8月7日，来自全国各地十余省的数百名房车驴友集结甘肃藏区，与当地牧民开心畅谈，体验藏地美食，感受淳朴藏族民风，也为藏乡碌曲首次举行的房车旅游节带来了现代化的露营。中国国际房车旅游大会组委会秘书长王先生介绍，截至目前，共集结了京、津、沪、苏、浙、川等十余个省份110辆房车，他们将用十天左右的时间来亲身体验当地丰富的旅游资源和藏乡风情，向外界传播碌曲原生态风景和浓郁的藏地文化。

在上一篇文章：《隔音/油耗/悬架/动力操控到底如何？大驰蛮牛房车川藏线测试(上)》中，我们分享了大驰房车在川藏测试过程中的底盘悬架舒适性、油耗、动力和操控、爬坡的表现以及噪音等方面的测试，在这一期文章中，我们将对大驰蛮牛这款房车安装的柴暖、生活区电力补给、尿素消耗以及车内的整体体验等大家关注的问题进行测试。

【21RV欣赏】当都市的钢筋水泥困住了向往自由的脚步，当“居有定所”与“诗和远方”似乎难以兼得，TruFormTiny公司推出的TerraUrban迷你屋，却以26英尺（约7.9米）的紧凑尺寸，为我们提出了“鱼与熊掌可兼得”的全新生活方案。这款基于双轴拖车打造的移动居所，虽不是传统意义上的“车”，却具备比汽车更强的居住承载能力，堪称行走的“空间魔法师”。初见TerraUrban，你一定会被它的外立面设计所吸引。雪松木与工程木的巧妙搭配，将现代风格的简约利落与田园风格的自然温润完美融合，仿佛把山林的清新气息带到了都市角落。整墙落地玻璃更是点睛之笔...

8月2日，我们从林芝一路高速抵达此次测试大驰蛮牛房车的终点——拉萨，这意味着本次路试的旅程全部结束，8月3日在拉萨市区休整一天，8月4日正式从拉萨沿着京藏高速回京。从林芝到拉萨是这段路程中为数不多的高速路段，全程440公里，翻过了米拉山，经过检查站就正式进入了拉萨市区。对于初次来拉萨的我而言，还没有正式进入城区之前还是很期待拉萨的初容的。可是进入拉萨才发现，这里的自然条件确实很贫瘠，经过了甘孜藏区和出入西藏的时候，风景秀美，植被丰茂，但是拉萨的山几乎是光秃秃的，零零散散的几处植被，仍然难掩这种萧杀的景象。当天晚上到了布达拉宫广场，打卡照总是要有的，第二天阴天，拍照少了一些光感。

7月28日，从巴塘出发，出县城30多公里，过金沙江大桥就算正式进入西藏地界了。入藏前，记得提前在藏易通里面进行报备，无论之前是否做过核酸，在竹巴龙检查站都需要重新核酸，自驾车辆也会进行相应检查。

如果要自驾远游，无论是去纳木错还是珠峰大本营，越野车绝对是首选，藏区的山路不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨天气，轿车晚期难以胜任。您问中意的房车能不能胜任这样的路面？那必须是可以的！中意的房车全部拥有很高底盘配置，有依维柯房车专用底盘、大通底盘和福特全顺底盘可以选择，通过路跑测试，可以驾驭各种复杂路况。

【21RV快讯】当无人区的荒凉与旅居的舒适碰撞，一款真正的越野房车才能褪去 “城市通勤装”，露出骨子里的硬核实力。近期，新星北斗 Y600C 越野房车方舱版深入阿拉善沙漠腹地，穿越贺兰山褶皱，挺进阴山无人区，在碎石路、搓板路、涉水河床与 30 度泥泞陡坡间，完成了一场对 “全能旅居伙伴” 的终极考验。这份带着沙砾与尘土气息的实测报告，或许能为向往远方的越野玩家，揭开这款方舱房车的真实实力。一款越野房车的底气，首先藏在 “看不见” 的机械素质里。新星北斗 ...

【21RV快讯】览众房车山海炮系列是国内非常有代表性的一款皮卡房车，它以其出色的底盘性能以及合理的生活区布局，将越野与旅居完美结合。今天为您带来览众山海炮房车后上门款，领略一下皮卡房车内部空间有多通透。基于长城山海炮N2类4.5吨级房车专用底盘，底盘采用模块化设计，水电等设备均放置于底盘以下，这一底盘的升级不仅提升了车辆的承载能力，还为车辆的稳定性和越野性能提供了坚实保障。搭载2.4T柴油发动机，最大功率可达126kW，峰值扭矩高达490N・m，与之匹配的是9AT变速箱，动力系统十分过硬。同时车辆配备了博格华纳智能四驱系统、低速四驱模式和后桥差速锁，进...

唐蕃古道--“文化运河”唐蕃古道的另一头，有着关于雪域草原种种史诗般壮美的传说和关于今日藏区草原新貌难以唱完的长歌。

【21RV欣赏】在露营车领域，“全能”始终是一道难以突破的关卡——既要具备征服崎岖路况的硬核实力，又要满足全家出行的舒适需求，二者似乎总难兼顾。而德福（Dethleffs）GlobebusPerformance4x4弹出顶概念车的出现，彻底打破了这一局限。作为德福首款全轮驱动房车，它凭借卓越的越野性能圈粉无数，如今新增的弹出式车顶，更让“全家越野露营”的梦想照进现实。这款车的“越野基因”深入骨髓，每一处设计都为应对复杂路况而生。它基于大众Crafter全轮驱动底盘打造，概念版更是升级至4.5吨的高负载底盘，相比初代3.88吨的配置，承载能力大幅提...

31天，13095公里，苏州-西藏-新疆-内蒙古-北京-苏州，我的第一次房车远行顺利结束了。从第一次越野车进藏、第二次桑塔纳进藏、第三次火车进藏、第四次奥拓进藏，直到这次房车进藏，每一次都是不一样的感觉体会，去西藏真的会上瘾。房车在国内还算是新鲜事物，今年春节期间中了房车的毒，过完年就去南昌把心心念念好几周的江铃考斯特房车给提回来了。在之前的几篇帖子里也提到了当初选择考斯特房车的原因：低调、价廉、空间大、省油、够气派、配置全以及对考斯特的情节。但是在开这辆纯国产房车去西藏新疆的事情上，开始时还是很有顾虑的，毕竟这是一辆刚接触时间不长的房车，更何况还是一辆...