今天的游记由饲养员执笔，给小胖妞放假一天。谢谢大家对辰哥的关心，辰哥昨天可能有一点点中暑，晚上就全好了，今天的精神十分不错。 米易，是一个让我们感到惊喜的小县城。昨晚我和小胖妞带着辰哥在这个建成区仅有5-6平方公里的县城遛弯，发现这里虽然很小，但是却很有特色。 离开房车已经晚上八点半了，一路上行人很少，正当我们怀疑这里难道又是一个贫困县的时候，发现了米易县的广场，这里虽然不大，但是碧水环绕下显得十分精致。辰哥发现了摇摇车，立马挪不动脚步，我早有准备，给他好几个硬币，他马上就骑上了小摩托车，而我在一边也看得津津有味。继续往前走，发现了安宁河畔的一个巨大的河...

据悉，记者从第六届四川国际自驾游交易博览会上了解到，从成都自驾游去西昌、攀枝花，途中又新增了一处自驾游营地。当天，米易县海棠蓝湾自驾游营地正式开营，该营地占地面积约90亩，配套设施完善，即日起向游客开放。目前，京昆高速攀西沿线自驾游营地增至4个。记者从会上获悉，成都—西昌—攀枝花—大理—丽江—香格里拉—成都这条大香格里拉旅游环线，备受四川游客喜爱。从成都开车出发，西昌、攀枝花是必经之地，而每到国庆、春节等节假日，攀西两地景区景点火爆，经常游客爆满，一房难求。米易县海棠蓝湾自驾游营地开营宾馆酒店住满了，睡哪儿？18日上午，米易海棠蓝湾自驾游营地正式开营，对...

据悉，记者从第六届四川国际自驾游交易博览会上了解到，从成都自驾游去西昌、攀枝花，途中又新增了一处自驾游营地。当天，米易县海棠蓝湾自驾游营地正式开营，该营地占地面积约90亩，配套设施完善，即日起向游客开放。目前，京昆高速攀西沿线自驾游营地增至4个。

2020年7月25日线路： 农大试验站——狼牙山距离： 90公里34年前，老张从黑龙江齐齐哈尔来北京农业大学上大学的第二年。我毕业于中国农业大学（当初叫北京农业大学）涿州中国农大实验农场也曾经是农大的旧校址。当年老人家一句话：农业大学建在城市里才见鬼呢，于是农大就搬到了陕北，去了延安，后来又搬到了河北涿州，再后来就又回到了北京。当年我三十几个班就是坐着这样的大卡车来到农场的，整个就是一个上山下乡。1985年18岁的我从黑龙江齐齐哈尔考大学走进了北京农业大学，当年我们一届学生只有500多人，十多个院系，农业大学的传统就是大学二年级第一学...

早晨还没起床，辰哥就喊我看他的玩具。他把三个小车组成了我们一家，左边的虫子是我，中间小车是他，右边托马斯是他爸爸。妈妈你看，我让他们看看外面，晒晒太阳是不是好舒服呀！”最近辰哥迷上了角色扮演，除了汪汪队以外，最喜欢的就是我和他角色互换了，然后我可以提出各种无理要求，等着他伺候我。他乐在其中，特别享受照顾我的感觉。未来的亲家母，暖男女婿我已经给你准备好了！又要出发了，今天的目的地是攀枝花市，距离西昌市226公里。中途我们经过了土林景区，饲养员决定进去看看。车停在了距离土林500米的一个中学门口。当地人告诉我们带小孩进去很不方便，需要爬土路，最后就只用了无人...

在中国房车行业，开春时节的“集体奔赴”已成为不变的节律。无论市场风向如何流转，21世纪房车网主办的北京国际房车露营展览会始终是主机厂年度行程表上被共同标红的日期。当第27届北京国际房车露营展览会大幕将启，“主机厂都来”早已超越争议成为普遍共识。这一现象的背后，绝非简单的产品“种草”狂欢，而是关乎行业生存逻辑、品牌未来卡位的深度战略博弈，藏着中国房车产业发展的深层密码。“都来”的背后：一场无法回避的行业聚变“都来”的集体选择，根源在于行业发展进程中一场无法回避的聚变。在注意力经济高度集中的当下，个体的缺席就意味着战略性的掉队。依托二十四载的垂直媒体积淀，2...

【21RV工信部】2026年开年之际，工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式出炉，其中，公示了旅居车与宿营车类别57个企业共计71款新产品。其中，旅居车36个企业46款新产品，皆为自行式房车（含14款新能源自行式房车），拖挂房车罕见挂零；宿营车21个企业25款新产品（含2款新能源宿营车）。从旅居车车型配置来看，皮卡19款，占比最高为41%；其次为轻卡13款，占比28%。从旅居车动力来看，新能源房车共计14款，占比44%，较往批公告有大幅度上升趋势。从宿营车底盘配置来看，江铃福特全顺为主流，共计7款，占比28%。隆翠牌旅居车由浙江...

当城市的霓虹被远山吞没，当柏油路的规整让位于荒野的崎岖，总有一种渴望在心底生长——既想征服未竟的路况，又想留住家的温度。麦卡越野房车，便是为这份矛盾与执念而生的移动城堡。基于江铃大道单排皮卡底盘的强悍赋能。搭载2.3T柴油发动机与8速手自一体变速箱，130千瓦最大功率与450牛米峰值扭矩的动力组合，无论是高海拔爬坡还是戈壁碎石路，都能提供源源不断的澎湃动力，分时四驱系统与后驱动电子式差速锁的加持，让车辆在泥泞、冰雪等复杂路况下也能精准分配扭矩，而科曼定制氮气减震的运用更是点睛之笔。车身5970×2095×2310mm的合规尺寸不仅满足蓝牌C照驾驶要求，更...

在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

当新能源浪潮席卷房车领域，凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术，成为了打破传统旅居痛点的破局者，它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破，无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”，它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸，让山海S1Pro在保有商务感的同时，用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行，后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...