在国内房车市场，B型房车向来是主流选择，而动辄10米以上的大型大巴改装房车，堪称金字塔尖的稀缺藏品。今天，我们就来深度了解这款由深耕B型房车15年的卫航出品，耗时8个月匠心打造的流浪地球6。它凭借超豪华的配置、超大的空间和顶级的用料，成为老板、一线明星的出行首选，更是国内罕见的大巴房车天花板，接下来就带你沉浸式感受这台百万级移动行宫的魅力。初见流浪地球6，便被它霸气的车身尺寸所震撼。整车长12米、宽2.55米、高3.98米，总质量达到18吨，堪称房车界的“巨无霸”。如此庞大的身躯，在国内房车领域实属罕见，也注定了它的稀缺属性。车身外部定制了凤凰彩绘拉花，...

在越野房车的世界里，“能闯荒野”与“活得精致”似乎永远是一对矛盾体——要么是牺牲舒适的硬核机械，要么是经不起颠簸的城市行宫。壹万柳林宫的出现，这款基于奔驰Atego1023AWD底盘打造的旗舰车型，用5.132L直列四缸发动机的咆哮与游艇级实木地板的温润，打破了这道次元壁。它既藏着征服贺兰山碎石路的底气，也装着星级酒店的舒享日常，让“把家安在风景最险处”成为现实。一款越野房车的核心竞争力，永远始于“看不见的骨架”。壹万柳林宫直接搭载奔驰Atego1023AWD原厂底盘，这台在商用车领域赫赫有名的“越野老将”，赋予了房车与生俱来的强悍通过性。分时四驱驱...

在美国，有不少铁路因为缺少资金或者其他一些经济方面的原因而废弃。KyleAdenau，这位来自于美国伊利诺伊洲的设计师由此萌生了灵感。他设计了一款能够在铁道上奔驰的概念房车，意图能够把这些废弃铁路的运输能力充分地利用起来。毕竟，在铁路上驾驶比在公路上要更安全更轻松，铁路也比公路要平坦得多。该概念车使用太阳能、电能、甚至人力等绿色清洁能源，不依赖于汽油、柴油等化石燃料。

在美国，有不少铁路因为缺少资金或者其他一些经济方面的原因而废弃。KyleAdenau，这位来自于美国伊利诺伊洲的设计师由此萌生了灵感。他设计了一款能够在铁道上奔驰的概念房车，意图能够把这些废弃铁路的运输能力充分地利用起来。毕竟，在铁路上驾驶比在公路上要更安全更轻松，铁路也比公路要平坦得多。该概念车使用太阳能、电能、甚至人力等绿色清洁能源，不依赖于汽油、柴油等化石燃料。火车被设计出来的初衷就是长矩离、大运量地运送货物或乘客。这些特性正是Adenau所看重的，于是他设计了一辆巨大的、豪华的两用房车RRV（RailroadRecreationalVeh...

不用繁琐筹备，不用迁就环境，开上车就能奔赴诗和远方。沃森威尔宿营车兼顾颜值、功能与性价比的移动营地，以19.8万元的亲民售价，将美式复古格调与硬核露营配置融为一体，既是可靠的代步工具，更是可移动的“小家”。沃森威尔将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会6号馆6H27，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。在同质化严重的宿营车市场，沃森威尔的外观堪称“一眼惊艳”。它彻底摒弃了传统宿营车常见的货车质感与塑料廉价感，采用鲜明的美式复古设计语言，墨绿色车身搭配橙色车顶拼接的经典配色（可选），搭配流畅的车身线条，复古韵味十足，即...

【21RV讯】当你路过芝加哥棕色线地铁的Montrose站和Damen站之间的时候，或者是站在Montrose站台的北部，你都会注意到这样一道别样的风景线——一辆屋顶上的清风房车。

【21RV讯】当你路过芝加哥棕色线地铁的Montrose站和Damen站之间的时候，或者是站在Montrose站台的北部，你都会注意到这样一道别样的风景线——一辆屋顶上的清风房车。这辆房车的主人是建筑师爱德华·努南，他和他的妻子都非常喜欢清风房车。他们花费了2000美元（12988元）将这辆1960年产的清风拖挂房车运到了屋顶上。坐在这辆清风房车里往外看，芝加哥城的风景一览无余。“搬运房车的时候发生了一件很有趣的事，我们吊起房车往屋顶上运的时候，恰好经过一趟列车，驾驶员从远处看以为这辆房车是一辆出轨的列车，于是他就减速停了车。直到我们跟他挥手，他才启动列...

【21RV欣赏】在达喀尔拉力赛的茫茫荒漠中，人们的目光往往聚焦于嘶吼狂奔的赛车，但在赛场之外，一款能在荒芜之地开辟出奢享空间的“后勤王者”同样令人瞩目。它就是荷兰创新品牌Expandable为希弗越野拉力车队量身打造的6×6越野房车，将拉力赛事所需的硬核越野能力、离网独立续航与堪比星级酒店的奢华居住体验完美融合，成为达喀尔赛场边最独特的风景线。作为一款要伴随车队穿梭达喀尔复杂地形的后勤房车，强悍的通过性是其立身之本。这款希弗×Expandable6×6越野房车摒弃了常规的拖挂设计，直接将定制化旅居舱体集成在曼恩重型卡车的三轴全轮驱动底盘之上，形成了“...

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...

风景在路上，欢喜在心中。有一种享受叫在路上。走不同的路，经历不同的事，让心灵去旅行。更多的房车用户一样是喜欢走不同的路，看遍大江南北的生活，享受不一样的风景，胜似读万卷书。走过的地势不同、路况不尽...