【21RV新闻】途佳全新推出的这款依维柯C型房车依然采用3.0T柴油动力，长久的市场表现可以说相当稳定成熟。车内也采用经典的L型卡座布局，配合前后分割的厨房区，也使得整体空间更加明亮，功能使用更加便利。35.8万-39.8万元的售价区间也相当有竞争力，高配及标配车型还可以满足用户不同的用车需求，拎包可直接入住，随时开启向往的房车生活体验。据悉，该车将亮相于3月23-26日的北京房车展现场，欢迎大家前来观展。途佳依维柯房车基于依维柯欧胜国六底盘打造，长宽高分别为5990×2360×3100，轴距3450mm，100L油箱。外观方面，四明治式复合车身结构结...

在国内房车市场中，进口房车底盘大多数以依维柯NewDaily为主，事实上还有像进口福特全顺和奔驰斯宾特这类不常见的底盘。近日，海外发布了2022款最新款奔驰斯宾特车型，也许未来国内斯宾特底盘都将采用最新版本。

近日，赛德房车又添一名家族成员，新车名为白鲸PLUS-6.5T双拓房车，作为自家高端产品“代言人”的白鲸PLUS系列，产品用料处理和工艺及细节方面把控相当到位，况且6.5吨底盘＋双拓展舱的设计也让整体空间和配置方面都得到了施展和表现，综合各方面都可以在国内房车市场具备很强的竞争力。

今天向大家介绍一款飞神达尔文Z77旗舰版双拓房车，指导价57.8万元。新车采用C型双拓展设计，作为飞神旗下欧胜车型的天花板，融合了飞神房车最高端的造车理念与工艺水准。新产品寓意是让用户花不到百万的价格却享受到百万级的奢华尊享体验。

【21RV新闻】细分国内B型房车市场现状，荣冶林房车相较其它房车企业绝对称得上白领先锋，为什么这么说，得益于天津这个得天独厚的地理位置和自由贸易服务区的特性，荣冶林房车自家主打产品的底盘就来自于进口道奇公羊ProMaster。就在近日，荣冶林又带来了一款重磅产品，底盘来自于奔驰斯宾特，产品特点不仅体现在拥有欧洲严谨的造车工艺标准；同时，提供汽油和柴油两个版本车型，国内上牌问题也得到了有效解决，小编这次主要聊一聊柴油版车型。斯宾特2500车长5.93米，车宽（不包括镜子）2.02米，含两侧反光镜宽度达到2.34米，轴距3658mm，车高2.98米（柴油四...

近日，在南京依维柯在其官网上流露出了欧胜3.0T的国六版本。正所谓“念念不忘，必有回响”，在很多车友的不断期待下，它终于迎来了全新改款车型。这一次改款不仅仅是升级了国六排放，其很多细节都有了质的飞跃。

随着国六的不断推进，国五车型即将迎来不能上牌的尴尬局面。而房车圈的主力底盘依维柯欧胜3.0T+8AT组合，在很长一段时间内都没有推出国六款。在很多车友的不断期待下，依维柯欧胜3.0T终于在接近年底的时候到来了。今天，我们恰巧拿到了全新的国六款依维柯欧胜3.0T的二类底盘，并正好借此机会，帮大家梳理一下，为何依维柯欧胜二类底盘在房车圈中这么受欢迎。

在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

B型房车对于很多消费者来说，已经不仅仅作用于旅行，而是更多的融入到城市生活中，比如接送孩子、异地出差、办公等等。不过......

览众山海炮Hi4-T旅居版依托长城山海炮Hi4-T皮卡打造，凭借硬核的越野底盘、合规的旅居车手续、超高的产品性价比，在皮卡旅居领域表现突出。该车打破传统皮卡的政策限制，融合插电混动的节能优势与旅居车的使用属性，既满足城市日常通勤的实用性，又适配户外越野、轻量旅居的多元需求，为户外爱好者与旅居人群提供了全场景的出行解决方案。基于山海炮Hi4-T插电式混动皮卡底盘打造，Hi4-T版本主打燃油赋能的硬派性能，区别于偏向城市代步的混动版本，专为长途出行与越野场景设计。车辆搭载2.0T汽油发动机与插电混动系统，系统综合最大功率超400匹马力，...

当房车旅居从“走出去”的向往，升级为“住得好”的追求，飞翔房车全新力作元界H6应声而来。这款基于福特T85.25T高配底盘打造的后置厨卫小额头房车，大胆突破传统房车的配置堆砌思维，凭借小众精致的三座布局、行业首创的拓展太阳能系统、极致人性化的空间设计，将6米内蓝牌房车的旅居体验推向新高度。厂家官方标配定价65.8万元。整车依托福特T85.25T高配底盘打造，搭载第五代福特PUMA2.3T柴油发动机，匹配原装进口采埃孚8AT自动挡变速箱，最大功率128kW，峰值扭矩430N·m，动力输出强劲平顺，兼顾燃油经济性与...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...