自2001年国内第一辆自行式房车上市以来，这应该是自行式房车单季度销量同比下滑最大的一季（除2020年同期“口罩”因素房车季度销量下滑外）。2024年一季度国内自行式房车销售2687辆，同比2023年（3308辆）同期下降18.77%，房车作为消费品属性，在供需关系结构变化下，房车消费市场进入到了一段相对理智且降级的通道。不得不说，人民群众在现实面前终究还是捂紧了口袋，数据说明了一切！场外因素是，目前数据统计到的数据均以”旅居车”上险数据为拆解基础，因受内高1750mm要求限制以及迎合低价用户消费市场的“宿营车”数据不在总量之内，综合来看，当前的中...

【21RV销量】2024年三季度，国内房车市场保持传统销售旺季的态势，月销均超千辆，季度销量与二季度销售总量接近，与2023年同比下滑超过一成，但同比下滑幅度与二季度相比大幅收窄。（数据来源于房车委）其中，7月销量环比增长6.35%，同比下降10.80%；8月销量环比下降12.28%，同比下降12.72%；9月销量环比增长1.17%，同比下降13.47%。（数据来源于房车委）通过图片我们可以看到2024年第三季度7、8、9月份，相比2023年三个月份均呈现出了下降趋势，三季度整体销量下滑。2024年，第三季度中7月销量最高，8月份销量最低，但三个...

MammothOverland，这家以制造能够征服地球上最恶劣环境的越野拖挂房车而蜚声业界的公司，最近荣耀发布了他们的创新之作——TL"TallBoy"。这款以“高个子”为名的拖挂房产，凭借别具一格的设计风格和出类拔萃的性能，让户外探险爱好者们心生向往，有望为北美拖挂房车行业树立全新的标杆。"TallBoy"的设计独树一帜，全铝车身高达威猛，外观让人联想到加高并缩短了的Bruder系列。MammothOverland宣称，这款TL是其类别中"最高、最坚固的越野露营拖车"。空载重量为2,900磅（约合1315公斤）。基于HV型号升级而来，但空间大...

【21RV新闻】在最新批次工信部新车中，江铃汽车推出了全新皮卡车型，或为江铃域虎皮卡的换代版本。根据配置不同，共计11款，全新升级后，新车型设计更加年轻时尚，进一步补充商用车阵营，也为今后房车厂商改装房车做好了铺垫。根据工信部资料可知，11款车型不同之处体现在中网样式、灯组、车身尺寸、燃油方式、发动机输出功率、最大总质量/整备质量等。上图分别展示了两种不同前脸造型，图一大灯组和中网完美结合，同时保险杠替换成了更利于通过性的样式；图二中网进行了黑化处理，大灯组造型也有黑化效果，视觉效果同样运动。最终反应在数据上，选择越野包围的接近角/离去角分别为29°/...

【21RV投票】宿营车不同于旅居车，对生活区设施没有更多的强制要求，成本可控，消费者入手难度低。从工信部新车公告以及数据销量发现，宿营车呈现出上涨趋势，已经逐渐成为旅居生活的新方式。在10月10日-11月3日，2024江铃福特轻客宿营车改装大赛第一阶段的初选赛中，以超过31万的总票数完美收官。根据资料显示，此次参加改装大赛包括25家资深改装厂+32款宿营车作品+31万张总票数+100万总播放量，足以证明此次活动改装厂以及房车爱好者对宿营车的高涨热情。前十名榜单揭晓经过23天的全民投票，组委会的公正评选，哈尔滨市坤庄达、沈阳秋实、三创联盟（沧州临港）、湖...

在经历2024年一季度的市场阴霾之后，4月依旧没能带给房车行业更好的预期。2024年4月国内自行式旅居车销售仅1164辆，相较2023年4月(1489辆)同比下滑21.8%，2024年1-4月销量3851辆，同比2023年下滑19.7%；同时，2024年1-4月宿国内宿营车销量为689辆（以下数据同比分析不含宿营车）。截至4月，自行式房车销售3851辆，宿营车689辆；其中自行式A型房车12辆，B型房车1689辆，C型房车2150辆；自行式B型房车依旧保持同比5.83%的增长，并逐步扩大份额；相反自行式C型房车作为曾经的主流车型，同比降幅高达32.69%...

在CES2024展会上，起亚呈现了一系列颇具未来感的电动VAN，并透露了它们将于2025年开始投入生产的计划。这些电动VAN以PBV（PlatformBeyondVehicle）命名，突显其创新理念。它们的共同特点是拥有高度的模块化和灵活性，使得根据不同的用途和需求，可以轻松更换上层的车身模块。这种设计理念不仅展现了起亚的前瞻性思维，更为用户提供了更为灵活多变的用车场景。