也就是说这台车的能力要足以支持车主想去的任何地方。Sportsmobile的母公司为此单独成立了一个名为“美国全地形战士”的新部门,专项负责该项目和解决一切问题。首先要解决的所有零部件的认证问题(为了满足各个国家不同的认可和排放法规,以获得注册和上牌)。例如:智利注册的车辆对法规的要求于德国制造的完全不一样;美国的标准也与许多远东国家存在较大差异,而南美国家的标准更是千差万别。因此合适的底盘制造商的选择是很关键的。由于这种全地形车需要具备长途的单车旅行,甚至长达几天的连续行驶。所以一旦发生机械故障或者燃油供应中断,也必须保证驾驶员能生存下去。一项重大的挑...