依维柯欧胜四驱底盘已经实现国产，但房车产品要来的稍晚一些，在国内四驱房车市场，更多消费者对这款底盘充满期待。致力于打造B型房车的卫航房车，基于依维柯欧胜4x4终于打造出了卫航·美洲虎，从外观到内饰充分体现出了这款全新产品的定位。

【21RV工信部】近日，工信部公布了11月389批次旅居车公告，涉及37款旅居车（自行式房车）和12款旅居挂车，共计49款新车型。相比10月388批次公告，新车总数量提升7款，自行式房车减少1款，旅居挂车增加8款。据统计，在389批次公告中，C型房车20款，B型房车14款，A型房车3款。福客特福特全顺商旅车福客特在最新公告中发布了包括奔驰斯宾特、江铃福特全顺T6、进口福特全顺在内的共4款车型。每一款都有福客特标志性特征，以进口福特全顺商旅车为例，新车外观进行重新开模设计，前包围、侧裙以及后包围换装了更加夸张的宽体造型，气场强大。车身尺寸方面，新车长/宽...

在今日开幕的广州车展上，2021款依维柯欧胜正式上市，此次上市的2021款依维柯欧胜与此前我们实拍的依维柯欧胜国六底盘还是有一定区别的，此前我们实拍的国六版依旧为2020款车型。相比2020款车型，新车在外观、内饰、动力性能、配置等多方面均有了全方位的升级。动力方面依旧是2.3T+5MT组合、3.0T+6MT组合及3.0T+8AT组合三种选择，并且全系满足了国六排放标准。车型依旧分为商瑞、超瑞、运瑞和专业底盘四个系列，售价区间涵盖14.29-16.79万元。

新品牌登场，该如何演好这场戏？这是抛给银燕房车的首要问题。虽然近几年房车市场比较繁荣，涌现了不少房车品牌，但是回归到产品本身，同质化严重的同时，质量并不如大家想象的样子。本次，我们为大家介绍一款来自江苏的全新房车品牌银燕的首款依维柯房车，新车命名银燕Y08旗舰版，新车售价高达58.98万元。这款车到底有何独特之处，能否在众多同级车型中众望所归，一起来看一下。

【21RV工信部】在389批次宿营车公告中，共涉及新车型28款，包括26款旅居宿营车和2款勤务宿营车。在这次公告中，江铃福顺、依维柯得意底盘出现率较高，新底盘车型包括唐俊北汽BJ40越野宿营车、雷达皮卡宿营车、上汽大通大拿V1宿营车等。星达北汽BJ40越野宿营车越野SUV对于改装宿营车有天然的优势，相对来说生活区设施简单，重量轻盈，成本可控，四驱系统还能应对一定非铺装路面。星达基于新款北汽BJ40打造了全新车型，升顶帐篷也是SUV宿营车常见的改装方案。新车车身尺寸分别为4790x1940x2030,1995（mm），整备质量2210kg。动力方面，搭载...

【21RV初步海选】千呼万唤始出来，依维柯欧胜底盘终于在今年年末搭上了国六这趟末班车。作为房车的热门底盘来说，本次依维柯欧胜不仅更新了排放标准，在动力方面，相比国五车型，也有一定的提升，在保持原有的3.0T+8AT动力组合的基础上，最大功率由国五版的107kW（146ps）提升至125kW（170ps），峰值扭矩也从370Nm提升至400Nm。本次，我们盘点了五款搭载国六依维柯欧胜底盘的C型房车，这几款都是在近期各大展会最新上市热门车型，每款车各有特点，价格区间在39.8万-82.8万之间。途佳依维柯C型房车  指导价：39.8万元起售途佳房车算是一...

【21RV实拍】四驱房车对于旅居生活具有正面积极的作用，受限于国内底盘资源有限，四驱房车市场几乎被皮卡、重卡房车“垄断”。随着依维柯欧胜4x4底盘在中国推出，越来越硬件能力可靠的产品开始出现在大众视野，赛德無界便是旗下最新四驱产品，厂商指导价76.8万元。赛德無界外观选择了亮黄色涂装，并且“4x4”元素随处可见，“無界”“ENDLESS”标志置于滑动门上，低调内敛具有一定辨识度。原厂依维柯欧胜4x4在大灯灯腔造型及前后保险杠上做了细微调整，以便区分于普通欧胜，赛德無界在此基础上分别针对前后包围、侧裙位置进行了优化，比如前包围安装了钢制牛栏杠，并安装了射...

2020年5月9日-11日，南京房车购车节在南京银杏湖乐园举办。华云房车发布一款依维柯欧胜自行式B型房车，基于依维柯欧胜2.3T底盘改装，国六排放标准，这款车的官方报价为35.8万元。

近日，在南京依维柯在其官网上流露出了欧胜3.0T的国六版本。正所谓“念念不忘，必有回响”，在很多车友的不断期待下，它终于迎来了全新改款车型。这一次改款不仅仅是升级了国六排放，其很多细节都有了质的飞跃。

【21RV新闻】2021年10月14-17日，北京·房山长阳·房车世界即将举办2021第22届中国（北京）国际房车露营展览会。届时，浙江新吉奥集团公司将带来多款基于欧胜国六及进口依维柯NewDaily底盘打造的C型房车并亮相展会现场，售价区间从39.99-141.8万元不等；其中云游两款车型尤为抢眼，分别是无拓及侧拓展布局；云游作为浙江新吉奥集团公司全新独立出来的子品牌，给人一种耳目一新的感觉，而且定位群体更加年轻化，价格也下探到40万区间附近，更加亲民，目的就是以量取胜，多卖出一台就表示被市场和消费者所认可，还能满足每一个渴望房车生活的家庭其日常的用车场景，可见其市场战略规划的极其明确。

随着国六的不断推进，国五车型即将迎来不能上牌的尴尬局面。而房车圈的主力底盘依维柯欧胜3.0T+8AT组合，在很长一段时间内都没有推出国六款。在很多车友的不断期待下，依维柯欧胜3.0T终于在接近年底的时候到来了。今天，我们恰巧拿到了全新的国六款依维柯欧胜3.0T的二类底盘，并正好借此机会，帮大家梳理一下，为何依维柯欧胜二类底盘在房车圈中这么受欢迎。

大家心心念念的国六依维柯终于在上个月的广州车展上发布了，至此依维柯欧胜全面步入国六时代，当前市场上还有部分国五车型在售，处于国五换代国六的交叉阶段。而实际上对于房车企业来说要比依维柯官方发布之前就有了新款底盘车型，今天我们给大家介绍一款国六依维柯欧胜C型房车，这是一款来自途佳房车的全新车型，目前指导价为XX万元。