买房车有必要选择空气悬挂吗？相信这也是很多想买房车的朋友最纠结的一个问题。首先加装空气悬挂的房车从舒适性方面一定会有很大优势，并且在高速时候可以通过悬架放气降低车身高度，从而获得稍微好一点的操控。当然房车谈操控肯定是耍流氓，但是相比板悬高高的车身姿态，肯定会有很多改善，减少车身晃动，增加驾驶者信心。并且遇到户外高低不平的路段又可以通过充气增加车身高度，来获得一个比较不错的通过性。而板悬的房车在通过一些泥泞坑洼路段，会有一些震动传到车内，舒适性相比空气悬架会有所降低，并且房车上装部分零部件比较多，有些做工不好的房车时间长了车内会出现异响震动，很松散，非常影...

空气悬挂系统，房车车友近一两年对这套系统都已经有了基本了解，还是有很多车友对它比较陌生。目前，有很多品牌的房车的高配版基本都配置了空气悬挂，那么安装配置空气悬挂系统会有哪些好处？为什么需要加装这一配置？这是很多房车车友关心的问题。关于这个问题，来自房车改装家专业的技术人员，给大家分享一些关于房车为什么要改装配置空气悬挂系统一些疑问，希望能对您有所帮助！什么是空气悬架？空气悬挂是指采用空气减震器的悬挂，主要是通过空气泵来调整空气减震器的空气量和压力，可改变空气减震器的硬度和弹性系数。通过调节泵入的空气量，可以调节空气减震器的行程和长度，可以实现底盘的升高或...

【21RV工信部】近日，工信部公布了第394批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，包括81款新车型，涉及48款旅居车（自行式房车）及33款宿营车。其中有10款是新能源底盘的房车，除去8款相对常见的插电式混合动力以及插电式锃程房车外，竟还有2款基于纯电底盘打造的轻卡房车和旅居车，为房车圈带来更加智能化、充电效率更好、维护成本更低以及特定场景下的经济性表现更好的房车产品。‌趣蜂纯电动宿营车趣蜂这款基于远程底盘所打造的宿营车，采用纯电动驱动，驱动电机额定功率66kW、峰值功率170kW，搭配宁德时代的磷酸铁锂电池。虽然未明确续航里程，但能满足车...

巨威依维柯空气悬挂房车可以预定了

巨威依维柯空气悬挂房车可以预定了

空气悬挂，相信很多人对它都不是很陌生，广泛应用在高档越野车和轿车底盘，提高乘坐舒适性。那么当空气悬挂遇上房车，又会碰撞出怎样精彩的火花呢？

【21RV讯】在刚刚落幕的第26届北京国际房车露营展览会现场，凯乐泰房车带来多款车型，其中一款基于福田图雅诺底盘打造的C型房车，采用少见的后上门布局方式，作为一款大额头无拓展C型房车，厨卫与生活区分隔开来，相信它能成为不少车友心仪的车型，新车售价38.8万元起。新车基于全新福田图雅诺大麦底盘打造，2.8T康明斯发动机，匹配6AT变速箱，最大功率130kW，峰值扭矩360N·m，并且配有原厂后空气悬挂，48V双发电机，在“行”和“住”两个方面都对房车生活的舒适性起到了决定性作用。整车外观采用白色的车身，配合黑色彩条拉花，整体观感灵动时尚，车身尺寸长宽高分别...

【21RV实拍】提到大驰，朋友们第一想到的就是高性价比，而大驰火星系列则是“性价比中的性价比”，房车圈价格战的排头兵。然而，所谓的性价比并不是说质量不好，相反则是大驰房车的设计、配置与细节，在同等价位的房车里鹤立鸡群。今天带您看看大驰火星280M房车是如何花更少的钱，享受更高的品质。大驰火星 280M房车采用了平直方正的车身线条，展现出硬派的气质。湖蓝+白配色的车身拉花简约大气，且抗紫外线超耐候。车身尺寸方面，整车长5995mm，宽2450mm，高3000mm，符合蓝牌C本驾驶要求，方便大多数驾驶者操控。车身结构上，整车箱板采用...

大家好，商务车解说，我是鲁秋君。奔驰作为国内的一线品牌，不管是产品价值还是品牌效应，一直都是很受欢迎的车型。同时伴随着生活水平的提升，奔驰商务也是走入万家。其中以奔驰V260为基础升级改装的高顶车型更...

为拓宽市场，打开新格局，无论是乘用车市场还是房车市场，都会选择继续发展旗下新品牌，亚特房车就是最好的案例，为进一步攻占亲民市场，亚特房车推出卓美亚品牌，并在2023年市场战略中，发布多款福田图雅诺房车专用底盘以此控制采购成本，很明显应对内卷的国内房车市场，卓美亚房车做好了准备。卓美亚高能是最新发布的新品之一，分为前上门和后上门两种布局形式，现目前新车指导价分别为38.99万元-39.99万元。卓美亚房车高能2023款后上门版卓美亚房车高能2023款L型卡座版

【21RV实拍】在当下的房车市场，价格战可谓打得如火如荼。各大品牌为了争夺市场份额，纷纷使出浑身解数，或降价促销，或推出高性价比车型。在这样的大环境下，依维柯中国、戴德房车、房车中国三方联合推出的定制版房车威尼斯V6脱颖而出，成为众多房车爱好者关注的焦点。今天，我们就来对这款房车进行一次实拍评测，看看它在价格战中究竟有哪些优势，相较于之前的V3车型又有哪些升级。威尼斯V6依托于专业的6.5吨进口依维柯底盘打造，相较于V3车型在底盘方面有了显著升级，除了更高的承载能力，加宽的轮距，后桥的空气悬挂气囊，车身低重心设计，都使得车辆在行驶过...