历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

当新能源浪潮席卷房车领域，凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术，成为了打破传统旅居痛点的破局者，它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破，无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”，它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸，让山海S1Pro在保有商务感的同时，用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行，后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...

【21RV房车欣赏】与其它汽车制造商不同，丰田并没有第一时间发展纯电动汽车，在该领域丰田做事非常谨慎，而是专注于研究混合动力汽车。丰田章男相信电动汽车永远不会超过30%的市场份额，未来零排放现在仍然不确定。然而，近日丰田为进一步扩充阵营，预将在2025年推出一款纯电动皮卡。纯电动丰田HiluxRevoBEV将在泰国生产，该地区的皮卡销量占总销量的50%以上，未来上市后将与纯电动五十铃D-MAX成为竞品关系，丰田提到该车型也在考虑泰国生产出口的问题。外观设计上，BEV与燃油版的前脸设计完全不同，封闭式中网则是新能源车标志性特征，另外车头下方保险杠设计...

在全球新能源浪潮席卷的当下，电动汽车正在改写人类出行的边界。而作为“移动的家”的房车，也正在迎来一场从底盘到材料、从能源系统到智能互联的全维度革新。2025年，一辆由前SpaceX工程师打造、来自美国底特律的纯电动房车GroundedG3，正式驶入公众视野。这款车型不仅重新定义了续航、安全与舒适的标准，更为全球电动房车行业提供了一个未来样本。电动房车：驶上风口，亦步入迷雾电动房车的发展已是有段时间，但产品还大多处在探索期，面临的难点并不少：续航焦虑：主流电动房车如Winnebagoe-RV、ThorSequence等，续航多在100-200英里区...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

很明显乘用车电动化已经成为趋势，更加经济、智能的家用车也逐渐走近百姓家中。回到房车市场，以纯电动底盘打造的房车会不会成为主流呢？今天我们就来帮大家梳理一下：

如今电动车已经成为全球共识，随着燃油不断涨价，电动车更是众望所归。比起电动轿车，电动露营车必须依靠强大的汽车改装底盘，奔驰推出的V级纯电动车型将成为众多B级露营车的绝佳选择。荷兰著名露营车改装品牌Tonke最近基于奔驰EQV纯电MPV改装了一款露营车，最高续航里程360公里。

【21RV房车欣赏】纯电动房车在国内的能见度并不高，相比传统燃油车，充电地点和时间将直接影响电动车的发展。当然，纯电动房车也有很多优势，比如电费的成本远低于燃油成本，电机扭矩输出相对更大更直接，对于房车也会更适用。GroundedRVG1房车是一款基于纯电动福特全顺打造的B型车，在外观设计上车身采用户外绿色底色，同时贴有露营主题的拉花，具有Vanlife露营风格特点，如果厂商可以替换越野轮圈、轮胎，视觉效果会更好。纯电动全顺中网为蓝色，G1版本搭载65kWh电池组，续航里程仅能行驶108英里，约合174公里。而后续推出的G2版本，将搭载更大规格的电...

【21RV新闻】纯电动旅居车的发展受限于多种因素，用户最关心的除了续航里程，就是充电问题了。近日，MAN商用车集团与慕尼黑工业大学展示了3000kW电动卡车兆瓦充电最新研究成果。测试现场，约200位嘉宾鉴证电动卡车公开为电池充电，充电功率超过1000kW和1500kW，足以让40吨重的长途卡车在30分钟内行驶400公里。该项目由德国联邦经济事务和气候保护部资助，MAN商用车、慕尼黑工业大学以及来自科学、工业领域的其他五名合伙人分析了纯电动卡车、充电站和电网连接组成的系统，并针对各种应用场景进行了设计。重点是兆瓦级充电系统(MCS)，完全可以利用驾驶员休...

福特纯电动全顺近两年前就已经与观众见面，近段时间又有房车厂商基于该底盘打造出了一款纯电动福特全顺露营车，不过电路系统并不是福特E-Transit，而是一款搭载LightningMotors电气化系统的全顺车型。宾仕顿成为了第一家使用该产品的厂商，并将这款概念车命名Lineo，据了解基于新系统的纯电动全顺每次充满电续航里程为317千米。

【21RV新闻】皮卡除了传统的商用车属性外，近些年还衍生出了主打商务、户外露营方式的新产品。雷达地平线定义纯电动皮卡，区别于传统商用皮卡，雷达地平线具有更高可玩性，现目前厂商指导价为18.18-22.18万元。雷达地平线外观设计精致有型，矩阵式LED大灯配合封闭式中网，视觉效果更具未来科技感。配色方面，新车提供8种配色方案，黑色车顶形成了悬浮式效果，是年轻人偏爱的颜色搭配。新车车身尺寸为5260x1900x1880（mm），轴距为3120mm，货箱尺寸可以达到1525x1450x540（mm），更多方案可以基于货箱进行改装，比如移动咖啡车、背驼房车、工...

【21RV欣赏】当露营车的自由探索遇上前沿的电驱动技术，会碰撞出怎样的火花？英国Bedeo与法国Trigano集团联手打造的ElectriX系列混动房车，给出了令人惊叹的答案。这款被誉为全球最独特的混合动力房车，以巧妙设计与实用性能，为户外爱好者勾勒出一幅环保与自由并存的旅行画卷。ElectriX的核心魅力，在于其全球首创的“轮毂电机+混动系统”组合。Bedeo将115千瓦的电动轮毂电机巧妙植入后轮，搭配37千瓦时的电池组——更令人称道的是，电池组被安装在车厢地板下方，丝毫不侵占车内的生活与储物空间。这一设计让这款B+级房车轻松实现100公里的纯电续航...