【21RV车型盘点】房车展不仅是让各大房车企业将自家产品集中展销，更是能从展会上的车型占比了解当下房车市场的发展趋势。就比如本月初在北京房车世界举办的第21届房车世界品牌文化节上，小编发现新能源房车已经比比皆是了，不同底盘类型、新能源类型的房车各有所长。今天小编从动力、续航、油耗、补能、上装等方面，盘点六款展会上比较不错的新能源房车，排名不分先后。一、长安峰景·征程者全场唯一的增程式皮卡房车，且依托长安原厂技术，品质更有保障。动力方面搭载蓝鲸140千瓦的2.0T汽油发动机与超级发电机组成的超级增程器，采用前后双电机+四驱系统，电机总功率为200kW，峰...

【21RV新闻】汕德卡底盘在国内越野房车市场占有率很高，相比进口重卡底盘，汕德卡体现出了不错的性价比。近日，中正房车携手中国重汽集团，联合发布第二代金标AT两驱汕德卡，为国内重卡房车添砖增瓦。此外，豪沃统帅AT四气囊底盘也在此次新车发布会上首发。第二代金标AT两驱汕德卡采用新配色及换装金标后的汕德卡具有更强的气场，四条轮胎同时替换成了越野轮胎。为了提升载重能力和舒适性，底盘依旧为四轮空气悬架，前悬架位置还选择了双气囊结构，具有更好的滤振效果。动力方面，第二代金标AT两驱汕德卡采用6.87L柴油发动机，最大功率310马力，峰值扭矩1230牛·米，与其匹配...

【21RV快讯】目前国内房车市场上，新能源房车产品多如过江之鲫，主要的车型集中在轻卡和B型这两种适应多种运用场景的房车类型。对于轻卡房车，增程式是此前常见的新能源形式，平稳线性的动力输出可以抵消轻卡底盘的顿挫感。然而增程式底盘最大的硬伤就是续航，如果将拥有更强续航的混动底盘配合轻卡房车的话能否解决这个问题呢？来自途佳房车的一汽解放虎六轻卡给出了答案。这款房车基于一汽解放虎六G新能源底盘打造，搭载了由2.2T锡柴柴油发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，具备多种驱动模式，可实现燃油驱动、纯电驱动以及油电混合驱动。这种多元化的驱动方式，能够根据不同的路况...

【21RV实拍】轻/中卡房车是法美瑞重要的产品版块，露营卡作为最新系列，已经涵盖豪沃统帅、上汽跃进H500、五十铃700P等底盘，类型还包括方舱房车、大额头房车、冰激凌房车等，定位精准，细分市场非常明确。露营卡豪沃统帅车型主打性价比，今天我们介绍的U卡版在生活区布局上更为新颖，是一款适合多人数旅居的轻卡房车，现目前厂商指导价31.5万元。和之前拍摄的彩虹涂装不同，这次拍摄的豪沃统帅U卡版保持着素车状态，很明显彩虹露营卡的配色更有活力，这在轻/中卡中算是比较新颖的方案了。造型方面，新车选择了比例更协调的中额头，并且以棱角线条突出的造型适应轻卡底盘。车顶是...

【21RV实拍评测】重卡房车无论车身尺寸、外观气势、动力表现、生活区配置和通过性等方面，综合来讲相对全面，并且关注度一直排在前列。小编带来的这款——浙江艾尔森国产曼卡四驱豪华版，又为重卡越野房车大家庭新添加丁，而且还是四驱版本，这也让用户可以尝试更有难度的旅居体验。同时，又得益于国内主流的重汽汕德卡底盘支持，技术到品控依然保持了进口MAN原厂的高标准，价格方面却相对实惠了很多，新车标价88万元起。外观方面，整车选用灰色搭配黑色裙边涂装，尽显重卡越野房车的硬朗和霸气，给了男人更想驾驭它的冲动！其实不管近看还是远看，浙江艾尔森国产曼卡四驱豪华版房车不管走到...

在近两年的工信部公告中，重卡房车的出镜率并不低，随着用户消费升级，享受生活方式丰富，定位更高且实用的重卡房车成为了厂商发展趋势。重卡房车的优势有很多，首先外观设计硬派，回头率和辨识度都要高于常规房车；基于重卡底盘优势，高扭矩、高底盘等硬件表现更利于越野通过性。今天介绍的浙江艾尔森骁霸王重卡房车，最低配置版控制到了100万之内，另外新车还衍生出了四驱版本。浙江艾尔森房车升顶国产曼卡车2023款后驱升顶旗舰版

说到方舱造型、硬派风格、优秀的通过性、高大威猛的身躯等诸多特点，人们首先就会联想到重卡房车领域，而内部空间及家电设施对于房车爱好者来说也极具吸引力。今天介绍的是——浙江艾尔森国产曼卡后驱房车，另外新车还衍生出了四驱/升顶版本。