为了更详尽全面的解读2025年自行式旅居车、宿营车销量数据以及洞察数据背后的市场逻辑，让大家久等了。2025年全年自行式旅居车销量（上牌数）达到13258辆，同比2024年（11746辆）增长12.87%；2025年宿营车销量为7376辆，同比2024年（3974辆）增长85.61%。交易量的同比增长，是行业拥抱用户需求变化的体现；但是，品牌和品类格局的变化，才是房车行业发展的路径洞察。旅居车方面，从1-12月的月度销量分布中，全年仅1、2月和4月出现同比销量下滑趋势，其他月份均呈现增长态势，峰值销量月份则与往年有所不同，体现出微妙变化。销量排名方面，威...

“豪华与野性不可兼得？”这一露营圈的固有认知，被勇达行寻星进口福特350露营版彻底颠覆。基于进口福特V363专业底盘打造，搭载3.5LV6澎湃动力与全时四驱系统，既能在戈壁荒漠披荆斩棘，又能以越级豪华配置构筑移动的五星级居所。蓝牌C本的亲民门槛，叠加动力、空间、水电的全能表现，让这款车成为成年人梦寐以求的露营终极形态——不必在探险与舒适间妥协，方向盘所指，既是远方旷野，也是温暖港湾。勇达行将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会14号馆14H6展位，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。真正的露营自由，始于对全地形的征...

2025年，全球房车市场在地缘经济与消费变迁中呈现显著分化：欧洲成熟市场步入结构性调整期，拖挂式房车需求萎缩导致整体微降；美国市场凭借多元品类创新保持平稳增长，露营文化深度渗透；而中国市场则在政策引导、消费升级与新能源技术革新的共振下，迎来“旅居车精耕细作、宿营车爆发扩容”的结构性增长新周期，成为驱动全球房车产业变革的关键引擎。欧洲成熟市场遇冷：拖挂式下滑成主因，区域分化显著作为全球房车市场的传统核心区域，欧洲2025年房车注册量呈现整体微降、品类分化、区域不均的特征，成熟市场的增长瓶颈逐步显现。根据欧洲房车联合会（ECF）数据，2025年欧洲全部房车注...

【21RV工信部】2026年开年之际，工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式出炉，其中，公示了旅居车与宿营车类别57个企业共计71款新产品。其中，旅居车36个企业46款新产品，皆为自行式房车（含14款新能源自行式房车），拖挂房车罕见挂零；宿营车21个企业25款新产品（含2款新能源宿营车）。从旅居车车型配置来看，皮卡19款，占比最高为41%；其次为轻卡13款，占比28%。从旅居车动力来看，新能源房车共计14款，占比44%，较往批公告有大幅度上升趋势。从宿营车底盘配置来看，江铃福特全顺为主流，共计7款，占比28%。隆翠牌旅居车由浙江...

想要B型房车的灵活好开，又割舍不下C型房车的宽敞空间，这大概是很多房车爱好者的共同心结。而飞翔福特T8元界小额头房车的到来，恰好打破了这种取舍困境，以55.6万元标配价，将驾驶实用性与旅居舒适性完美融合，凭借极致的空间利用、硬核的整车配置和人性化的细节设计，打造出6座5卧的全能旅居体验，蓝牌C照即可驾驭，让多人房车旅行的美好想象照进现实。飞翔房车将携全系新车亮相21世纪房车主办的第27届北京国际房车露营展览会，展会将于3月19-22日在首钢国际会展中心举行，展位就在6号馆6H07，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。这款房车硬核底气十足，搭载第五代福特PU...

玩越野房车的人，大多绕不开一个矛盾：想征服荒野，就得忍受居住粗糙；想住得舒服，又要牺牲越野性能，城市代步还格外笨拙。北京四海飞驰房车出品的丰田LC79旅居车，却直接打破这一僵局，堪称越野房车里的六边形战士——既能硬派穿越、翻山越岭，尽享穿越的乐趣，又能在城市街巷灵活穿梭、感受人间烟火气，补给起来轻轻松松，把强悍越野、舒适居住、便捷通行完美融合。四海飞驰房车将携全系新车亮相21世纪房车主办的第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H09，展会将于3月19—22日在首钢国际会展中心举行，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。新车搭载2.8T柴油自动挡单排底盘，其扭矩...

【21RV快讯】在追求自由与远方的旅居生活中，一台兼具舒适性、智能科技与强悍性能的房车，成为越来越多人的梦想之选。新星进口依维柯C600MAX房车凭借其卓越工艺、丰富配置及人性化设计，在众多车型中脱颖而出。该车基于进口依维柯NewDaily6.5吨底盘打造，搭载8速全自动变速箱，最大功率达132kW，最高车速为120km/h。全盘式制动系统与ABS有效保障行车安全，空气悬挂系统则能过滤路面颠簸，提升复杂路况下的乘坐舒适性。100L油箱容积足以满足长途旅居的续航需求。车身尺寸为5990×2340×3280mm（长×宽×高），不足6米的车身符合C照驾驶...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...