阿尔山植被覆盖率为95%，森林覆盖率64%，境内峰峦叠嶂，群山拱翠。河流纵横交错，湖泊星罗棋布。

传说中的天路，一路上都想着去看看，去感受一下天路。行驶在这蜿蜒曲折，高低起伏的道路，看着这广袤无垠的草原上，眼前仿佛是连接着蓝天白云的道路。感觉人是放空的，没有了杂念。去阿尔山的路上，天路太多了，笔直的道路一直向着草原深处延伸。感觉前方很近，却久久不能到达。有一种感觉，感觉一路上都像是在原地踏步般，两侧是连绵不断的草原，路还是那条笔直的马路。感觉想把车一直往前开，开到那个最接近天空的地点。一路同行，感受这片大自然的美，感受前所未有的空旷。路上在一个牛养殖基地休息了片刻后，准备继续往前走。一路同行，实在是太漂亮了，每到一个地方都想拍下来，但又有种似曾相识...

2011年11月27日，北京北汽摩有限公司受阿尔山市政府邀请，参与2011中国阿尔山国际冰雪节。该次次活动由阿尔山市政府主办，阿尔山市旅游局承办，北汽集团北京北汽摩有限公司及社众传媒协办。

传说中的天路，一路上都想着去看看，去感受一下天路。

【21世纪房车讯】2009年9月30日，阿尔山生态景区六辆自行式C型房车接收仪式在天津举行。仪式后，我们见到了阿尔山市人民政府副市长陶景文先生。在采访中，他就阿尔山景区的旅游优势向我们对房车自驾游、露营地建设等相关问题进行了介绍。

北京出发的第三天，今天的目的地是阿尔山白狼峰景区，只有不到300公里，开得快的话中午就能到景区，下午还能去山里玩玩。然而意向不到的是，今天的雪越下越大，要是在白狼峰景区驻车的话，没水没电空调开不了，怕是要冻得够呛，只能继续向前，到阿尔山市里驻车，而去往阿尔山的路也没那么好走，一波三折的一天又全都泡在了路上。一觉从内蒙大草原醒来，车外依然刮着大风，房车上被铺上一层薄薄的黄沙和白雪。神奇的是，我们昨晚并没有放空水箱的水，主要因为我们这款续东定制版亚特房车有水箱有“夏季”“冬季”两种模式，打开冬季模式水箱就不怕冻了。说白了就是冬季模式的水箱在车厢内部，所以只要...

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

北京出发的第三天，今天的目的地是阿尔山白狼峰景区，只有不到300公里，开得快的话中午就能到景区，下午还能去山里玩玩。然而意向不到的是，今天的雪越下越大，要是在白狼峰景区驻车的话，没水没电空调开不了，怕...

【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...

外观完美平衡了越野气场与城市实用性，车身尺寸（4849×2000×2175）mm，短轴低顶的设定不仅让城市停车、穿街走巷毫无压力，华云途骏升顶宿营车更符合国内多数地库的高度限制，真正实现“一车多用”。前脸配备厚重的牛栏杠，不仅提升了车辆的抗冲击能力，更强化了硬派越野风格；车顶加装铝合金行李架与侧爬梯，既拓展了户外装备的收纳空间，也为电动升顶帐篷的操作提供了便利。车身左右后侧窗外的三面洞洞板是点睛之笔，既可以固定工兵铲、脱困板等户外工具，也能根据需求加装储物袋、灯具，兼顾实用性与个性化。搭配3米遮阳棚，驻车后即可快速搭建起户外休憩区，让露营体验更具仪...