【21RV实拍】随着新能源汽车越来越普及，我想已经有更多的人切身体会到了什么叫做“电量焦虑”。当我们驾驶新能源汽车时，总是不自觉地频繁关注续航里程；即使电量还不少，但心里还是有一丝焦虑，生怕开半道车子没电了。对于房车来说，这种“电量焦虑”同样存在，房车不同于普通的家用轿车，除去“车”的部分，房车还兼具“家”的属性，房车上的设备基本都离不开用水用电，水电可以说是乘客在房车上生活的基础。而本期我们实拍的这款隆翠房车E途PLUS就是一款拥有强悍水电续航能力的C型房车，接下来就让我们看看它能不能治好你的“水电焦虑”吧。隆翠房车E途PLUS是E途车型的升级版本，...

随着新能源汽车越来越普及，我想已经有更多的人切身体会到了什么叫做“电量焦虑”。当我们驾驶新能源汽车时，总是不自觉地频繁关注续航里程；即使电量还不少，但心里还是有一丝焦虑，生怕开半道车子没电了。对于房车来说，这种“电量焦虑”同样存在，房车不同于普通的家用轿车，除去“车”的部分，房车还兼具“家”的属性，房车上的设备基本都离不开用水用电，水电可以说是乘客在房车上生活的基础。而本期我们实拍的这款隆翠房车E途PLUS就是一款拥有强悍水电续航能力的C型房车，接下来就让我们看看它能不能治好你的“水电焦虑”吧。

想要解锁随心的家庭房车旅居生活，又想兼顾性价比、驾驶门槛与全维配置？隆翠房车推出的隆翠8号顶配版双拓房车给出完美答案——仅36.98万元，就能入手一台配置拉满的顶配房车，基于依维柯得意底盘打造，蓝牌C本即可轻松驾驶，动力、空间、旅居配套全方位适配家庭长途出行，堪称高性价比的移动旅居之家。隆翠8号顶配版的硬核实力，从底盘与动力系统便奠定基础。车辆依托经典的依维柯得意底盘打造，搭载2.5T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率可达110千瓦，动力输出平顺且强劲，无论是城市道路还是郊外路况，都能轻松应对，为旅居出行提供可靠的动力支撑。整车...

在今年8月刚刚结束的北京房车展上，隆翠E途MAX的小改款车型正式发布，新车命名为隆翠E途MAX+，它是基于当前在售的隆翠E途MAX基础之上进行了改款。价格方面，当前官方报价108.8万元。

去年11月份新一代进口依维柯NewDaily在上海进博会上首次亮相，时隔将近5个月时间，大部分用户非常期待的该底盘房车终于来了。戴德隆翠房车近日正式下线该车型，新车依然是戴德隆翠旗下的E途系列，例行更新到了2020款，目前该车系包含E途、E途PLUS/E途MAX和E途MAX+四款车型，近期还将下线E途PROMAX车型，定价方面该车型锁定在94.8万元-116.8万元区间之内。

【21RV新闻】第22届中国（北京）国际房车露营展览会于今天正式在北京·房山长阳·房车世界隆重开幕，展会为期4天于17日闭幕。隆翠房车展台现场发布全新车型，新车名为隆翠哆啡C635PLUS无拓玩家版（后横床布局），官方指导价58.9万元起。外观方面依然延续哆啡系列经典造型，海豚额头设计、蓝色车身箱体及舒适的生活空间一直是哆啡系列车型自身特有的标识。上午11：00分，隆翠新车发布会现场全新车型“哆啡C635PLUS无拓玩家版”终于为大家揭开了神秘的面纱，即日起新车正式上市。哆啡C635PLUS无拓玩家版基于依维柯欧胜国六底盘打造，长宽高分别为5995×2...

【21RV实拍】48V250Ah锂电池，1200W太阳能电池板，330升净水箱，48V3500W逆变器，152L进口冰箱......，简单粗暴，这就是隆翠这款E途MAX房车的标准配置。隆翠E途这款车型早在2018年3月发布上市，到现在第三代车型也仅仅用了一年的时间。随着名字越来越长，配置也越来越丰富，设计也越来越人性化。到这一代E途MAX，这款车几乎完成了一个标志性的转变。从定位上来说，这款车高于旗下的自由风车型，属于品牌的旗舰车型。从定价上来说，从这款车发布之初到第三代车型，一直保持96.8万元的标准价格，算是一款“加量不加价”的车型。那么，接下...

【21RV讯】3月22-25日，即将在房车世界·北京房车博览中心举办的第16届中国（北京）国际房车露营展览会、2018中国（北京）国际户外露营展览会上，戴德隆翠房车将推出1款全新房车，戴德隆翠E途房车，这款基于进口依维柯底盘打造的自行式C房车内饰上很有“商务风”。★戴德隆翠E途房车这款房车基于依维柯NewDaily底盘打造，车身尺寸5990*2470*3180（mm），总质量4498kg，额定载客6人，能上蓝牌，C本可驾驶。该车搭载3.0L排量柴油涡轮增压发动机，额定功率125kW，满足国五排放标准。匹配8AT变速箱。房车驾驶室和车厢采用贯通式设计，...

3月22-25日，即将在房车世界·北京房车博览中心举办的第16届中国（北京）国际房车露营展览会、2018中国（北京）国际户外露营展览会上，戴德隆翠房车将推出1款全新房车，戴德隆翠E途房车，这款基于依维柯欧胜底盘打造的自行式C房车内饰上很有“商务风”。

戴德隆翠E途房车基于进口依维柯NewDaily底盘打造，底盘方面亮点众多，虽然搭载了与依维柯宝迪相同排量的3.0T涡轮增压柴油发动机，但170马力的最大功率相比依维柯宝迪要高出24马力，传动系统匹配了一台8速手自一体AT变速箱，自动挡的配备让这台E途房车驾驶起来更加轻松。而在上装部分，双拓展舱的配备也赋予了戴德隆翠E途房车超大的生活区空间。

【21RV实拍】戴德隆翠E途房车基于进口依维柯NewDaily底盘打造，底盘方面亮点众多，虽然搭载了与依维柯宝迪相同排量的3.0T涡轮增压柴油发动机，但170马力的最大功率相比依维柯宝迪要高出24马力，传动系统匹配了一台8速手自一体AT变速箱，自动挡的配备让这台E途房车驾驶起来更加轻松。而在上装部分，双拓展舱的配备也赋予了戴德隆翠E途房车超大的生活区空间。底盘配置方面，该车还装备了空气悬架系统，车主可根据需要自行调节底盘高度，降低车辆底盘可在高速行驶时获得更优秀的稳定性，而升高底盘则可提高车身离地间隙从而提高通过性，除此之外底盘还搭载有后桥差速锁，当...

【21RV新闻】上周(1月16日)，工信部第316批次旅居车公告正式在官网进行公示。隆翠房车一款基于进口依维柯NewDaily底盘改装的全新车型亮相工信部，新车采用隆翠房车家族式设计，根据工信部申报图可以看出该车采用了双拓展设计。据悉，该车或将于3月12日举办的北京国际房车展上首发亮相。隆翠这款全新车型基于进口依维柯NewDaily底盘改装，根据外形设计我们很容易想到此前隆翠房车发布的一款名为E途Plus的车型，外观沿用了流线型的额头设计，另外还加入了侧拓展和后拓展舱。室内的设计几乎和E途Plus保持一致，但是在细节上做出了优化。卡座采用了皮质沙发...