车友盲定百万级越野房车！苦等10个月终于提车，曼恩拓蓝标首款重卡房车原来这么惊艳曼恩拓房车猛士甲2023款越野型

【21RV投票】宿营车不同于旅居车，对生活区设施没有更多的强制要求，成本可控，消费者入手难度低，后期用户还可以在法规限制内，自行添加更多配置，又提升了改装乐趣。根据数据显示，江铃福特轻客宿营车的市场份额高达76%，意味着每10台宿营车中就有7-8台是江铃福特轻客宿营车。10月10日-10月31日，21世纪房车&江铃福特轻客组织2024江铃福特轻客宿营车改装大赛，参赛车型超30款，扫描下方二维码便可为心仪的爱车投票。江铃福特轻客由江铃福顺、福特新全顺、江铃福特全顺T8三款车型组成。改装厂商以不同风格特点针对三款车型进行宿营车改装，优秀参赛作品可以...

【21RV实拍】依维柯欧胜四驱底盘已经实现国产，但房车产品要来的稍晚一些，在国内四驱房车市场，更多消费者对这款底盘充满期待。致力于打造B型房车的卫航房车，基于依维柯欧胜4x4终于打造出了卫航·美洲虎，从外观到内饰充分体现出了这款全新产品的定位。卫航·美洲虎外观设计硬派，可以说除了颜值的提升，对越野性能也有很大帮助。车头位置，新车装配有钢制保险杠，并且单独配备了射灯。车尾部的保险杠含有卫航元素，内嵌有提示灯及12V13500磅绞盘系统。车侧侧裙进行了强化升级，进门踏步没有使用电动，而是选择了更硬派的钢制固定踏步，一切装备化繁为简，减少极限路段不必要的维...

【21RV房车欣赏】德国露营车品牌Vanderer擅长改装小型露营车，新颖的布局方式让它在市场中更具竞争力，Vanderer2是旗下最新产品，通过露营组件的可变性可以将五座MPV快速转变成露营车，不影响核载能力和旅居生活。新车提供了升顶和跨界两个版本，相对来说升顶版本采用的是城市时尚设计风格，而跨界版本搭配了更多越野套件，包括车身上的细节元素以及越野轮胎/轮圈的选择。没有升顶结构的束缚，跨界车型可以增加车顶行李架等更多附属配置，用户可以在此基础上增加户外遮阳棚、车顶行李厢等露营配置。后备厢采用掀背开启方式，驻车时也是天然的遮阳棚。新车基于雪铁龙Berl...

【21RV实拍】四驱房车对于旅居生活具有正面积极的作用，受限于国内底盘资源有限，四驱房车市场几乎被皮卡、重卡房车“垄断”。随着依维柯欧胜4x4底盘在中国推出，越来越硬件能力可靠的产品开始出现在大众视野，赛德無界便是旗下最新四驱产品，厂商指导价76.8万元。赛德無界外观选择了亮黄色涂装，并且“4x4”元素随处可见，“無界”“ENDLESS”标志置于滑动门上，低调内敛具有一定辨识度。原厂依维柯欧胜4x4在大灯灯腔造型及前后保险杠上做了细微调整，以便区分于普通欧胜，赛德無界在此基础上分别针对前后包围、侧裙位置进行了优化，比如前包围安装了钢制牛栏杠，并安装了射...

【21RV讯】深圳协创兄弟房车自行式B型旅居车睿系列选用黄海瑞途高端移动商务车为车体，扎实的底盘配合高强度吸能式车身，奠定稳定操控的基础，秉承欧洲商用车碰撞设计标准，全承载式无车架、前悬架采用的横置板簧麦弗逊式独立悬架，凭借HCB车身设计理念实现高承载性和高舒适性完美结合，瑞途采用全球最大独立发动机制造商康明斯公司的最新发动机—ISF系列2.8L全电控轻型柴油发动机。涡轮增压技术和博世高压共轨系统，大功率、高扭矩、低转速。排放用冷却式废气再循环技术(CEGR)，发动机排放水平率先达到国IV，节能环保。以安全保障为使命，高效的动力和稳健操控的能力以及欧式时...

【21RV讯】深圳协创兄弟房车自行式B型旅居车睿系列选用黄海瑞途高端移动商务车为车体，扎实的底盘配合高强度吸能式车身，奠定稳定操控的基础，秉承欧洲商用车碰撞设计标准，全承载式无车架、前悬架采用的横置板簧麦弗逊式独立悬架，凭借HCB车身设计理念实现高承载性和高舒适性完美结合，瑞途采用全球最大独立发动机制造商康明斯公司的最新发动机—ISF系列2.8L全电控轻型柴油发动机。涡轮增压技术和博世高压共轨系统，大功率、高扭矩、低转速。排放用冷却式废气再循环技术(CEGR)，发动机排放水平率先达到国IV，节能环保。以安全保障为使命，高效的动力和稳健操控的能力以及欧式时尚的外观。

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【21RV看车团】细数国内房车底盘，早期基于依维柯底盘打造的房车可以占据绝大部分市场。随着近些年江铃福特在国内商用车领域发力，推出了全顺T6、全顺T8、江铃福特RANGER等丰富的产品，依维柯时代或将被改写。扫码预约报名看车团，享受专属优惠权益卫航房车专注于生产制造B型房车，而江铃福特全顺T6、T8又是两款非常适合改装B型房车的底盘之一。以我们在2023年拍摄的卫航黑豹为例。新车车身以白黑双色为主，涂装为雾面黑豹灰+渐变镭射银设计，辨识度高，更符合年轻人审美。生活区布局功能性和实用性强，由前向后分别是驾驶舱、对卡座沙发、厨房区、卫生间、后置横床以及尾部操...

在讲这个政策之前，我们先来讲个前提，目前我们国内房车长度6米以内，核载6人以下的旅居车是可以C本驾驶的，并没有总质量的要求；而欧洲的房车，最大总质量不超过3500千克的小型载客车（含房车）、小型货车以及卡车，是可以B级驾照驾驶（基本等同与国内C照），并没有尺寸的限制。同时BE驾照（等同于国内C6驾照）是允许牵引总质量不超过3.5吨的汽车组合。近日，由欧洲房车工业协会(ECF)发起，欧洲议会关于将房车B级驾驶执照扩展到4.25吨的政策取得了进一步进展。在对驾驶执照指令改革的首次审议中，欧洲议会批准了B类驾驶执照对房车重量限制扩展至4.25吨的规定，...

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