在B型房车市场中，布局合理、电力充足、驾乘舒适，往往是用户挑选车型时的核心诉求。而大通房车与钛璞房车联手打造的联名款——钛62-S混动B型房车，恰好精准命中这些需求尤为引人注目的是，新车搭载大通新途远界专属混动底盘，这也是它解决房车用户核心痛点的关键所在。底盘配备35.2度混动专用锂电池，搭配60千瓦行车发电系统，车辆在行驶途中即可自动为电池充电，彻底摆脱传统房车的用电焦虑，真正实现用电无忧。不仅如此，该车还支持车内外13.2千瓦同时放电，即便在户外露营时，也能同时使用电磁炉、微波炉等大功率电器，轻松享受与居家无异的露营生活，...

【21RV讯】德国Dethleffs公司突破传统自行式A型房车奢华定义，全新发布两款经济型自行式A型房车TrendI7057DBM和I7057EB。这两款房车都增加了标准配备，采用防腐蚀非木质结构材料。车内装潢采用玻璃钢材质车顶，实木原色装潢搭配白色沙发座椅，设计高档典雅。每款车都有三个装潢设计可选。新款自行式A型Trend房车的标准配备包括宽敞的车门、198*150厘米的下拉折叠床、130马力发动机、车身电子稳定系统（ESP）、大储藏室、142升冰箱和自动闭合门橱柜。Trend房车采用菲亚特Ducato低框架底盘，车辆总重量3500千克，承载能力51...

【21RV讯】德国Dethleffs公司突破传统自行式A型房车奢华定义，全新发布两款经济型自行式A型房车TrendI7057DBM和I7057EB。这两款房车都增加了标准配备，采用防腐蚀非木质结构材料。车内装潢采用玻璃钢材质车顶，实木原色装潢搭配白色沙发座椅，设计高档典雅。每款车都有三个装潢设计可选。

【21RV工信部】2026年开年之际，工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式出炉，其中，公示了旅居车与宿营车类别57个企业共计71款新产品。其中，旅居车36个企业46款新产品，皆为自行式房车（含14款新能源自行式房车），拖挂房车罕见挂零；宿营车21个企业25款新产品（含2款新能源宿营车）。从旅居车车型配置来看，皮卡19款，占比最高为41%；其次为轻卡13款，占比28%。从旅居车动力来看，新能源房车共计14款，占比44%，较往批公告有大幅度上升趋势。从宿营车底盘配置来看，江铃福特全顺为主流，共计7款，占比28%。隆翠牌旅居车由浙江...

据悉长城汽车最近研发了一款经济型房车，价位在10万元左右，借到长城看车之机，瞅了一眼，性价比确实很高。床铺、影音系统、厨具、卫浴系统一应俱全，就像一个小家一样方便，但是什么时间上市，还不得而知。外...

【21RV工信部】近日，工业和信息化部发布了第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本次共公示了旅居车与宿营车领域45款新产品，涉及37家企业。其中，旅居车方面，26家企业带来31款新产品，包括28款自行式房车（含4款新能源）及3款拖挂房车；宿营车方面，11家企业则推出了14款新产品，其中有1款新能源车型。从自行式旅居车动力来看，新能源房车共计4款，占比14%，较404批次26%占比有明显下降。览众之星牌插电式混合动力旅居车由河北览众专用汽车制造有限公司生产，底盘源自长城汽车，该车以汽油/电混合动力为燃料，主打环保、便捷的户外旅居出行体验。车辆外...

牛大作为梦之旅的主推产品之一，是目前国内房车市场上为数不多的经济型家用房车。20万元的房车价格、国五的排放标准、经济的油耗、经典的布局设计以及齐全的家居配套，让牛大房车成为最适宜初玩者入手的“入门级”房车。

【21RV欣赏】Aspire系列房车是英国著名房车生产商Elddis设计生产的一个非常适合家庭用户长途出行的经济型房车。这款车采用标致小型厢式货车底盘，与欧洲常见的菲亚特房车底盘相媲美。

Aspire系列房车是英国著名房车生产商Elddis设计生产的一个非常适合家庭用户长途出行的经济型房车。

【21RV欣赏】Aspire系列房车是英国著名房车生产商Elddis设计生产的一个非常适合家庭用户长途出行的经济型房车。

在经历2024年一季度的市场阴霾之后，4月依旧没能带给房车行业更好的预期。2024年4月国内自行式旅居车销售仅1164辆，相较2023年4月(1489辆)同比下滑21.8%，2024年1-4月销量3851辆，同比2023年下滑19.7%；同时，2024年1-4月宿国内宿营车销量为689辆（以下数据同比分析不含宿营车）。截至4月，自行式房车销售3851辆，宿营车689辆；其中自行式A型房车12辆，B型房车1689辆，C型房车2150辆；自行式B型房车依旧保持同比5.83%的增长，并逐步扩大份额；相反自行式C型房车作为曾经的主流车型，同比降幅高达32.69%...

2025年，全球房车市场在地缘经济与消费变迁中呈现显著分化：欧洲成熟市场步入结构性调整期，拖挂式房车需求萎缩导致整体微降；美国市场凭借多元品类创新保持平稳增长，露营文化深度渗透；而中国市场则在政策引导、消费升级与新能源技术革新的共振下，迎来“旅居车精耕细作、宿营车爆发扩容”的结构性增长新周期，成为驱动全球房车产业变革的关键引擎。欧洲成熟市场遇冷：拖挂式下滑成主因，区域分化显著作为全球房车市场的传统核心区域，欧洲2025年房车注册量呈现整体微降、品类分化、区域不均的特征，成熟市场的增长瓶颈逐步显现。根据欧洲房车联合会（ECF）数据，2025年欧洲全部房车注...