知道不容易，没想到这么难。透过消费市场的低迷滤镜，2024年国内房车市场不出所料的困境重重，1-6月，除1月销量同比增长外，2-6月份连续5个月同比下降，且平均跌幅超过29.4%。截至2024年6月，国内自行式房车总计销售5945辆，较2023年同期（7706辆）同比下降22.85%。6月，作为历年来房车市场的旺季，往往都是销量峰值，2024年6月却成为自2021年连续4年来的最低销量，三四季度能否实现销量逆势上扬，我们拭目以待。对于半年销量的房车类型占比方面，自行式C型房车依旧是占比最高的房车类型，半年销量达到3516辆，同比2023年下降32%；类型...

【21RV看车团】卫航房车专注于设计、生产B型房车，在国内销量中，卫航产品销量可观，凭借产品实力依旧可以排到榜单前列。现目前产品序列包括福特全顺T6、福特全顺T8、江铃福顺、上汽大通V90、依维柯欧胜、进口依维柯NewDaily等，涉及露营车、商旅车等热门品类。10月26日，21世纪房车联合卫航房车发起看车团活动，本次活动主题为福特全顺T8上市一周年，卫航房车特意邀请了福特T8老车友为大家分享一年内从底盘到上装的整体感受，欢迎卫航房车新/老粉丝一起沟通交流。另外，当日参加此次卫航房车看车团活动的朋友还将享受卫航房车三大权益：①机场火车站接送服务②成交客...

【21RV房车欣赏】在德国房车展期间，本土房车制造商Terracamper推出了一款基于福特全顺打造的全地形越野房车TECAMP，新车在内部增添模块化组件以适应露营需求，升顶结构进一步拓展车内空间。由于现阶段大众T7还没有全面交付，大众T6.1销量不佳，所以Terracamper非常看重这款福特TECAMP露营车，并且全力支持新车型，除了TECAMP版本，还有一款TEROCK车型。未来随着大众T系列车型铺开市场，Terracamper也会重新发展大众底盘支线。不同于常见的露营车涂装，新车选择了电镀紫作为基础配色，并且点缀有黄色、灰色等亮色调，可以说新配...

从数据来看，还是“大洋彼岸”先支棱起来了，就像“非农就业数据”一样，房车半年销量数据同样增长可观，2024年美国房车市场6月单月销售25308辆，1-6月总体销量达到178569辆，较2023年（164830辆）同比增长8.4%。年初相关机构预测2024年美国房车出货量将在329,900至359,100辆之间，中位数为344,000辆。预计到2025年将进一步增长，预测将达到40万辆。房车行业协会总裁兼首席执行官雷格·柯比（CraigKirby）表示：“加息带来的最严重影响已经过去，我们将看到今年剩余时间和明年的出货量将继续上升，随...

自2001年国内第一辆自行式房车上市以来，这应该是自行式房车单季度销量同比下滑最大的一季（除2020年同期“口罩”因素房车季度销量下滑外）。2024年一季度国内自行式房车销售2687辆，同比2023年（3308辆）同期下降18.77%，房车作为消费品属性，在供需关系结构变化下，房车消费市场进入到了一段相对理智且降级的通道。不得不说，人民群众在现实面前终究还是捂紧了口袋，数据说明了一切！场外因素是，目前数据统计到的数据均以”旅居车”上险数据为拆解基础，因受内高1750mm要求限制以及迎合低价用户消费市场的“宿营车”数据不在总量之内，综合来看，当前的中...

【21RV工信部】近日，工信部公布了387批次旅居车公告，包括47款新车型，涉及42款旅居车（自行式房车）及5款旅居挂车。相比上批次公告，新车型总数量减少3款，自行式房车减少5款，旅居挂车增加2款，品牌数量保持不变依旧为42款。据统计，在387批次公告中，C型房车占32台，B型房车10台，其中11台皮卡房车约占总自行式房车新车数量26%。拓锐斯特绿程1号在2024成都车展期间，江铃商用车联合拓锐斯特发布全新绿程系列轻卡房车——绿程1号，在造型上新车突出棱角平直的线条，更贴合平头轻卡底盘，另一方面内部空间表现也会更均匀。车身尺寸方面，绿程1号长/宽/高分...

2023年的中国房车市场在经历跌宕起伏的三个季度后，没有如预期"金九银十"的收获，9月国内自行式房车销量（上牌数）以同比增长2%的1202辆结束三季度。截至3季度，国内自行式房车总体销量来到11407辆，较2022年同期增长26%；较2021年同期增长15%。从全年的月度销量分布来看，除2月的节假日因素外，2023年平均月度销量均超千台，进入稳定增长阶段；2023年截至目前，除1月和8月同比下降外，其他月份均有不同程度的同比增长，其中3、4、5、6月份销量较高，自7月份开始涨势回落，9月北京国际房车展在华北地区的“小爆发”，对当月销量起到一定的助推作用。...

这不可思议的2023年，房车产业竟然交出了自行式房车上牌14365辆的年终成绩单，同比2022年（11735辆）增长22.41%，这可能出乎大部分人的意料，毕竟从真实感受来看，23年的房车圈打了半截好牌，但从下半年开始，市场传递出的寒意比我们想象的严酷，于是“卷杀”席卷行业，但结果也从不会辜负努力向上的人，2023的房车行业依旧保持旺盛的向上生命力。从全年销量来看，销量（上牌数）峰值出现在6月，达到1572辆，是近年来单月销量最高的月份，其次是4月份，销量达到1489辆；从月度分布柱形图中不难发现，2023年房车销量整体轨迹基本符合市场规律，但从9月份开...

在经历2024年一季度的市场阴霾之后，4月依旧没能带给房车行业更好的预期。2024年4月国内自行式旅居车销售仅1164辆，相较2023年4月(1489辆)同比下滑21.8%，2024年1-4月销量3851辆，同比2023年下滑19.7%；同时，2024年1-4月宿国内宿营车销量为689辆（以下数据同比分析不含宿营车）。截至4月，自行式房车销售3851辆，宿营车689辆；其中自行式A型房车12辆，B型房车1689辆，C型房车2150辆；自行式B型房车依旧保持同比5.83%的增长，并逐步扩大份额；相反自行式C型房车作为曾经的主流车型，同比降幅高达32.69%...

不容易！2022年国内自行式房车销量出炉，同比下降11%