【21RV 快讯】即将在2025年9月12-14日举办的第22届北京房车世界房车露营博览会上，一款重磅车型令人翘首期盼，它就是从外部箱体到内部家具完全采用碳纤维材质打造的房车：康派斯陆地A380-天阙。从名字我们就可以看出，这款房车以军工科技和极致的轻量化，打破了人们对豪华越野房车的固有认知，官方指导价格498万！康派斯陆地A380-天阙基于奔驰AROCS4×4专业越野底盘打造，搭载10.7T大排量柴油发动机，配合分时四驱系统+三把差速锁，可根据不同路况灵活切换驱动模式，轻松摆脱困境。底盘采用“前板簧+后气囊” 的悬架组合，前板簧保障...

【21RV 快讯】旅美房车是深耕越野领域的房车品牌，旗下有诸多皮卡底盘的越野房车。在今年“越野房车”范畴扩展到四驱轻客底盘的背景下，旅美房车选择了NewDaily4×4底盘强势加入这个赛道。全新的漫步系列T型房车不仅底盘性能强大，上装也拥有着合理的空间布局以及丰富的配置，是一款兼顾越野与旅居的房车。旅美漫步系列T型越野房车基于依维柯NewDaily4×4底盘打造，搭载2.998升排量的四缸直列高压共轨发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩430牛·米，动力响应迅速，低速大扭矩的特性非常适合越野路况。与之匹配的是8档全自动变速箱，换挡平顺能更好地配...

【21RV欣赏】2025年岁末，来自法国的NirvanaVan（涅槃房车）携一款水滴形自行车露营拖挂惊艳亮相，以复古颜值、丰富配置与灵活适配性，为轻量化露营市场注入了全新活力。它就像从法式电影里驶出的移动小窝，把大型房车的惬意体验，尽数浓缩进不足2.1米长的迷你身躯里。作为目前与传统汽车版水滴拖挂相似度最高的车型，它摒弃了同类产品常见的突兀棱角与生硬线条，采用流畅圆润的弧形车顶，勾勒出经典的“水滴”轮廓。这种设计不仅自带岁月静好的浪漫氛围，更在空气动力学上颇具优势，降低了骑行拖拽时的风阻。车身材质提供蜂窝聚丙烯与玻璃纤维两种选择，前者搭配坚固钢制底盘...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

拓展无界，探索无疆。途酷房车正式推出全新“拓界”系列，并于2月1日至3月18日开启盲订。此次发布，途酷以十足诚意带来多款重磅产品：首次亮相的拓界系列包含江铃大道单排、长安猎手单排两款C型四驱皮卡房车；同时，旗下畅销的神龙大侠与十三太保系列也迎来焕新，新增长安猎手单排2.5硬升顶及双排软升顶车型，进一步丰富产品矩阵。全新系列精准覆盖户外露营、长途穿越、日常通勤等多元场景，以专业设计重塑皮卡改装体验，致力为每一位户外爱好者与皮卡车主，开启春日出行新可能。作为皮卡改装领域的实力新作，途酷“拓界”系列与“神龙大侠”、“十三太保”系列形成互补格局，为车友提供多元的...

不用繁琐筹备，不用迁就环境，开上车就能奔赴诗和远方。沃森威尔宿营车兼顾颜值、功能与性价比的移动营地，以19.8万元的亲民售价，将美式复古格调与硬核露营配置融为一体，既是可靠的代步工具，更是可移动的“小家”。沃森威尔将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会6号馆6H27，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。在同质化严重的宿营车市场，沃森威尔的外观堪称“一眼惊艳”。它彻底摒弃了传统宿营车常见的货车质感与塑料廉价感，采用鲜明的美式复古设计语言，墨绿色车身搭配橙色车顶拼接的经典配色（可选），搭配流畅的车身线条，复古韵味十足，即...

7599元=30天春节房车+全额购车补贴！大驰房车新春试用计划，把年装进移动的家春节的脚步越来越近，你还在为抢票难、住宿贵、行程赶而焦虑？还在纠结买房车怕踩坑、想跨省过年没方向？这个新春，大驰房车重磅推出「马年新春・30天深度试用计划」，以“0成本试享、全流程无忧、高价值回报”为核心，让你带着团圆出发，解锁游牧式过年新体验！17599元就能拿下30天春节房车使用权，包含1500元安心驾险、108项全面车辆检测、整备清洁费，以及全国7大核心城市（北京、杭州、成都、昆明、广州、海口、三亚）异地还车服务！更惊喜的是，试用后...

【21RV欣赏】当复古的“蛋形”轮廓与硬核越野套件相遇，ScampX实现了视觉上的惊艳平衡。延续半个世纪的双舱体粘接玻璃纤维结构，让圆润流畅的车身线条得以完整保留。橄榄绿与白色的撞色涂装，搭配车身上醒目的“X”图形标识，既呼应了品牌经典，又注入了野性探险基因。最引人注目的是越野化升级后的细节。轮拱从初代的“包裹式”改为完全高于轮胎的设计，搭配四驱车型专属的撞色轮眉，直观凸显出约45.7厘米超高离地间隙的优势。相比标准版增加的约15.2厘米空间，不仅提升了通过性，更让整车姿态更显霸气。ST235/75R15越野轮胎的粗犷胎纹与硬朗轮毂相得益彰，加上尾部...