拓展无界，探索无疆。途酷房车正式推出全新“拓界”系列，并于2月1日至3月18日开启盲订。此次发布，途酷以十足诚意带来多款重磅产品：首次亮相的拓界系列包含江铃大道单排、长安猎手单排两款C型四驱皮卡房车；同时，旗下畅销的神龙大侠与十三太保系列也迎来焕新，新增长安猎手单排2.5硬升顶及双排软升顶车型，进一步丰富产品矩阵。全新系列精准覆盖户外露营、长途穿越、日常通勤等多元场景，以专业设计重塑皮卡改装体验，致力为每一位户外爱好者与皮卡车主，开启春日出行新可能。作为皮卡改装领域的实力新作，途酷“拓界”系列与“神龙大侠”、“十三太保”系列形成互补格局，为车友提供多元的...

【21RV展商速递】作为深耕房车研发、生产与销售十年的实力品牌，途酷房车自2016年成立以来，依托长三角制造业供应链优势，聚焦中高端家用房车细分市场，打造出“高性价比+全场景适配”的产品矩阵。途酷房车精心打造的神龙大侠2.5系列，凭借硬核越野性能与灵活空间布局，成为众多房车爱好者的关注焦点。该系列创新性地推出对卡座与U卡座两个版本，在保持核心越野基因一致的基础上，针对不同家庭结构与使用场景进行精准优化，为用户提供更多元的选择。途酷房车将携全系新车亮相21世纪房车主办的第27届北京国际房车露营展览会，展会将于3月19—22日在首钢国际会展中心举行，展位号为...

【21RV讯】近日，览众房车在内蒙古阿拉善腾格里沙漠展开了一场房车沙漠测试，其测试的主角——硬升顶长城炮皮卡房车成为了众多房车爱好者关注的焦点。此次测试不仅是对新车性能的一次严苛检验，也为房车市场带来了新的期待与活力。从测试现场传出的图片和初步信息来看，这款基于长城炮房车专用底盘打造的新车，最大的亮点之一便是其采用的硬升顶结构。与传统的软升顶房车相比，这种硬升顶结构宛如一个精巧的“套娃”设计。其外层升顶部分在车辆行驶时能够有效降低风阻，保障车辆的操控稳定性；而内层结构则紧密贴合，在保证车身整体密封性良好的同时，显著减轻了车身重量，为车辆的动力性...

【21RV展商速递】在房车旅行日益融入生活的今天，一辆真正可靠、舒适且智能的房车，已成为无数旅行者开启自由旅程的梦想座驾。将于2026年3月19-22日亮相首钢国际会展中心第27届北京国际房车露营展览会的大驰房车，将携其明星产品——“无极”系列御280双拓展车型 重磅登场，以扎实的测试历程、越级的配置与匠心工艺，向业界与车友诠释何为“移动的家”。御280双拓展并非诞生于图纸与想象，它的自信来自10万公里的实地测试——跨越高温、高寒、高原的极限环境，在真实的旅途中验证可靠性、保温性、动力性与舒适性。这款定价在40多万区间的车型，敢于对标百万级品...

【21RV讯】碳纤维和玻璃纤维增强塑料，又称为玻璃钢，是目前国际房车领域普遍使用的轻量化材料。其以重量轻、强度高、不腐蚀、不用喷漆、耐候性等特点而受广泛青睐。本文将向您介绍国际领先的玻璃钢板材生产企业LAMILUX公司对其产品进行的一些检测以满足最高的质量标准，并介绍系列测试的目的和方法。

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

【21RV讯】碳纤维和玻璃纤维增强塑料，又称为玻璃钢，是目前国际房车领域普遍使用的轻量化材料。其以重量轻、强度高、不腐蚀、不用喷漆、耐候性等特点而受广泛青睐。本文将向您介绍国际领先的玻璃钢板材生产企业LAMILUX公司对其产品进行的一些检测以满足最高的质量标准，并介绍系列测试的目的和方法。碳纤维和玻璃纤维增强塑料在众多工业领域的应用都是未来发展的趋势。例如在“绿色”节能运输领域，当涉及到降低燃料消耗且明显减重要求时，车身和车厢的轻质结构就发挥着极为重要的作用。设计师需要的是极为先进的材料，它不仅要重量轻，同时要具备高稳定性、耐久性和耐候性以应对环境的影响...

6月底，大驰房车正式发布了今年的全新产品——大驰蛮牛系列房车，新车分为无拓展版本和双拓展版本，前68名购车用户的售价分别为33.8万元和36.8万元，68名之后恢复35.8万元和38.8万元原价。即便恢复原价销售，在这个价格区间，这款产品依然有着强大的竞争力，大驰蛮牛系列房车的出现，将双拓展房车的售价下探到了40万元之内，不可谓不狠。本着大家对这款新产品的关注，我们刚刚结束了对这款产品的川藏线长途测试，现在和大家分享一下这款车的整体表现。

为了更详尽全面的解读2025年自行式旅居车、宿营车销量数据以及洞察数据背后的市场逻辑，让大家久等了。2025年全年自行式旅居车销量（上牌数）达到13258辆，同比2024年（11746辆）增长12.87%；2025年宿营车销量为7376辆，同比2024年（3974辆）增长85.61%。交易量的同比增长，是行业拥抱用户需求变化的体现；但是，品牌和品类格局的变化，才是房车行业发展的路径洞察。旅居车方面，从1-12月的月度销量分布中，全年仅1、2月和4月出现同比销量下滑趋势，其他月份均呈现增长态势，峰值销量月份则与往年有所不同，体现出微妙变化。销量排名方面，威...

在上一篇文章：《隔音/油耗/悬架/动力操控到底如何？大驰蛮牛房车川藏线测试(上)》中，我们分享了大驰房车在川藏测试过程中的底盘悬架舒适性、油耗、动力和操控、爬坡的表现以及噪音等方面的测试，在这一期文章中，我们将对大驰蛮牛这款房车安装的柴暖、生活区电力补给、尿素消耗以及车内的整体体验等大家关注的问题进行测试。

【21RV展商速递】近年来，宿营车凭借灵活的空间、亲民的价格以及优于传统房车的通过性，逐渐成为不少车友踏入房车圈的“第一辆车”。深耕大额头C型房车领域的凯乐泰，也将目光投向了这片新兴市场，推出了一款可玩性极高的定制化宿营车——凯乐泰大魔术师V80PRO玩家定制版。新车起售价仅17.8万元，基于成熟的上汽大通V80底盘打造，配合专属上装设计，既能满足日常通勤需求，又能承载周末露营的惬意。凯乐泰房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会W06展位，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。这款宿营车选用上汽大通V80傲运通...

 交叉轴测试模拟了任意两只对角车轮悬空，失去抓地力后车辆的通过性，主要用来测试车身刚性和脱困能力。6x6底盘采用短轴距设计，这样更多车轮可以附着在路面上，而且断开式摆动半轴具有超长的悬架行程，半轴上/下摆幅可以达到8°/12°，在锁住差速锁的情况下完全不用担心脱困能力。 搓板路测试主要用于车辆可靠性、耐久性实验，也能在测试中调试减振器，以达到相对舒适的状态。6X6先天的独立悬架结构+V字形空气减振，可以更好的化解路面低频振动，尤其是速度快些通过搓板路，减振器快速回弹减少了传递到车内的振动，内部舒适性得到提升。 动力上，6X6...