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2025年一季度国内自行式房车市场持续低迷,销量同比下滑超两成

2025年一季度国内自行式房车市场持续低迷,销量同比下滑超两成
2025年一季度,国内自行式房车市场延续了2024年四季度需求不旺的态势,整体销量同比下滑明显。据中国汽车工业协会房车分会最新统计数据显示,2025年一季度自行式房车总销量为2137辆,较2024年同期的2687辆下降20.49%,市场表现较为疲软。月度销量波动显著,春节因素影响突出从月度数据来看,2025年1月销量为994辆,虽较2024年12月微增1.22%,但与2024年1月相比仍大幅下滑25.43%。2月受春节长假影响,销量跌至334辆,环比下降66.40%,同比下滑25.94%,成为一季度销售低谷。3月市场略有回暖,销量回升至809辆,环比增长...
2025-05-08 12:16
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绿牌C本免购置税,解决房车用电难题,凯岳悠然V2Pro

绿牌C本免购置税,解决房车用电难题,凯岳悠然V2Pro
【21RV快讯】2024年中国房车销量为11748辆,其中威尔特芬以667的销量仅次于上汽大通,成为了名副其实的头部房车品牌。凯岳房车作为威尔特芬的子品牌,继承了诸多底盘、配置、水电上的优势,在此基础上凯岳房车推出了基于上汽大通V90PHEV底盘打造的插电混动房车:悠然V2 Pro,在动力、用电等方面有出色表现。凯岳悠然V2 Pro选用上汽大通新途远界同款底盘,搭配2档DHT混动专用变速箱,最大扭矩可达2080N·M ,带来强劲且稳定的动力输出。采用ECVT无级变速设计,让驾驶过程如乘用车般顺滑,各种路况都能轻松应对。零...
2025-06-18 16:31
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靠一款车冲进销量榜!2024国内自行式房车全年销量Top50

靠一款车冲进销量榜!2024国内自行式房车全年销量Top50
【21RV讯】2024年中国房车市场在挑战中前行,虽然整体销量有所下滑,但各品牌之间的竞争依然激烈。以下是根据现有数据整理的销量TOP50的部分情况:上汽大通全年销量达934辆,其销量在各月的表现也较为稳定,虽同比2023年降低37.40%,但仍以绝对优势稳居榜首,同比尤其是在1月和7月分别售出127辆和109辆,彰显了其在房车市场的强大竞争力和品牌影响力。威尔特芬紧随其后,全年销量达到667辆,位列第二。威尔特芬在一季度表现尤为突出,1月销量77辆,12月销量70辆,一头一尾为全年销量奠定了坚实基础。湖北中恒以508辆的全年销量位居第三,其销量走势相...
2025-01-18 15:49
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1-9月同比下降19.42%,7-8月销量超千台!2024年第三季度销量数据

1-9月同比下降19.42%,7-8月销量超千台!2024年第三季度销量数据
【21RV销量】2024年三季度,国内房车市场保持传统销售旺季的态势,月销均超千辆,季度销量与二季度销售总量接近,与2023年同比下滑超过一成,但同比下滑幅度与二季度相比大幅收窄。(数据来源于房车委)其中,7月销量环比增长6.35%,同比下降10.80%;8月销量环比下降12.28%,同比下降12.72%;9月销量环比增长1.17%,同比下降13.47%。(数据来源于房车委)通过图片我们可以看到2024年第三季度7、8、9月份,相比2023年三个月份均呈现出了下降趋势,三季度整体销量下滑。2024年,第三季度中7月销量最高,8月份销量最低,但三个...
2024-10-30 13:49
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不景气!2024年国内自行式房车半年销量报告出炉,同比下降22.85%

不景气!2024年国内自行式房车半年销量报告出炉,同比下降22.85%
知道不容易,没想到这么难。透过消费市场的低迷滤镜,2024年国内房车市场不出所料的困境重重,1-6月,除1月销量同比增长外,2-6月份连续5个月同比下降,且平均跌幅超过29.4%。截至2024年6月,国内自行式房车总计销售5945辆,较2023年同期(7706辆)同比下降22.85%。6月,作为历年来房车市场的旺季,往往都是销量峰值,2024年6月却成为自2021年连续4年来的最低销量,三四季度能否实现销量逆势上扬,我们拭目以待。对于半年销量的房车类型占比方面,自行式C型房车依旧是占比最高的房车类型,半年销量达到3516辆,同比2023年下降32%;类型...
2024-07-23 13:36
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数据上看,美国房车市场半年销量突破178569辆,同比增长8.4%

数据上看,美国房车市场半年销量突破178569辆,同比增长8.4%
从数据来看,还是“大洋彼岸”先支棱起来了,就像“非农就业数据”一样,房车半年销量数据同样增长可观,2024年美国房车市场6月单月销售25308辆,1-6月总体销量达到178569辆,较2023年(164830辆)同比增长8.4%。年初相关机构预测2024年美国房车出货量将在329,900至359,100辆之间,中位数为344,000辆。预计到2025年将进一步增长,预测将达到40万辆。房车行业协会总裁兼首席执行官雷格·柯比(CraigKirby)表示:“加息带来的最严重影响已经过去,我们将看到今年剩余时间和明年的出货量将继续上升,随...
2024-07-30 17:52
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装得下野心才到得了远方!BeanPod微型露营拖车的全场景探险哲学

装得下野心才到得了远方!BeanPod微型露营拖车的全场景探险哲学
【21RV欣赏】当传统露营车还在纠结“睡舱舒适度”与“装备收纳”的平衡时,犹他州品牌BeanTrailer带着全新BeanPod给出了破局答案——这款放弃睡眠舱的硬核拖车,以“移动装备库+全能后勤站”的定位,重新定义了多场景探险的可能性。从沙漠越野到水路两栖,从山地骑行到雪地冲锋,它如同变形金刚般的模块化设计,正掀起一场微型露营车的功能革命。BeanPod延续了泪滴拖车的紧凑身形(1400磅/635公斤),却做了个大胆取舍,用多隔间储物系统取代传统睡舱。左侧与右侧双开门货舱内,分层搁板配专用空气压缩机托盘,地板与墙面密布系紧装置,即便穿越搓板路也...
2025-07-01 11:04
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一车三床,空间魔术师!飞翔福特T8铁C,旅居生活的理想之选

一车三床,空间魔术师!飞翔福特T8铁C,旅居生活的理想之选
【21RV快讯】在房车市场不断发展的当下,一款集众多优势于一身的房车总能轻易俘获爱好者的心。飞翔福特 T8 铁 C 房车自亮相以来,便凭借独特的设计和丰富的配置备受关注。今天,我们就来一起看看这款全新配置售价 53.8 万元起的飞翔福特 T8 铁 C 房车。飞翔福特 T8 铁 C 房车的外观设计堪称简约美学的典范。整车尺寸为 5990×2350×2900mm,这样的尺寸不仅让它能够蓝牌 C&nb...
2025-07-02 16:03
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电动房车的下一个十年,谁将是赢家?

电动房车的下一个十年,谁将是赢家?
在全球新能源浪潮席卷的当下,电动汽车正在改写人类出行的边界。而作为“移动的家”的房车,也正在迎来一场从底盘到材料、从能源系统到智能互联的全维度革新。2025年,一辆由前SpaceX工程师打造、来自美国底特律的纯电动房车GroundedG3,正式驶入公众视野。这款车型不仅重新定义了续航、安全与舒适的标准,更为全球电动房车行业提供了一个未来样本。电动房车:驶上风口,亦步入迷雾电动房车的发展已是有段时间,但产品还大多处在探索期,面临的难点并不少:续航焦虑:主流电动房车如Winnebagoe-RV、ThorSequence等,续航多在100-200英里区...
2025-07-03 15:24
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二十多万的全能B型房车,实现小两口的山野宿营,瑞弗A700

二十多万的全能B型房车,实现小两口的山野宿营,瑞弗A700
【21RV快讯】江铃福顺底盘的普及使得国内涌现出大量的性价比B型房车,以满足预算不高的房车爱好者需求。瑞弗房车也顺势推出了A700B型房车,然而内饰布局和生活配置完全不输他们高端车型启界系列,打造出一款价格控制在三十万以内、上装精美适合二人出行的房车。瑞弗A700基于江铃福顺长轴高顶底盘打造。搭载福特PUMA同平台的2.0T柴油发动机,最大功率可达107kW,最大扭矩为355N・m。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱,换挡过程平顺丝滑,毫无顿挫感。​原厂笼式结构车身为户外旅居带来更多的安全保障。整车采用了平衡设计,保证行驶过程中车身稳定,这是瑞弗房车不论...
2025-07-03 15:53
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一键连接+自动倾倒黑水箱,PebbleFlow自驱动拖挂房车

一键连接+自动倾倒黑水箱,PebbleFlow自驱动拖挂房车
【21RV欣赏】传统拖挂房车在使用过程中存在诸多挑战。比如与前车连接时,需要精准对齐牵引球头,这对于许多人来说并非易事;亦或者流程繁琐又让人难以接受的倾倒黑水箱工作,又脏又麻烦。最近,美国品牌Pebble推出了自驱动拖挂房车:PebbleFlow,完美解决了上述痛点。PebbleFlow自驱动拖挂房车拥有MagicHitch功能,借助摄像头和 AI技术,可实现拖车自动对准牵引球头,用户无需再为连接拖挂而烦恼。远程控制功能更是一大亮点,用户通过手机应用就能像操控遥控车一样,轻松将拖挂开入营地指定位置,极大降低了操作难度。另外,房车的Ea...
2025-07-03 17:03
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驰骋荒野的舒适港湾!WinnebagoRevelSport44C露营车

驰骋荒野的舒适港湾!WinnebagoRevelSport44C露营车
【21RV欣赏】当越野激情遇上休憩渴望,Winnebago以巧妙设计给出答案。继RevelSport系列凭高性价比掀起热潮后,全新布局的RevelSport44C登场,用90度空间魔法,为户外爱好者打造更具松弛感的移动家园。​Revel系列自2017年诞生,欧洲经典B级房车布局是其标志。而44C大胆突破,将前排用餐区旋转90度成侧向休闲区,不仅让车内动线开阔,更造就与自然无缝衔接的观景角。侧窗全景视野收纳山川湖海、林间晨曦,夜幕降临时,这里便成卸下疲惫的好地方。​相较于44N的正向餐区,44C中央过道完全释放...
2025-07-04 13:35