大众加利福尼亚6.1是一款非常经典的车型，虽然在整个历史舞台中并不是最完美的，但也为大众带来了更大生机与创新，目前大众汽车正在为它做退役前的最后准备，欲将生产1500辆纪念这款车型，并宣布几周后将发布新款大众加州T7。大众于2019年推出大众T6.1，短短几个月时间便衍生出了露营车型，T6.1作为中期改款车型，变化并不多，但也加入了类似智能家居控制、折叠厨房区这类人性化配置。图片展示的是大众T7加州概念车，整体设计更符合数字化理念，前脸造型更显小巧精致，配色同为大众面包车经典双拼配色，与大众T6.1最大不同体现在左右两侧均提供侧滑门，方便乘客进出，最重要...

【21RV实拍】在房车旅居生活中，2-4人的生活环境相对来说要舒适惬意很多，特别是对于6米以内C型房车而言，在空间有限的生活区内，活动范围宽裕，整个水电系统、生活区配置都会提升旅居生活的幸福指数。戴德T8驭风PLUS+单拓展定位少人数精致房车，后拓展机构进一步拓展休息区，现目前厂商指导价76.8万元。戴德T8驭风PLUS+在造型、拉花处理上是成功的，整个中额头造型与车身比例搭配起来融洽，而且福特T8底盘看重垂直线条的运用，额头线条也更加锋利些。车身拉花的亮点体现在橘色点缀上，提升了新车的灵动性，年轻用户会更偏爱。戴德T8驭风PLUS+车身由高强度结构钢...

【21RV新闻】途佳全新推出的这款依维柯C型房车依然采用3.0T柴油动力，长久的市场表现可以说相当稳定成熟。车内也采用经典的L型卡座布局，配合前后分割的厨房区，也使得整体空间更加明亮，功能使用更加便利。35.8万-39.8万元的售价区间也相当有竞争力，高配及标配车型还可以满足用户不同的用车需求，拎包可直接入住，随时开启向往的房车生活体验。据悉，该车将亮相于3月23-26日的北京房车展现场，欢迎大家前来观展。途佳依维柯房车基于依维柯欧胜国六底盘打造，长宽高分别为5990×2360×3100，轴距3450mm，100L油箱。外观方面，四明治式复合车身结构结...

【21RV新闻】细分国内B型房车市场现状，荣冶林房车相较其它房车企业绝对称得上白领先锋，为什么这么说，得益于天津这个得天独厚的地理位置和自由贸易服务区的特性，荣冶林房车自家主打产品的底盘就来自于进口道奇公羊ProMaster。就在近日，荣冶林又带来了一款重磅产品，底盘来自于奔驰斯宾特，产品特点不仅体现在拥有欧洲严谨的造车工艺标准；同时，提供汽油和柴油两个版本车型，国内上牌问题也得到了有效解决，小编这次主要聊一聊柴油版车型。斯宾特2500车长5.93米，车宽（不包括镜子）2.02米，含两侧反光镜宽度达到2.34米，轴距3658mm，车高2.98米（柴油四...

【21RV实拍】上汽大通MAXUS作为国内原厂房车大厂，为进一步完善产品阵营，已不仅限于在原厂底盘上进行设计改装，以上汽大通MAXUS生活家H90为例，依维柯欧胜在房车市场拥有极高的产品力及市场经验，上汽制造，联合集团旗下南京依维柯共同开发更适合房车用户的底盘，相比竞品车型，拥有5吨的最大总质量，进一步提升底盘性能，为消费者提供了更多选择空间，现目前厂商指导价55.98万元起。上汽大通MAXUS生活家H90沿用上汽大通MAXUS原厂C型房车设计风格，额头造型饱满圆润，中网、前保险杠是上汽大通MAXUS原厂房车标志性特征，中网上方搭配MAXUS原厂标识更...

近日，赛德房车又添一名家族成员，新车名为白鲸PLUS-6.5T双拓房车，作为自家高端产品“代言人”的白鲸PLUS系列，产品用料处理和工艺及细节方面把控相当到位，况且6.5吨底盘＋双拓展舱的设计也让整体空间和配置方面都得到了施展和表现，综合各方面都可以在国内房车市场具备很强的竞争力。

延续经典双排四驱自动挡 过限高进地库分时四驱齐星星浩大通双排越野硬升顶房车全面升级由内及外   整车厢体采用全铝模具冲压成型打造，车身长宽高分别为5820×2260×2225mm,满足房车车友的个性化定制需求，列装最新的齐星峰峦硬升顶结构，上汽大通星际H的全新双涡轮增压底盘，矩阵式进气格栅突显力量与美学，科技感配置丰富的驾驶区域，整体简洁大方，线条丰富，充满硬派越野风格。 五座的经典双排,房车行驶过程中需要乘坐在驾驶室区域，动力上搭载上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机，采埃孚8AT变速箱，最大功率为...

今天向大家介绍一款飞神达尔文Z77旗舰版双拓房车，指导价57.8万元。新车采用C型双拓展设计，作为飞神旗下欧胜车型的天花板，融合了飞神房车最高端的造车理念与工艺水准。新产品寓意是让用户花不到百万的价格却享受到百万级的奢华尊享体验。

戴德T8畅游双拓展，官方售价：57.8万元，这个价格在福特T8底盘的房车中还是非常有竞争力的，尤其考虑到这还是一台双拓展车型。不仅具有现代时尚的新家族化设计，还拥有双拓展结构带来的大空间与卓越舒适性，这也使得它在同类产品中独树一帜，无论是长途旅行还是户外露营爱好者，戴德T8畅游双拓展都能提供最优质的房车生活。这款最新的全顺T8底盘基于福特Transformer超级技术架构，依托福特全球品控体系和高于行业的工艺要求，具备高效、品质、智慧三大核心基因，承载能力也达到了同级车型车型中的最高水平。前脸格栅中分布着密集且层叠错落的横向镀铬饰条，视觉上巧妙地拉伸了车...

近日，在南京依维柯在其官网上流露出了欧胜3.0T的国六版本。正所谓“念念不忘，必有回响”，在很多车友的不断期待下，它终于迎来了全新改款车型。这一次改款不仅仅是升级了国六排放，其很多细节都有了质的飞跃。

随着国六的不断推进，国五车型即将迎来不能上牌的尴尬局面。而房车圈的主力底盘依维柯欧胜3.0T+8AT组合，在很长一段时间内都没有推出国六款。在很多车友的不断期待下，依维柯欧胜3.0T终于在接近年底的时候到来了。今天，我们恰巧拿到了全新的国六款依维柯欧胜3.0T的二类底盘，并正好借此机会，帮大家梳理一下，为何依维柯欧胜二类底盘在房车圈中这么受欢迎。

齐星星创依维柯升顶房车独具创新的额头升顶+侧拓+后拓  齐星房车升降顶结构技术，突破局限传统，全面优化房车高速行驶安全稳定性的同时又不失房车功能体验性赋予了房车更多行驶场景。    房车整车尺寸为5995*2460*2945（mm），小额头的设计更加具有通过性，限高3米内轻松畅行通过。国产主流依维柯欧胜底盘，搭载的是3.0T增压柴油发动机，功率为125KW，最大扭矩400N.m，最高时速120km/h，匹配8AT自动变速箱，蓝牌C本，动力充沛，准载6人，为进一步提升驾乘体验，底盘采用了加宽型房车...