【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

近日，OdysseyTeardrops（奥德赛泪珠）发布旗下新款拖挂房车，该房车采用复古造型，完全由工人纯手工打造，甚至连车体都是松木、桦木和阳极氧化铝材质。

拖挂房车的重量对行驶安全至关重要，Rv酋长认为，在房车死亡摇摆或蛇形的过程中，房车的配重是除了行驶速度外第二大关键因素。欧美等国家对房车载重都有严格的要求，甚至还会对超载车辆进行处罚。而我们在对进口拖挂房车进行改装和日常使用时，都需要注意哪些重量信息？这篇文章将以欧洲房车为例，讲解相关的注意事项和需要实时注意的重量信息。在牵引车和拖挂房车中，我们分开来看的话，他们各自有单独的整备质量和总质量。两种质量的差额就是该车可以承载的重量。我们在改装和使用过程中，所加装的设备和携带的日常用品，不能超过个这承载质量，也就是要保持在总质量的范围内。进口拖挂房车总质量可...

我们知道，无论是乘用车还是房车发展到一定阶段一定会向轻量化方向发展，目前为止我们见到的最轻的车用材料可能就是碳纤维了，但是其造价成本实在太高，所以仅仅在一写高级跑车上才会应用。然而近日，美国一家拖挂房车改装品牌出奇的采用鸟的羽毛制成的轻量化材料打造了一款水滴拖挂房车，整个车重仅为204公斤。

【21RV欣赏】当复古的“蛋形”轮廓与硬核越野套件相遇，ScampX实现了视觉上的惊艳平衡。延续半个世纪的双舱体粘接玻璃纤维结构，让圆润流畅的车身线条得以完整保留。橄榄绿与白色的撞色涂装，搭配车身上醒目的“X”图形标识，既呼应了品牌经典，又注入了野性探险基因。最引人注目的是越野化升级后的细节。轮拱从初代的“包裹式”改为完全高于轮胎的设计，搭配四驱车型专属的撞色轮眉，直观凸显出约45.7厘米超高离地间隙的优势。相比标准版增加的约15.2厘米空间，不仅提升了通过性，更让整车姿态更显霸气。ST235/75R15越野轮胎的粗犷胎纹与硬朗轮毂相得益彰，加上尾部...

【21RV欣赏】如今国内露营热潮逐渐从 “粗放式过夜”转向“精致化体验”，越来越多爱好者开始追求“轻装上阵”。不需要笨重的大型房车，一款轻量化、高性价比的拖车型号，就能满足短途出行的舒适需求。而Kleox全新推出的Festival泪滴拖车，带着“小而精”的设计巧思，既解决了老款车型的使用痛点，又稳稳守住轻量化优势，妥妥是音乐节狂欢、周末郊野露营的“理想移动小窝”。​说起Kleox，不少人会想起三年前的ShelterTravel。它曾以“汽车可牵引的最轻泪滴拖车之一”出圈，将重量控制在了500磅（约226公斤）以下。不...

【21RV海外新车】美国加利福尼亚州的Polydrops公司最近打造出一款长度仅为3.8米的Polydrop拖挂房车，Kyung-HyunLew是这款车的设计者，他在水滴拖挂草拖上勾画了几条线，于是使一款中庸的外观成为了三维立体的设计。Polydrop拖挂房车是基于1.2x2.4米的铝制底盘改装而成，结合了轻木结构和铝制轮廓，使得重量仅为345公斤。它对于牵引车来说非常轻，让车主在选择牵引车时具有足够的灵活性。对于这种轻型拖挂车来说，制动不应该是一个大问题，但Polydrop增加了液压盘式制动系统以达到准确的制动。该车配备的是544公斤的Timb...

【21RV百科】我有一台卡罗拉，能用来玩拖挂吗？普通家用SUV能不能用来牵引拖挂？玩拖挂必须保证前车是非承载式车身吗？这些是小编近期总结出来，关于拖挂式房车比较常见的一些问题。拖挂式房车，其实不仅仅需要考虑到保温性能、隔音能力、睡眠舒适性等常规问题，还需要考虑到前后车的重量配比、前车的牵引能力等问题。此前，我们已经介绍过了关于拖挂式房车法规的相关问题，详情请点击：《终于有依据了你的车到底能不能牵引拖挂房车？》，今天小编主要带大家了解拖挂式房车在行车过程中的注意事项。·到底什么车能拖拖挂式房车？现如今，很多网络上的自媒体甚至一些销售，都会说：1.6L以...

【21RV欣赏】在越野房车领域，加拿大品牌正以极寒之地孕育的坚韧基因重新定义行业标准。Arkto公司最新推出的C10拖挂房车，以其独特的六边形设计和卓越的空间利用，成功在紧凑尺寸与舒适居住之间找到完美平衡，为追求极致户外体验的探险家们带来全新选择。C10继承了加拿大复合材料房车的制造精髓，采用全车无木质结构设计。复合夹芯板车身与热浸镀锌钢制底盘的组合，赋予这款房车75年额定防锈寿命的卓越耐久性。内置铝管加固的关键部位和粉末涂层铝材家具，让C10不仅能够应对各种恶劣路况，更成为真正经得起时间考验的移动家园。面对市场对更易拖挂车型的迫切需求，Arkto交出...

轻量化、小型化以及模块化一直是设计师们钻研的方向，对于一款水滴拖挂房车而言，它的轻量化设计更显得重要，因为城市内大部分轿车并非专业的越野车型，牵引质量有限，因而轻量化的车身才能给牵引车减小负担。最近，美国墨西哥州的一家水滴拖挂房车制造商研发出了一款极度轻量化的水滴拖挂房车，且该车设计也颇具创意。

【21RV欣赏】在追求“极简”与“全能”平衡的户外装备领域，加拿大Tufport公司用一款颠覆性的产品——Overlander露营车，为现代探险者提供了教科书级的解决方案。这款专为全地形设计的超轻型露营舱，以454公斤以下的极致轻量化、工业级复合材料工艺和模块化智能空间，重新定义了皮卡越野露营的边界。Overlander摒弃传统木质结构，采用一体成型的玻璃纤维复合车身，将基础重量压缩至惊人的340公斤。这不仅源于Tufport商用服务车厢的工业级轻量化基因，更通过加固边角的空气动力学处理，减少风阻对油耗的侵蚀，让长途穿越告别频繁加油的困扰。 ...

美国加利福尼亚州的Polydrops公司最近打造出一款长度仅为3.8米的Polydrop拖挂房车，Kyung-HyunLew是这款车的设计者，他在水滴拖挂草拖上勾画了几条线，于是使一款中庸的外观成为了三维立体的设计。