【21RV欣赏】当越野激情遇上休憩渴望，Winnebago以巧妙设计给出答案。继RevelSport系列凭高性价比掀起热潮后，全新布局的RevelSport44C登场，用90度空间魔法，为户外爱好者打造更具松弛感的移动家园。​Revel系列自2017年诞生，欧洲经典B级房车布局是其标志。而44C大胆突破，将前排用餐区旋转90度成侧向休闲区，不仅让车内动线开阔，更造就与自然无缝衔接的观景角。侧窗全景视野收纳山川湖海、林间晨曦，夜幕降临时，这里便成卸下疲惫的好地方。​相较于44N的正向餐区，44C中央过道完全释放...

【21RV快讯】富日通房车一直致力于将多功能、空间变换的设计理念融入B型房车和宿营车的生产制造，富日通闪电旅居车将这一点体现的淋漓尽致，升顶床、抽拉卫生间、尾部外拓功能区使得空间利用率大幅提高，价格仅26.98万元。富日通闪电旅居车基于江铃福特短轴低顶底盘打造，搭载2.0T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率107kw，峰值扭矩355N・M。保证动力输出充沛的同时良好的燃油经济性也能降低长途旅行成本。车身尺寸5140×1974×2200mm，小巧灵活，城市通勤、营地驻扎都很轻松。外观走简约硬朗路线，前保险杠、后尾门上车踏步、侧爬梯，既强化户外风格，...

8月7日，来自全国各地十余省的数百名房车驴友集结甘肃藏区，与当地牧民开心畅谈，体验藏地美食，感受淳朴藏族民风，也为藏乡碌曲首次举行的房车旅游节带来了现代化的露营。中国国际房车旅游大会组委会秘书长王先生介绍，截至目前，共集结了京、津、沪、苏、浙、川等十余个省份110辆房车，他们将用十天左右的时间来亲身体验当地丰富的旅游资源和藏乡风情，向外界传播碌曲原生态风景和浓郁的藏地文化。

在上一篇文章：《隔音/油耗/悬架/动力操控到底如何？大驰蛮牛房车川藏线测试(上)》中，我们分享了大驰房车在川藏测试过程中的底盘悬架舒适性、油耗、动力和操控、爬坡的表现以及噪音等方面的测试，在这一期文章中，我们将对大驰蛮牛这款房车安装的柴暖、生活区电力补给、尿素消耗以及车内的整体体验等大家关注的问题进行测试。

在全球新能源浪潮席卷的当下，电动汽车正在改写人类出行的边界。而作为“移动的家”的房车，也正在迎来一场从底盘到材料、从能源系统到智能互联的全维度革新。2025年，一辆由前SpaceX工程师打造、来自美国底特律的纯电动房车GroundedG3，正式驶入公众视野。这款车型不仅重新定义了续航、安全与舒适的标准，更为全球电动房车行业提供了一个未来样本。电动房车：驶上风口，亦步入迷雾电动房车的发展已是有段时间，但产品还大多处在探索期，面临的难点并不少：续航焦虑：主流电动房车如Winnebagoe-RV、ThorSequence等，续航多在100-200英里区...

8月2日，我们从林芝一路高速抵达此次测试大驰蛮牛房车的终点——拉萨，这意味着本次路试的旅程全部结束，8月3日在拉萨市区休整一天，8月4日正式从拉萨沿着京藏高速回京。从林芝到拉萨是这段路程中为数不多的高速路段，全程440公里，翻过了米拉山，经过检查站就正式进入了拉萨市区。对于初次来拉萨的我而言，还没有正式进入城区之前还是很期待拉萨的初容的。可是进入拉萨才发现，这里的自然条件确实很贫瘠，经过了甘孜藏区和出入西藏的时候，风景秀美，植被丰茂，但是拉萨的山几乎是光秃秃的，零零散散的几处植被，仍然难掩这种萧杀的景象。当天晚上到了布达拉宫广场，打卡照总是要有的，第二天阴天，拍照少了一些光感。

时代的发展驱动着城市生活节奏不断加快，忙碌的事业和工作几乎是大多数人的常态，如何完美平衡事业与生活，让我们既能像雄鹰一般翱翔天空，在事业领域里闯出一片天地，亦能随时投身进生活的享受，将温柔的一面留给家人？NAJA-V1，给你答案！NAJA-V1内部空间高1830mm，宽1742mm，长3470mm。布局开阔，气氛利落贯通，视线一览无遗。从前至后依次为驾驶室、卫生间、厨房区、会客区/车尾升降床卧铺区。藏秀于内，坐享奢华着柔情于烟火，寄雅志于山水。在慢生活的世界里，自然而然的闲下来。听流水潺潺、行青青高山。能够容纳一家人精神的归属和生活的满足感，是NAJA-...

7月28日，从巴塘出发，出县城30多公里，过金沙江大桥就算正式进入西藏地界了。入藏前，记得提前在藏易通里面进行报备，无论之前是否做过核酸，在竹巴龙检查站都需要重新核酸，自驾车辆也会进行相应检查。