺寸小了三分之一，Pika的长度不到3.7米，净重只有408kg，Classic的长度则为4.6米，净重635kg。Pika虽然尺寸这么小，但是不影响他依旧可以睡2个人，车内有一张1370×1910（mm）的双人床，别看车厢这么...

【21RV欣赏】Spacecamper操刀的福特全顺CustomClassic+露营车，以“室内外无界联动”为核心设计语言，彻底打破房车封闭空间的刻板印象。相较于福特原厂Nugget的标准化布局，这款改装车以棱角分明的不锈钢材质与实木饰板勾勒出粗犷的乡村质感，仿佛将山野小屋的温暖肌理植入工业车身。超大嵌入式不锈钢水槽与Trangia单灶炉的隐藏式组合堪称神来之笔，灶台可随时拆卸化作完整水槽，嵌入式设计更能借助车门形成天然防风屏障，让野外烹饪兼具实用性与设计感。整车布局围绕“旋转式多功能厨房”展开：双后滑动门开启后，厨房模块可180°转向户外，搭配前...

【21RV新闻】位于美国科罗拉多州的Timberleaf公司之前推出过一款名为Classic的水滴型拖挂房车，最近Timberleaf公司在欧洲房车展上展出的一款名为Pika的水滴型拖挂房车。

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...