【21RV实拍】四驱房车对于旅居生活具有正面积极的作用，受限于国内底盘资源有限，四驱房车市场几乎被皮卡、重卡房车“垄断”。随着依维柯欧胜4x4底盘在中国推出，越来越硬件能力可靠的产品开始出现在大众视野，赛德無界便是旗下最新四驱产品，厂商指导价76.8万元。赛德無界外观选择了亮黄色涂装，并且“4x4”元素随处可见，“無界”“ENDLESS”标志置于滑动门上，低调内敛具有一定辨识度。原厂依维柯欧胜4x4在大灯灯腔造型及前后保险杠上做了细微调整，以便区分于普通欧胜，赛德無界在此基础上分别针对前后包围、侧裙位置进行了优化，比如前包围安装了钢制牛栏杠，并安装了射...

【21RV展商速递】由21世纪房车、房车家族、房车世界联合主办，房车世界（北京）展览有限公司承办，以“超自由，放肆野”为主题的第20届北京房车世界房车消费节，即将在2024年9月6日-8日北京·中国国际展览中心（顺义馆）拉开帷幕，赛德房车作为参展商之一为大家带来了多款重磅新品。扫描上方二维码免费索票赛德远航24MAX，定位4人精致旅居，新车强化重点体现在会客区及水电配置上，全新“爱马仕橙”主题风格突出高端豪华属性。赛德远航24MAX相比远航24车型主要变化体现在会客区替换成了双人商务座椅，整台车核载人数提升至4人，水电方面也有增强，特别是电路上电池容量...

随着“赛德之路——边疆万里行”旅测的圆满落幕，作为这次旅测的旗舰车型赛德四季房车远航24，其卓越的性能备受瞩目。现赛德房车再次以匠心独运之作——远航24MAX，震撼登场。远航24MAX，作为远航家族的璀璨新星，不仅继承了远航系列一贯的卓越性能与精湛工艺，更在细节与配置上实现了全面升级。依托进口依维柯NewDaily6.5吨底盘打造，3.0T柴油发动机，最大功率132千瓦/180马力@3500转；最大扭矩430牛·米@1500转。由于涡轮增压的配备，且最大扭矩从1500转就已输出，为车辆在起步与爬坡时提供强大的动力。发动机排放为国六标准，技术层面有高压共...

塞拉维房车领航版，年底活动大奉送

【21RV实拍】为进一步细分市场，打造赛德中高端房车系列，赛德远航24进一步强化，进而推出MAX车型，新车强化重点体现在会客区及水电配置上，定位4人精致旅居，赛德远航24MAX全新“爱马仕橙”主题风格突出高端豪华属性。赛德远航24MAX取消了传统副车架结构，结合双层地板水箱等设备内置设计，将重心控制在地板下方，起到了降低重心、稳定车身的作用。车尾部选择了铝制合金防撞梁，保证强度的同时，车身整体重量下降2%，对于自重更沉的双拓展房车尤为重要。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5995x2450x3200（mm），相比普通版仅高度降低50mm。赛德远航2...

塞拉维是览众房车的依维柯底盘房车，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配8速手自一体采埃孚变速箱，配有主副驾安全气囊、加宽后桥及ESP9.0车身电子稳定系统等安全配置。塞拉维系列有多款车型，塞拉维双拓展，两个...

塞拉维房车基于依维柯底盘打造，多款布局，内饰可

塞拉维是览众房车的依维柯底盘房车，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配8速手自一体采埃孚变速箱，配有主副驾安全气囊、加宽后桥及ESP9.0车身电子稳定系统等安全配置。塞拉维系列有多款车型，塞拉维双拓展，两个...

【21RV新闻】览众房车除了自家的长城风骏C系列皮卡之外，其实还有一款依维柯赛拉维C型房车，奈何皮卡房车的热销程度盖过了这款依维柯房车，所以很多网友对这款车了解的并不是很多。近日，览众官方曝出这款赛拉维房车将搭载国产依维柯8AT自动挡底盘，或将9月正式登陆北京国际房车露营展览会。▲旧款赛拉维手动挡车型2017年9月份览众这款赛拉维手动挡房车在北京房车露营展览会上正式发售，到今年9月份已经过去了整整一年，随着今年新款国产依维柯自动挡车型的到来，览众官方也正式曝出了将要发布的这款升级款赛拉维房车的消息，将搭载国产依维柯8AT底盘。从览众房车曝出的宣传海报来...

览众房车除了自家的长城风骏C系列皮卡之外，其实还有一款依维柯赛拉维C型房车，奈何皮卡房车的热销程度盖过了这款依维柯房车，所以很多网友对这款车了解的并不是很多。近日，览众官方曝出这款赛拉维房车将搭载国产依维柯8AT自动挡底盘，或将9月正式登陆北京国际房车露营展览会。

【21RV新闻】从2013年览众第一代塞拉维上市，到2020年已经延续了4代车型。进入2022年，览众房车根据不同用户群体和产品定位，开始推行双品牌战略，包括主打越野风格的皮卡底盘房车骆驼房车和强调家用、大空间的来福房车。（图片为来福大福房车）针对来福房车而言，产品序列包括大福、大贵及塞拉维系列。近日，来福塞拉维系列迎来换代车型，作为第五代车型，升级的重点包括水电、配置、设计等全方位，现目前厂商指导价42.8万元起。新车换代上市将与定位更高的大福、大贵房车占领不同层级市场。全新塞拉维在外观设计上依旧是家族标志性的大额头设计，相比第四代车型，车身拉花做了...