【21RV 快讯】东风猛士MS600是一款源于军用技术的底盘，基于战场环境的考量这款底盘为车辆的越野性能奠定了坚实基础。罗曼特斯作为房车市场中颇具特色的品牌，将舒适且环保的内饰、灵活多变的布局与齐全的生活设施，融入了这款军用级硬核底盘，造就出硬核与惬意的完美融合的房车：罗曼特斯猛士越野房车。搭载康明斯柴油增压发动机D6.7NS6B320，额定功率达231KW，扭矩1050N·M，排量6.7T，配合法士特F6A75变速箱与6AT分动箱，动力输出强劲且顺畅，无论是爬坡还是穿越复杂地形，都能轻松应对。车辆配备铝合金无缝四明治厢体带额头+军用门窗，既保...

【21RV快讯】在追求自由与远方的旅居生活中，一台兼具舒适性、智能科技与强悍性能的房车，成为越来越多人的梦想之选。新星进口依维柯C600MAX房车凭借其卓越工艺、丰富配置及人性化设计，在众多车型中脱颖而出。该车基于进口依维柯NewDaily6.5吨底盘打造，搭载8速全自动变速箱，最大功率达132kW，最高车速为120km/h。全盘式制动系统与ABS有效保障行车安全，空气悬挂系统则能过滤路面颠簸，提升复杂路况下的乘坐舒适性。100L油箱容积足以满足长途旅居的续航需求。车身尺寸为5990×2340×3280mm（长×宽×高），不足6米的车身符合C照驾驶...

【21RV工信部】2025年11月10日，工业和信息化部在第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别共78款新产品。其中，旅居车产品52款，包括48款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车产品26款。从旅居车底盘配置来看，本批旅居车仍以皮卡、重卡和轻卡底盘为主流，皮卡占比36%、重卡占比19%、轻卡占比17%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官系列底盘为主流，将有15款新车型上市，占比57%。览众之星牌旅居车基于长城山海炮2.4T四驱皮卡底盘打造，搭载2.4升涡轮增压柴油发动机，排量为2.37升，符合国六排放标准，最大功率137千...

【21RV快讯】在房车市场日益细分的今天，T型房车以其精巧车身与出色通过性，成功开辟出一片独具特色的细分领域。罗曼特斯海豚T20作为这一阵营中的佼佼者，巧妙融合了福特T8底盘的硬核性能与精致旅居理念，自然成为众多房车爱好者瞩目的焦点。外观表现，海豚T20便给人以灵动精巧之感。小额头设计不仅造型流畅，更将整车尺寸控制在5990×2335×2790mm，高度压低至3米以内，仅需蓝牌C证即可驾驶。这一设计既优化了行驶中的风阻表现，也提升了面对限高路段时的从容度。车头采用罗曼特斯标志性的哑光金属灰，品牌辨识度十足。白色车身搭配简约灰色拉花，整体风格延续欧式房车...

【21RV欣赏】当露营车不再局限于 “温柔乡”，当越野性能与舒适居住打破边界，德国房车初创公司 Auriga 推出的Explorer 露营车，便成了户外爱好者眼中的 “理想型”。它既有达喀尔拉力赛车般的迅捷强悍，又能在营地化身温馨居所，将 “驰骋荒野” 与 “慢享生活” 完美融合。初见 Explorer，便能被它身上的 “野性” 吸引。基于福特 Ranger 单排驾驶室打造的车身，总长控制在230英寸（585厘米）...

【21RV快讯】在追求极致旅居体验的道路上，空间与能源永远是核心诉求。宽大极光L8房车给出了解决方案，不仅诠释了房车的“宽敞”概念，更用一套“能自理”的水电配置，让长途旅居生活摆脱束缚，真正实现了移动中的豪华居家体验。下面我们一起来看看车辆详细信息。宽大极光 L8房车基于南京依维柯底盘打造的C型单拓展房车，3.0T柴油发动机，8AT变速箱。不仅拥有硬朗的外观，更在内饰布局和水电配置上展现了匠心独运。整车尺寸长5995mm、宽2520mm、高3250mm，在外观设计上采用极光银色汽车金属漆搭配轮廓黑色防爆漆涂装，金属质感强烈且耐脏易打理，行驶...

【21RV工信部】2025年10月10日，工业和信息化部在第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别共80款新产品。其中，旅居车产品47款，包括41款自行式房车和6款旅居挂车；宿营车产品33款。从底盘配置来看，本批旅居车以皮卡、重卡和轻卡底盘为主流。诺马迪森牌旅居车诺马迪森牌旅居车由河南德野专用车辆股份有限公司打造，是一款高端越野旅居车。该车基于德国技术支持的乌尼莫克U5023二类底盘开发，搭载戴姆勒OM934LA.6GE-01柴油发动机，排量5.1升，符合国六排放标准，最大净功率170kW，动力充沛，越野性能卓越。整车...

【21RV欣赏】在越野房车领域，加拿大品牌正以极寒之地孕育的坚韧基因重新定义行业标准。Arkto公司最新推出的C10拖挂房车，以其独特的六边形设计和卓越的空间利用，成功在紧凑尺寸与舒适居住之间找到完美平衡，为追求极致户外体验的探险家们带来全新选择。C10继承了加拿大复合材料房车的制造精髓，采用全车无木质结构设计。复合夹芯板车身与热浸镀锌钢制底盘的组合，赋予这款房车75年额定防锈寿命的卓越耐久性。内置铝管加固的关键部位和粉末涂层铝材家具，让C10不仅能够应对各种恶劣路况，更成为真正经得起时间考验的移动家园。面对市场对更易拖挂车型的迫切需求，Arkto交出...

感谢各位网友对于这次#EOS新西兰奇幻之旅#的关注，如果不出意外的话，我将在几个小时后与PChome-kds的达人小伙伴们一起从北京出发，踏上前往新西兰之路。我们的南航航班将会在广州做一下停留，然后飞往新西兰首都奥克兰。不过我们这次旅行的大部分行程依然是在新西兰南岛进行，所以我们还会从奥克兰前往基督城克莱斯特彻奇。恩，虽然各种转飞是复杂了一点，但好在我之前已经玩过这么一次，所以应该熟门熟路。那么，我和达人小伙伴们将会带上什么样的器材展开#EOS新西兰奇幻之旅#呢？很明显，摄影器材会以佳能EOS产品为主。比如这次我们这次使用的机身有新发布的EOS7D2，...

感谢各位网友对于这次#EOS新西兰奇幻之旅#的关注，如果不出意外的话，我将在几个小时后与PChome-kds的达人小伙伴们一起从北京出发，踏上前往新西兰之路。我们的南航航班将会在广州做一下停留，然后飞往新西兰首都奥克兰。不过我们这次旅行的大部分行程依然是在新西兰南岛进行，所以我们还会从奥克兰前往基督城克莱斯特彻奇。恩，虽然各种转飞是复杂了一点，但好在我之前已经玩过这么一次，所以应该熟门熟路。

感谢各位网友对于这次#EOS新西兰奇幻之旅#的关注，我们这次旅行的大部分行程依然是在新西兰南岛进行，所以我们还会从奥克兰前往基督城克莱斯特彻奇。这次我们使用的机身有新发布的EOS7D2，之前虽然在花样滑冰等场合用它的强悍对焦系统拍摄过，但到目前为止还没有带着它出过外景。另外还有几台机身则是EOS70D。选择它们的理由是足够轻巧的同时却拥有主力机的性能，且我对它的视频拍摄能力非常期待，不知道能否用这款机身拍摄到一些出色的视频片段回来。（点击此处查看第一篇，点击此处查看第二篇）精彩继续：由于今天从皇后镇到米尔福德峡湾再到蒂阿瑙的行程结束较晚，且拍摄的照片...

在皮卡的世界里，大陆皮卡中兴1949犹如一颗璀璨新星，凭借卓越性能与实用配置，成为众多消费者的理想之选，以硬派性能为基础，融合了旅居生活的舒适性与实用性，成为户外探险与家庭旅行的首选车型。这款车还将亮相第26届北京国际房车露营展览会，时间是2月27-3月2日，地点在北京·首钢会展中心。实拍车型采用白色车身+浅绿色拉花的清新撞色设计，兼顾力量感与时尚感。方正的车头造型、粗犷的轮眉线条与高顶设计，彰显皮卡基因的同时，也为车内空间布局奠定基础。用户还可根据喜好选择多种车身颜色，满足个性化需求。其长宽高分别为（5970×2050×3000）mm，庞大的车身...