在上一篇文章：《隔音/油耗/悬架/动力操控到底如何？大驰蛮牛房车川藏线测试(上)》中，我们分享了大驰房车在川藏测试过程中的底盘悬架舒适性、油耗、动力和操控、爬坡的表现以及噪音等方面的测试，在这一期文章中，我们将对大驰蛮牛这款房车安装的柴暖、生活区电力补给、尿素消耗以及车内的整体体验等大家关注的问题进行测试。

8000公里的川藏行，途经长爬坡路段，炮弹坑，下雨路段等，大驰蛮牛双拓展房车能否接受住考验？

7月24日，早晨从康定出发，翻越了海拔4280米的折多山，早晨7点的折多山垭口，温度只有不到6℃，穿军大衣，棉裤一点都不为过。我们测试了一下大驰蛮牛房车的柴油暖风（自主研发的高原版柴油暖风），车内的温度稳定在21℃，对于穿着比较厚实的人来说，体感温度刚刚好。回到房车内，随车携带的小食品已经在高海拔下膨胀了起来，像一个小枕头一样可爱。

【21RV快讯】厌倦了酒店的千篇一律？不想再体验“打卡式”旅行的匆忙？当你渴望将家的温暖与远方的风景融为一体，飞翔T8铁C房车正是为你而来。这款以专业设计打破空间限制，用贴心配置弥补旅途中的种种不便，让“带着家去旅行”不再是遥不可及的梦想，而成为触手可及的生活方式。动力方面，飞翔T8铁C搭载第五代福特PUMA2.3T柴油发动机，最大功率128kW，最大扭矩430N·m，匹配原装进口采埃孚8AT变速箱，换挡流畅顺滑。无论是崎岖山路还是平坦高速，都能输出充沛动力。80L大容量油箱保障续航，SPORT运动模式在需要时可提供更敏捷的动力响应。底盘采用前麦弗逊式...

8月2日，我们从林芝一路高速抵达此次测试大驰蛮牛房车的终点——拉萨，这意味着本次路试的旅程全部结束，8月3日在拉萨市区休整一天，8月4日正式从拉萨沿着京藏高速回京。从林芝到拉萨是这段路程中为数不多的高速路段，全程440公里，翻过了米拉山，经过检查站就正式进入了拉萨市区。对于初次来拉萨的我而言，还没有正式进入城区之前还是很期待拉萨的初容的。可是进入拉萨才发现，这里的自然条件确实很贫瘠，经过了甘孜藏区和出入西藏的时候，风景秀美，植被丰茂，但是拉萨的山几乎是光秃秃的，零零散散的几处植被，仍然难掩这种萧杀的景象。当天晚上到了布达拉宫广场，打卡照总是要有的，第二天阴天，拍照少了一些光感。

36.8万起的大驰蛮牛双拓展房车能不能经受住考验？川藏路试第一期 大驰智能房车（日照）有限公司 联系电话：17061354942

【21RV展商速递】2025年9月12日-9月14日，第22届北京房车世界房车露营博览会暨第31届中国国际房车露营大会，将在北京・房山篱笆房站・房车世界盛大举办，展期三天。大驰房车作为参展商之一，将为大家带来新品无极系列御300等全品车型。当退休的闲适时光徐徐开启，人们心底对自由远行、惬意旅居的憧憬愈发强烈。拥有一辆臻美房车，便能将退休生活打造成一场永不停歇的精彩旅行。而大驰房车无极系列御300，宛如一位高端出行的创造者，凭借豪华、智能与实用的多维融合，为退休群体量身定制理想旅居之选，开启“悦享无极，智领豪华”的全...

在房车旅行热潮席卷全球的今天，大驰房车以一场嘉年华活动，再次点燃车友们的热情！2025年3月16日，《大驰房车第三届车友会启动，暨老车友关爱服务》不仅延续了品牌一贯的匠心精神，更通过工厂探秘、新车首发、限时钜惠等多重亮点，为车友打造了一场沉浸式的房车文化盛宴。无论是渴望深度了解房车制造的“技术控”，还是追求高性价比的购车达人，都能在此找到专属的惊喜——从底盘革新的旗舰车型到入门级拖挂房车，以老车友为中心的服务及售后，大驰房车用实力诠释“让房车更好地服务于生活”的使命。  升级人群：第一代蛮牛车主（自行式C型，大驰蛮牛用户）升级内容...