【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...

风阻一词顾名思义，意思是来自空气的阻力。我们生活当中把风阻系数的关注点放在了轿车或者跑车身上，但是对房车这样的大型车关注度很低，难道房车的风阻系数不重要？

【21RV欣赏】2025年岁末，来自法国的NirvanaVan（涅槃房车）携一款水滴形自行车露营拖挂惊艳亮相，以复古颜值、丰富配置与灵活适配性，为轻量化露营市场注入了全新活力。它就像从法式电影里驶出的移动小窝，把大型房车的惬意体验，尽数浓缩进不足2.1米长的迷你身躯里。作为目前与传统汽车版水滴拖挂相似度最高的车型，它摒弃了同类产品常见的突兀棱角与生硬线条，采用流畅圆润的弧形车顶，勾勒出经典的“水滴”轮廓。这种设计不仅自带岁月静好的浪漫氛围，更在空气动力学上颇具优势，降低了骑行拖拽时的风阻。车身材质提供蜂窝聚丙烯与玻璃纤维两种选择，前者搭配坚固钢制底盘...

风阻一词顾名思义，意思是来自空气的阻力。我们生活当中把风阻系数的关注点放在了轿车或者跑车身上，但是对房车这样的大型车关注度很低，难道房车的风阻系数不重要？一般空气阻力有三种形式，第一是气流撞击车辆正面所产生的阻力，就像拿一块木板顶风而行，所受到的阻力几乎都是气流撞击所产生的阻力。第二是摩擦阻力，空气与划过车身一样会产生摩擦力，然而以一般车辆能行驶的最快速度来说，摩擦阻力小到几乎可以忽略。第三则是外型阻力，一般来说，车辆高速行驶时，外型阻力是最主要的空气阻力来源。外型所造成的阻力来自车后方的真空区，真空区越大，阻力就越大。一般来说，三厢式的房车之外型阻力会...

【21RV快讯】在房车市场日益细分的今天，T型房车以其精巧车身与出色通过性，成功开辟出一片独具特色的细分领域。罗曼特斯海豚T20作为这一阵营中的佼佼者，巧妙融合了福特T8底盘的硬核性能与精致旅居理念，自然成为众多房车爱好者瞩目的焦点。外观表现，海豚T20便给人以灵动精巧之感。小额头设计不仅造型流畅，更将整车尺寸控制在5990×2335×2790mm，高度压低至3米以内，仅需蓝牌C证即可驾驶。这一设计既优化了行驶中的风阻表现，也提升了面对限高路段时的从容度。车头采用罗曼特斯标志性的哑光金属灰，品牌辨识度十足。白色车身搭配简约灰色拉花，整体风格延续欧式房车...

2022年6月，览众正式宣布风骏系列停产。一代经典房车品牌曲终歌了，让业内人士为之扼腕，让车友们为之叹息。 风骏房车，作为皮卡房车领域里程碑式产品，多年来一直拥有着不错的销量，累计销量超过5000台，并在车友圈里形成了良好的口碑。

【21RV实拍】一向专注C型房车的大连宽大房车，发布了它家首款大道皮卡房车，自江铃大道皮卡上市已有一年有余，不少房车企业都基于这款底盘打造了自家的房车，宽大房车没有急于求成的盲目跟风，而在2025年年初之际，宽大房车要找寻自己的风！新车命名“寻风”，厂商指导价51.8万，让我们一起来看看新车有哪些亮点。虽是首款皮卡房车，但是大连宽大房车的前身是专业保温冷藏车厢制造，最早的房车产品可以追溯到2015、2016年凯普斯达轻卡房车，多年的制造经验让其拥有了一套成熟设计理念，无论箱体还是内饰都有了极高的品质。从轻卡到轻客，再到这次的皮卡房车，宽大房车可谓暌违已...

高强度箱体架构纯正莱肯跑车基因空气动力学赋能，在高速行驶中有效产生下压力，有效降低风阻系数，实测百公里油耗降低8% 额头采用一体成型结构，内衬加强型龙骨架，当额头与3米限高杆发生碰撞时，可达到对厢板和内部家具无损伤，且只需进行局部维修，无更换额头。环状笼式安全车身以高能之姿，晒出硬核实力。尊领STPRO 拥有超越同级高强度箱体架构，可有效降低碰撞风险，保证车内人员安全。箱体防撞能力提升50%；抗冲击能力提升30%。技术够硬，旅途...

房车作为追求返璞归真与高品质生活的新生载体，已逐渐走进大众消费视野，而在众多房车产品中，戴德T8驭风小额头房车凭借其精湛的结构设计、实用的大水大电配置以及无可挑剔的内净高，成为了今年最吸引我的一款产品。产品定位主打2-4人使用的精致旅居房车，采用“驭风”系列灵动时尚的全新家族设计，新车上市指导售价59.8万元。

【21RV欣赏】在追求“极简”与“全能”平衡的户外装备领域，加拿大Tufport公司用一款颠覆性的产品——Overlander露营车，为现代探险者提供了教科书级的解决方案。这款专为全地形设计的超轻型露营舱，以454公斤以下的极致轻量化、工业级复合材料工艺和模块化智能空间，重新定义了皮卡越野露营的边界。Overlander摒弃传统木质结构，采用一体成型的玻璃纤维复合车身，将基础重量压缩至惊人的340公斤。这不仅源于Tufport商用服务车厢的工业级轻量化基因，更通过加固边角的空气动力学处理，减少风阻对油耗的侵蚀，让长途穿越告别频繁加油的困扰。 ...

【21RV快讯】近日，在北京·房山篱笆房站·房车世界举办的第21届房车世界品牌文化节上，小蜻蜓房车展出了他们家高颜值、高配置的拖挂房车：旅行二号。22.98万的售价虽然对于单轴拖挂房车来说有点小贵，但是航空铝材车身+全铝家具的配置也完全Hold住这个价位。底盘采用全套德国爱科底盘，并搭配爱科AKS稳压系统，确保车辆在行驶过程中具有良好稳定性和操控性。无论是平坦高速公路，还是崎岖乡间小道，都能平稳行驶。小蜻蜓旅行二号车身整体线条流畅，类似胶囊的圆润造型，不仅增加了车辆辨识度，还能有效降低风阻，提升行驶稳定性和燃油经济性。车身采用航空铝板材质，这种材质具有...

任岁月更迭尊领STPRO对【安全】的坚持始终如一09:09高强度箱体架构纯正莱肯跑车基因空气动力学赋能，在高速行驶中有效产生下压力，有效降低风阻系数，实测百公里油耗降低8% 额头采用一体成型结构，内衬加强型龙骨架，当额头与3米限高杆发生碰撞时，可达到对厢板和内部家具无损伤，且只需进行局部维修，无更换额头。环状笼式安全车身以高能之姿，晒出硬核实力。尊领STPRO 拥有超越同级高强度箱体架构，可有效降低碰撞风险，保证车内人员安全。箱体防撞能力提升50%；抗冲击能力提升30%。技术够硬，旅途才安心。镜面玻璃钢外饰面尊领STPRO&n...