【21RV销量】2024年三季度，国内房车市场保持传统销售旺季的态势，月销均超千辆，季度销量与二季度销售总量接近，与2023年同比下滑超过一成，但同比下滑幅度与二季度相比大幅收窄。（数据来源于房车委）其中，7月销量环比增长6.35%，同比下降10.80%；8月销量环比下降12.28%，同比下降12.72%；9月销量环比增长1.17%，同比下降13.47%。（数据来源于房车委）通过图片我们可以看到2024年第三季度7、8、9月份，相比2023年三个月份均呈现出了下降趋势，三季度整体销量下滑。2024年，第三季度中7月销量最高，8月份销量最低，但三个...

知道不容易，没想到这么难。透过消费市场的低迷滤镜，2024年国内房车市场不出所料的困境重重，1-6月，除1月销量同比增长外，2-6月份连续5个月同比下降，且平均跌幅超过29.4%。截至2024年6月，国内自行式房车总计销售5945辆，较2023年同期（7706辆）同比下降22.85%。6月，作为历年来房车市场的旺季，往往都是销量峰值，2024年6月却成为自2021年连续4年来的最低销量，三四季度能否实现销量逆势上扬，我们拭目以待。对于半年销量的房车类型占比方面，自行式C型房车依旧是占比最高的房车类型，半年销量达到3516辆，同比2023年下降32%；类型...

自2001年国内第一辆自行式房车上市以来，这应该是自行式房车单季度销量同比下滑最大的一季（除2020年同期“口罩”因素房车季度销量下滑外）。2024年一季度国内自行式房车销售2687辆，同比2023年（3308辆）同期下降18.77%，房车作为消费品属性，在供需关系结构变化下，房车消费市场进入到了一段相对理智且降级的通道。不得不说，人民群众在现实面前终究还是捂紧了口袋，数据说明了一切！场外因素是，目前数据统计到的数据均以”旅居车”上险数据为拆解基础，因受内高1750mm要求限制以及迎合低价用户消费市场的“宿营车”数据不在总量之内，综合来看，当前的中...

这不可思议的2023年，房车产业竟然交出了自行式房车上牌14365辆的年终成绩单，同比2022年（11735辆）增长22.41%，这可能出乎大部分人的意料，毕竟从真实感受来看，23年的房车圈打了半截好牌，但从下半年开始，市场传递出的寒意比我们想象的严酷，于是“卷杀”席卷行业，但结果也从不会辜负努力向上的人，2023的房车行业依旧保持旺盛的向上生命力。从全年销量来看，销量（上牌数）峰值出现在6月，达到1572辆，是近年来单月销量最高的月份，其次是4月份，销量达到1489辆；从月度分布柱形图中不难发现，2023年房车销量整体轨迹基本符合市场规律，但从9月份开...

【21RV工信部】近日，工信部公布了11月389批次旅居车公告，涉及37款旅居车（自行式房车）和12款旅居挂车，共计49款新车型。相比10月388批次公告，新车总数量提升7款，自行式房车减少1款，旅居挂车增加8款。据统计，在389批次公告中，C型房车20款，B型房车14款，A型房车3款。福客特福特全顺商旅车福客特在最新公告中发布了包括奔驰斯宾特、江铃福特全顺T6、进口福特全顺在内的共4款车型。每一款都有福客特标志性特征，以进口福特全顺商旅车为例，新车外观进行重新开模设计，前包围、侧裙以及后包围换装了更加夸张的宽体造型，气场强大。车身尺寸方面，新车长/宽...

在经历2024年一季度的市场阴霾之后，4月依旧没能带给房车行业更好的预期。2024年4月国内自行式旅居车销售仅1164辆，相较2023年4月(1489辆)同比下滑21.8%，2024年1-4月销量3851辆，同比2023年下滑19.7%；同时，2024年1-4月宿国内宿营车销量为689辆（以下数据同比分析不含宿营车）。截至4月，自行式房车销售3851辆，宿营车689辆；其中自行式A型房车12辆，B型房车1689辆，C型房车2150辆；自行式B型房车依旧保持同比5.83%的增长，并逐步扩大份额；相反自行式C型房车作为曾经的主流车型，同比降幅高达32.69%...

不容易！2022年国内自行式房车销量出炉，同比下降11%

从数据来看，还是“大洋彼岸”先支棱起来了，就像“非农就业数据”一样，房车半年销量数据同样增长可观，2024年美国房车市场6月单月销售25308辆，1-6月总体销量达到178569辆，较2023年（164830辆）同比增长8.4%。年初相关机构预测2024年美国房车出货量将在329,900至359,100辆之间，中位数为344,000辆。预计到2025年将进一步增长，预测将达到40万辆。房车行业协会总裁兼首席执行官雷格·柯比（CraigKirby）表示：“加息带来的最严重影响已经过去，我们将看到今年剩余时间和明年的出货量将继续上升，随...

经历2022年岁末的“洗礼”，终于取得国内疫情防控的重大胜利，这不仅是全人类的奇迹，对于高度依赖流动性的房车产业来讲，也是一次重大的胜利。近日，2023年1月份的国产底盘自行式房车销量出炉，月度销量（上牌数）1220台，相较2022年1月的1265台，同比下降3.5%。同比销量数据中，不含采用进口底盘改装的自行式房车数据。2018-2023年1月国产底盘自行式房车销量数据从上图中可以看出，国内自行式房车销量整体呈增长趋势，即便面对紧缩的社会环境，依旧保持高速增长，仅在高强度防控期间，销量受到影响。鉴于实际销量和上牌数据的周期滞后性，23年1月销量数据，同...

【21RV新闻】国内自行式房车11月上牌量为887台，同比2022年11月上涨6%；截止2023年11月，国内自行式总体销量13221台，较2021年同期增长11%。通过柱状图可知，三年期间，2023年1-11月总销量表现最好，疫情之后的首年，房车销量递交了完美的答卷。2023年国内房车市场内卷严重，相比2021年自行式房车呈现出了明显增长态势，同比增长11%，我们针对11月单月销量来看，887台销量已经超过2022年11月单月，随着明年展会临近，各个厂家已经开始着手对新产品的研究，明年或将达到更好的销量水平。从2023年11月单月数据销量来看，A型房...

自有数据统计以来，国内自行式房车的销量一直稳步增长，甚至阶段性的爆发式增长，鲜有同比下降的历史记录，即便是三年疫情，房车作为新的旅游消费形式，也保持较高的增速。而今，2023年8月国内自行式房车销量出炉：1187辆，同比下降10%（2022年8月销量1320辆），是截至目前除1月销量负增长之后的第二次销量同比下降；截至2023年8月，国内自行式房车总体销量10205辆，同比增长30%，同比2021年，仅增长19%，真的是消费降低玩不动了吗？1-7月份，国内自行式房车月度平均销量同比增幅为50%，保持高速增长态势，8月本是收获的季节，却出现销量同比下滑，产...

其实在没有明确销量数据出炉之前，房车行业从业者都能感受到前所未有的市场寒意。房车作为旅游消费品而言，在2023年的下半年增长开始乏力，鉴于6月以前的同比数据受社会流动性限制等因素，不具备客观参考性，但大家对于2023年的预期情绪是很高的，所以大家都在问：“问题出在哪儿？”2023年7月自行式房车销量1312辆，同比2022年仅增长9%，较2021年同期数据下跌11%，是同比2021年1-7月数据的唯一单月销量同比下降。截至2023年7月，全年累计自行式房车销量9018辆，同比增长38%，较2021年仅增长18.8%，产业发展放缓。在销量TOP50品牌中，...