在越野拖挂房车领域，牧牛笛旗下产品X7Pro堪称破局之作，作为中国首款集齐铝合金底盘、全铝家具、碟刹系统、垂直硬升顶的越野拖挂，它以15.58万的亲民价，让硬核越野与舒适旅居双向兼得，成为户外爱好者的理想之选。这款房车的硬核基因藏在骨子里，核心三大配置筑牢越野底气。搭载聚氨酯360旋转越野专用牵引头，适配多数牵引车型，复杂路况转弯掉头灵活不卡顿；高强度铝合金越野底盘轻量化又抗造，无惧碎石、泥泞路段颠簸；四明治越野专用车身板兼顾保温与抗冲击，应对温差大、路况差的户外环境得心应手，垂直硬升顶设计更是亮点，升顶后箱体尺寸达3.85×1.96×1.92米，车内空...

【21RV欣赏】2025年岁末，来自法国的NirvanaVan（涅槃房车）携一款水滴形自行车露营拖挂惊艳亮相，以复古颜值、丰富配置与灵活适配性，为轻量化露营市场注入了全新活力。它就像从法式电影里驶出的移动小窝，把大型房车的惬意体验，尽数浓缩进不足2.1米长的迷你身躯里。作为目前与传统汽车版水滴拖挂相似度最高的车型，它摒弃了同类产品常见的突兀棱角与生硬线条，采用流畅圆润的弧形车顶，勾勒出经典的“水滴”轮廓。这种设计不仅自带岁月静好的浪漫氛围，更在空气动力学上颇具优势，降低了骑行拖拽时的风阻。车身材质提供蜂窝聚丙烯与玻璃纤维两种选择，前者搭配坚固钢制底盘...

【21RV房车欣赏】与其它汽车制造商不同，丰田并没有第一时间发展纯电动汽车，在该领域丰田做事非常谨慎，而是专注于研究混合动力汽车。丰田章男相信电动汽车永远不会超过30%的市场份额，未来零排放现在仍然不确定。然而，近日丰田为进一步扩充阵营，预将在2025年推出一款纯电动皮卡。纯电动丰田HiluxRevoBEV将在泰国生产，该地区的皮卡销量占总销量的50%以上，未来上市后将与纯电动五十铃D-MAX成为竞品关系，丰田提到该车型也在考虑泰国生产出口的问题。外观设计上，BEV与燃油版的前脸设计完全不同，封闭式中网则是新能源车标志性特征，另外车头下方保险杠设计...

在全球新能源浪潮席卷的当下，电动汽车正在改写人类出行的边界。而作为“移动的家”的房车，也正在迎来一场从底盘到材料、从能源系统到智能互联的全维度革新。2025年，一辆由前SpaceX工程师打造、来自美国底特律的纯电动房车GroundedG3，正式驶入公众视野。这款车型不仅重新定义了续航、安全与舒适的标准，更为全球电动房车行业提供了一个未来样本。电动房车：驶上风口，亦步入迷雾电动房车的发展已是有段时间，但产品还大多处在探索期，面临的难点并不少：续航焦虑：主流电动房车如Winnebagoe-RV、ThorSequence等，续航多在100-200英里区...

【21RV 快讯】在刚刚结束的北京房车展上，科发房车新推出一款纯电驱动的宿营车：吉利远程宿营车。早在2023年科发房车就已经进军新能源房车领域，而吉利远程作为轻型商用车范畴，承载力与能源续航都非常适合改装宿营车。因此科发房车看准时机，研发出了这款基于吉利远程的纯电宿营车，价格仅26.8万元。宿营车的核心痛点之一是 “户外无外接电源时的电力供应”，而吉利远程这款底盘正好给出了相应的解决方案。搭载宁德时代83kWh磷酸铁锂电池，续航里程可达430km，并且有中轴低顶、中轴中顶可选，还可根据需求选择长续航或短续航版本。充电形式为直流快充+交...

很明显乘用车电动化已经成为趋势，更加经济、智能的家用车也逐渐走近百姓家中。回到房车市场，以纯电动底盘打造的房车会不会成为主流呢？今天我们就来帮大家梳理一下：

【21RV工信部】在379批次最新公告中，南京依维柯发布多款纯电动底盘，涉及一类底盘、二类底盘、三类底盘全种类，对于后期改装房车来说提供了良好基础。另外，依维柯在2024年第一批次推出纯电动产品，不得不说基于纯电动底盘打造的房车在以后或将成为流行趋势。依维柯第一款新车定义为纯电动多用途乘用车，产品代号NJ6540FBEV87，外观设计上，两侧大灯造型狭长，增加了横向视觉效果，半封闭式中网又有一些依维柯聚星的影子。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别是5364x2030x2015,2405（mm），根据车身尺寸不同分为高顶/中顶、长轴/短轴版本，后期厂家也...

【21RV欣赏】当越来越多的露营拖挂陷入“精致内卷”，把mini豪宅、全屋智能搬进户外时，加州初创品牌EcnoEvil却反其道而行之，带着一款名为Unit-1的方滴拖挂闯入大众视野。它没有华丽的内饰、繁杂的功能，只用一整块抗造的HDPE硬壳和亲民的价格，重新定义了“越野露营装备”的核心——ruggedisnotalook;it'satest（硬核从不是颜值，而是经得起考验）。在颜值即正义的时代，Unit-1的外观堪称“野兽派”的极致表达。没有多余的装饰线条，没有炫目的涂装，取而代之的是一整块船用级焊接高密度聚乙烯（HDPE）打造的方型...

如今电动车已经成为全球共识，随着燃油不断涨价，电动车更是众望所归。比起电动轿车，电动露营车必须依靠强大的汽车改装底盘，奔驰推出的V级纯电动车型将成为众多B级露营车的绝佳选择。荷兰著名露营车改装品牌Tonke最近基于奔驰EQV纯电MPV改装了一款露营车，最高续航里程360公里。

【21RV工信部】在380批次最新公告中，江铃汽车推出了纯电动版江铃大道多用途货车底盘，相信新车型未来上市，将会为B端房车厂商提供新选择，最终房车成品也会进一步丰富国内新能源房车市场。纯电版江铃大道与燃油版除了在细节上略有区分外，整体造型轮廓保持一致，最新工信部只展示了双排座版本，不确定未来是否会推出单排座版本。新车接近角/离去角分别为30/25°、30/22°。封闭式中网是纯电动版本最大特征，并且提供了镀铬装饰条、和LED贯穿灯带等不同方案，中间的大道标识已经替换成了蓝色，以凸显新能源动力方式。其它选装配置包括外后视镜摄像头、前格栅摄像头、天窗/行李...

【21RV房车欣赏】纯电动房车在国内的能见度并不高，相比传统燃油车，充电地点和时间将直接影响电动车的发展。当然，纯电动房车也有很多优势，比如电费的成本远低于燃油成本，电机扭矩输出相对更大更直接，对于房车也会更适用。GroundedRVG1房车是一款基于纯电动福特全顺打造的B型车，在外观设计上车身采用户外绿色底色，同时贴有露营主题的拉花，具有Vanlife露营风格特点，如果厂商可以替换越野轮圈、轮胎，视觉效果会更好。纯电动全顺中网为蓝色，G1版本搭载65kWh电池组，续航里程仅能行驶108英里，约合174公里。而后续推出的G2版本，将搭载更大规格的电...

【21RV新闻】纯电动旅居车的发展受限于多种因素，用户最关心的除了续航里程，就是充电问题了。近日，MAN商用车集团与慕尼黑工业大学展示了3000kW电动卡车兆瓦充电最新研究成果。测试现场，约200位嘉宾鉴证电动卡车公开为电池充电，充电功率超过1000kW和1500kW，足以让40吨重的长途卡车在30分钟内行驶400公里。该项目由德国联邦经济事务和气候保护部资助，MAN商用车、慕尼黑工业大学以及来自科学、工业领域的其他五名合伙人分析了纯电动卡车、充电站和电网连接组成的系统，并针对各种应用场景进行了设计。重点是兆瓦级充电系统(MCS)，完全可以利用驾驶员休...