2013（第二届）皮卡中国行迎来进口皮卡和SUV改装大展，福特F-150、丰田坦途、GMC皮卡、牧马人、路虎、北极星等越野改装车悉数亮相皮卡中国行延安站，为本站活动增加了一道亮丽的风景线。与此同时，一场中外皮卡和SUV的客户体验活动也拉开了序幕。【皮卡大队延安队员合影】皮卡中国行，自2012年启动以来，不断得到了国内各主流皮卡厂家的支持，今年有江铃汽车、长城汽车、中兴汽车、福田汽车等10余家企业的皮卡和SUV车型参与，在6省16座城市开展皮卡文化推广活动，覆盖了从地级市到县级市，从乡镇到农村的各级皮卡市场。【猛禽改装案例】【吉普SUV改装案例】【吉普SU...

2013(第二届)皮卡中国行迎来进口皮卡和SUV改装大展，福特F-150、丰田坦途、GMC皮卡、牧马人、路虎、北极星等越野改装车悉数亮相皮卡中国行延安站，为本站活动增加了一道亮丽的风景线。与此同时，一场中外皮卡和SUV的客户体验活动也拉开了序幕。【皮卡大队延安队员合影】皮卡中国行，自2012年启动以来，不断得到了国内各主流皮卡厂家的支持，今年有江铃汽车、长城汽车、中兴汽车、福田汽车等10余家企业的皮卡和SUV车型参与，在6省16座城市开展皮卡文化推广活动，覆盖了从地级市到县级市，从乡镇到农村的各级皮卡市场。【猛禽改装案例】【吉普SUV改装案例】【吉普SU...

2013（第二届）皮卡中国行迎来进口皮卡和SUV改装大展，福特F-150、丰田坦途、GMC皮卡、牧马人、路虎、北极星等越野改装车悉数亮相皮卡中国行延安站，为本站活动增加了一道亮丽的风景线。与此同时，一场中外皮卡和SUV的客户体验活动也拉开了序幕。

览众山海炮Hi4-T旅居版依托长城山海炮Hi4-T皮卡打造，凭借硬核的越野底盘、合规的旅居车手续、超高的产品性价比，在皮卡旅居领域表现突出。该车打破传统皮卡的政策限制，融合插电混动的节能优势与旅居车的使用属性，既满足城市日常通勤的实用性，又适配户外越野、轻量旅居的多元需求，为户外爱好者与旅居人群提供了全场景的出行解决方案。基于山海炮Hi4-T插电式混动皮卡底盘打造，Hi4-T版本主打燃油赋能的硬派性能，区别于偏向城市代步的混动版本，专为长途出行与越野场景设计。车辆搭载2.0T汽油发动机与插电混动系统，系统综合最大功率超400匹马力，...

当经典复古设计遇上纯电科技，当家用舒适与四驱性能完美融合，整车进口25款大众ID.BUZZ长轴四驱版以经典设计为基底，以硬核科技为内核，凭借越级空间与豪华配置，成为纯电露营车市场中兼具辨识度与实用性的标杆之作，为热爱户外、向往自由的玩家，打造可城可野、可居可玩的全能出行伙伴。延续大众T系列的经典复古设计语言，25款ID.BUZZ长轴四驱版在尺寸上实现了全面升级，4962x1985x1935mm的车身尺寸搭配3239mm的超长轴距，为车内打造出越级的宽敞空间，无论是改装露营床车、装载户外装备，还是多人结伴出行，都能轻松满足需求。284...

【21RV欣赏】赖特工程公司推出了一款基于梅赛德斯-奔驰斯宾特底盘打造的厢式车型“虎鲸”，试图在装载能力与日常灵活性之间找到新的平衡点。这款车最大的特点在于采用全碳纤维车厢外壳，使整备质量控制在1800公斤以下，比同尺寸的原厂斯宾特轻了600多公斤，同时装载容积从15.5立方米提升至24.3立方米。车辆最大允许总质量不超过3500公斤，因此在德国持普通乘用车驾驶证（B类） 即可驾驶。外观上，“虎鲸”在斯宾特原车基础上做了加长加宽处理，车身表面可见碳纤维编织纹理，搭配红色装饰条。车顶向后逐渐收窄，并设有扰流板，经过风洞优化的外壳使其最高时速达到...

【21RV展商速递】2026年3月19-22日，第27届北京国际房车露营展览会将在首钢国际会展中心隆重举行，作为亚洲旗舰房车露营生活展，这场深耕16年的行业“风向标”级盛会，将为全产业链搭建商贸、交流、体验一体化平台，也为广大房车露营爱好者带来丰富的参观体验。北京汽车制造厂·锐胜汽车（品牌简称：锐胜汽车）将携全系新车亮相14号馆14H9展位，凭借多元车型矩阵与创新改装方案，为现场观众带来一场视觉与体验的双重盛宴。扫描上方二维码免费索票本次展会，锐胜汽车重点推出轻旅版改装方案，该方案以实用性与舒适性为核心，依托锐胜车型充足的内部空间优势，通过人性化的空间设...

历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

对于皮卡车型来说，我们的固有印象更多的还是停留在城管专用或者拉货的阶段，这也确实跟我国的国情和皮卡政策限制有一定关系。但在世界范围内，皮卡已经越来越成为“自由文化”的代表，开放的后货箱也代表了人们日益开放的心态，皮卡文化已经在全球悄然形成。因此，在国际范围内，与其说皮卡流行是因为其多功能的商品属性，不如说是日益繁忙的都市人在追求的一种自由张扬的生活方式。在这种生活方式的激励下，皮卡改装就显得很水到渠成了，它更多的是一种张扬个性的体现。国外品牌的皮卡，尤其是美式大皮卡，在车身尺寸、改装套件开发等方面，有着不可忽视的优势。但高昂的价格还是不适合我国国情。因此...

对于皮卡车型来说，我们的固有印象更多的还是停留在城管专用或者拉货的阶段，这也确实跟我国的国情和皮卡政策限制有一定关系。但在世界范围内，皮卡已经越来越成为“自由文化”的代表，开放的后货箱也代表了人们日益开放的心态，皮卡文化已经在全球悄然形成。因此，在国际范围内，与其说皮卡流行是因为其多功能的商品属性，不如说是日益繁忙的都市人在追求的一种自由张扬的生活方式。在这种生活方式的激励下，皮卡改装就显得很水到渠成了，它更多的是一种张扬个性的体现。

【21RV讯】购买一辆房车动辄几十万，这样的高门槛把很多想往房车生活的人们拒之门外。美国一小伙儿表示不服，他自己动手将一辆皮卡改装成了房车，而且他的改装思路标新立异，最大程度的利用了房车皮卡车斗的空间。这位外国小伙儿到底是怎么改装的呢？让我们一探究竟。这位小伙儿想要把一辆皮卡车改装成具有储物功能和居住功能的露营车。于是，他把整个皮卡车斗改装成了一个巨大的抽屉。看看他具体是怎么做到的，或许你也可以改装一辆。第一步打造一个简单的抽屉框架。他用角钢固定抽屉框架，便于移动。这些废旧的滑板轴承作为抽屉的滑轨。用一个25*25mm的钢管制作滑道。抽屉和盖板已经安装完...