在房车露营市场格局日益清晰的2025年，品牌力量已成为企业可持续发展的核心。它不仅承载着旅途中的情感共鸣与探索时的信任，更深刻影响着行业的高质量发展与文化普及。为表彰卓越、树立标杆，由21世纪房车、房车家族、房车世界联合行业权威协会及知名意见领袖共同主办的 以“拓新境·擎未来”为主题的2025中国房车露营年度评选已全面启动，并于今日正式开启大众投票通道！本届评选涵盖 “年度房车品牌（T10）”、“年度经销商品牌（T10）”、“年度零配件品牌（T10）”及“年度房车” 四大类别。活动采用 “厂家报名+大众投票海选+专...

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...

高晓松，男，1969年生，天蝎座，北京人，著名音乐人，凭借他写的《同桌的你》、《睡在我上铺的兄弟》等歌名扬全中国。中国乐坛由这些歌曲进入校园民谣时代，他则从此过上了晃晃悠悠的自由自在的没心没肺的著名作曲家生活。这种状态导致他想都没想思考都没思考就在博客上跟80后孩子韩寒干了一架，战争结果把自己吓了一跳，于是关掉博客，杜绝网络，开始思考人生。  高晓松跟我们道别时大喊了一声：“别写韩寒的事情！”然后兴高采烈地收拾肚子吃春饼去了。  高晓松说，韩寒事件离得太近，要花时间思考并总结，从中认识自己和别人，然后得出正确结论公布给媒体。  他说，这件事情的意义所在，...

高晓松，男，1969年生，天蝎座，北京人，著名音乐人，凭借他写的《同桌的你》、《睡在我上铺的兄弟》等歌名扬全中国。中国乐坛由这些歌曲进入校园民谣时代，他则从此过上了晃晃悠悠的自由自在的没心没肺的著名作曲家生活。这种状态导致他想都没想思考都没思考就在博客上跟80后孩子韩寒干了一架，战争结果把自己吓了一跳，于是关掉博客，杜绝网络，开始思考人生。

在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

当城市的霓虹被远山吞没，当柏油路的规整让位于荒野的崎岖，总有一种渴望在心底生长——既想征服未竟的路况，又想留住家的温度。麦卡越野房车，便是为这份矛盾与执念而生的移动城堡。基于江铃大道单排皮卡底盘的强悍赋能。搭载2.3T柴油发动机与8速手自一体变速箱，130千瓦最大功率与450牛米峰值扭矩的动力组合，无论是高海拔爬坡还是戈壁碎石路，都能提供源源不断的澎湃动力，分时四驱系统与后驱动电子式差速锁的加持，让车辆在泥泞、冰雪等复杂路况下也能精准分配扭矩，而科曼定制氮气减震的运用更是点睛之笔。车身5970×2095×2310mm的合规尺寸不仅满足蓝牌C照驾驶要求，更...

【21RV快讯】当越野激情与居家舒适完美融合，当硬派外观邂逅精致内饰，这便是卫航T8四驱美洲豹房车带给我们的第一印象。作为一款专为探险家设计的B型越野房车，它不仅拥有强悍的通过性，更提供了堪比精装公寓的居住体验。整车尺寸长5998mm、宽2164mm、高2775mm，蓝牌C照即可驾驶。整车“银砂黑”搭配“苍岭绿”车身彩贴，沉稳中透着几分户外的活力，既能融入城市车流，也能在山野间脱颖而出。​外观设计的实用细节处处可见。车身右侧配备原厂电动侧踏步，车门开启时自动伸出，老人小孩上下车更安全便捷。车顶可选装太阳能板与行李架，车尾能加装房车专用爬梯和后...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

我和老公的年休假到了，我对老公说，咱得想个好法子度过这12天，否则我会在家天天长肉。老公的小肚腩自从升了一小科长之后迅速地膨胀着，连下楼打羽毛球都嚷嚷累，也曾和旅行社去过一次三峡，天啊，和赶场的一样，小旗一举，小导游就说了：“20分钟之后集合!”多酷爱旅游的人也会整得歇了菜拉倒，所以，我轻易不再嚷嚷旅游了，能懒着就在家懒着最好，哪好也不如家好啊。

环游世界给我一辆房车就够了

【21RV欣赏】当越来越多的露营拖挂陷入“精致内卷”，把mini豪宅、全屋智能搬进户外时，加州初创品牌EcnoEvil却反其道而行之，带着一款名为Unit-1的方滴拖挂闯入大众视野。它没有华丽的内饰、繁杂的功能，只用一整块抗造的HDPE硬壳和亲民的价格，重新定义了“越野露营装备”的核心——ruggedisnotalook;it'satest（硬核从不是颜值，而是经得起考验）。在颜值即正义的时代，Unit-1的外观堪称“野兽派”的极致表达。没有多余的装饰线条，没有炫目的涂装，取而代之的是一整块船用级焊接高密度聚乙烯（HDPE）打造的方型...