中新社旧金山7月30日电题：硅谷居不易穷人住房车中新社记者刘丹当苹果、谷歌和脸书等美国高科技公司不断大手笔在硅谷购买土地，兴建办公楼或员工宿舍时，越来越多当地工薪阶层买不起房，负担不起房租，选择住在房车里。当地时间7月30日，美国硅谷山景城克里山托大道停靠的房车。越来越多的工薪阶层无力负担房租，选择住在房车里。中新社记者刘丹摄距离谷歌总部约10分车程的山景城(MountainView)克里山托大道(CristantoAve)是一条幽静宽敞的林荫大道。道路一旁是铁路，加州火车将硅谷和旧金山市中心连接起来，沿途经过十多个中小城市，是许多上班族依...

当苹果、谷歌和脸书等美国高科技公司不断大手笔在硅谷购买土地，兴建办公楼或员工宿舍时，越来越多当地工薪阶层买不起房，负担不起房租，选择住在房车里。

对于皮特·迪安德鲁来说，能在谷歌的无人驾驶汽车团队谋得一个职位，也算是梦想成真。但是，面对高昂的硅谷房租，他和妻子卡拉选择住在房车里。他们将这个汽车轮子上的家，安在了谷歌的停车场上，他们已经在那儿生活了将近两年时间。

创业前，SusanAflak在一家投资银行工作，经常加班到很晚，一次偶然光顾一辆流动餐车午餐，让她萌生了创业念头。

【21RV房车欣赏】美国市场22年来并没有真正意义上引进一款大众面包车，大众ID.BUZZ确认在今年进入美国市场，将重新树立美国人对大众露营车的喜爱。近日，西雅图房车制造商PeaceVans针对大众ID.BUZZ重新成立新品牌，为其做足了铺垫工作。PeaceVans初期将推出三款产品，包括露营模块组BUZZ.BOX、设施更完善的BUZZ.BOX.SLEEPER以及完整版BUZZ.CAMPER。其中BUZZ.BOX模块组整合便携式冰箱、单眼燃气灶、洗菜池等厨房设施，直接置于后备厢内部。BUZZ.CAMPER是三款产品中最全面的，包括内部厨房区、休息拼...

对于皮特·迪安德鲁来说，能在谷歌的无人驾驶汽车团队谋得一个职位，也算是梦想成真。但是，面对高昂的硅谷房租，他和妻子卡拉选择住在房车里。他们将这个汽车轮子上的家，安在了谷歌的停车场上，他们已经在那儿生活了将近两年时间。这辆最初用1900美元购得的房车，被最大化地利用起来。一张双人床占据了房车里绝大部分空间，不过床下可以放东西。厕所极为狭小并且用途多多，里面放着一个可折叠的水槽，和能够盘起来的淋浴头。向外推拉两个墙板，就可以容纳一人使用。马桶里放着一个大碗，承担着下水道的功能。其他一切设施也都是小小的。这并不是什么愉快的生活体验，但令人惊讶的是，狭小局促的空...

虽然硅谷是全美最富地区之一，但在这里，有些人却居无定所，被迫住进房车。今年夏天，我们对其中几位进行了简单走访，聊一聊他们在这个“高端”科技集中营的生活。Karen生活在硅谷胡佛村一带。在这里，你可以看到沿着阿尔卡米诺路（ElCaminoReal），停着各式各样的房车。其实，这条路在西班牙语中是国王大道的意思。因为最开始是西班牙人向上加州进行殖民扩张，因而探索出了这条路。现在，这条路沿街矗立着诸多科技公司的豪华总部，各自呈现出独特鲜明的企业文化。与硅谷大多数地区一样，这里时而安静时而嘈杂。那些住在房车里的人，看着路上来来往往的车流和人流，难免产生一种遭...

虽然硅谷是全美最富地区之一，但在这里，有些人却居无定所，被迫住进房车。今年夏天，我们对其中几位进行了简单走访，聊一聊他们在这个“高端”科技集中营的生活。

从数据来看，还是“大洋彼岸”先支棱起来了，就像“非农就业数据”一样，房车半年销量数据同样增长可观，2024年美国房车市场6月单月销售25308辆，1-6月总体销量达到178569辆，较2023年（164830辆）同比增长8.4%。年初相关机构预测2024年美国房车出货量将在329,900至359,100辆之间，中位数为344,000辆。预计到2025年将进一步增长，预测将达到40万辆。房车行业协会总裁兼首席执行官雷格·柯比（CraigKirby）表示：“加息带来的最严重影响已经过去，我们将看到今年剩余时间和明年的出货量将继续上升，随...

这辆雪佛兰Astro货车在日本经过精心房车改装，如今成为了拍卖会上的一颗新星。不同于常规的DIY改装，这辆Astro房车配备了厨房、浴室等全功能设施，仿佛是一个移动的温馨小窝。走进驾驶室，我们可以看到复古的绒布座椅磨损并不大，方向盘也依然保持的该有的光泽，可以看出使用的很在意，公里数并不大。额头床看起来尺寸还是挺大的，完全可以容纳2个成年人在上面休息，适合情侣或者2个人的精致旅居。会客区采用了对卡座的设计，但是并没有发现安全带，所以后面并不能坐人，但是卡座沙发的尺寸，并不算小，可以舒舒服服的坐在这里休息、喝咖啡、吃饭。会客区的对面就是厨房区，我们可以看到...

据美国房车行业协会对制造商的调研统计，2023年全年房车总销量约313147辆，同比2022年（493268）下降36.5%，同比2021年历史峰值数据，下降47.8%，连续两年呈下行趋势。近两年来，高通胀一直是美国经济的最大挑战之一，美联储年内多次加息，幅度达高525个基点，虽然后续释放了部分降息的信号，但抑制通胀并未“大功告成”，高利率仍将持续，影响美国家庭消费和企业投资。普通民众依然被高通胀困扰，随着高利率环境持续，长期而言，不断膨胀的政府债务将给美国经济增长埋下隐患。”高利率、消费者购买力下降和房车库存增加导致2023年房车出货量下降。然而，随着...