当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV房车欣赏】奔赴山海不必远行，一辆合适的露营车，便是移动的理想栖居地。近期露营圈迎来一则重要变动：合作长达42年的奔驰与威斯法利亚分道扬镳，奔驰将MarcoPolo露营车生产权收归自有。这一调整，让两款同源奔驰底盘的露营佳作愈发耀眼——一款是奔驰原厂打造、自带轻奢气场的MarcoPolo，一款是威斯法利亚深耕改装、以实用破局的JulesVerne（儒勒·凡尔纳），二者各有侧重，在小型露营车领域绽放不同光芒。JulesVerneMarcoPolo依托奔驰V级乘用车平台，自带豪华基因，流畅线条与精致细节尽显原厂格调，可选装AMG风格轮毂与铝...

3月19日，2026第27届北京国际房车露营展览会在北京首钢国际会展中心盛大开幕。牧野星河-MUYEAH携C5/C9底盘以及明星车型valahome亮相，同时时光开启预售、追光、星河启动专属预约通道，以原厂智造实力重新定义新能源房车的“移动美学”，让高品质房车从遥不可及到触手可及。大厂赋能，以三大核心优势破局新能源房车赛道在政策红利与消费需求的双重驱动下，新能源房车市场迎来爆发式增长。面对传统房车行业“极致内卷、产品与需求错配”的长期痛点，牧野星河应运而生，以深度产品价值精准匹配用户需求，打破市场困局。牧野星河是瑞驰汽车旗下的超增智慧原厂房车品牌。依托...

在越野拖挂房车领域，牧牛笛旗下产品X7Pro堪称破局之作，作为中国首款集齐铝合金底盘、全铝家具、碟刹系统、垂直硬升顶的越野拖挂，它以15.58万的亲民价，让硬核越野与舒适旅居双向兼得，成为户外爱好者的理想之选。这款房车的硬核基因藏在骨子里，核心三大配置筑牢越野底气。搭载聚氨酯360旋转越野专用牵引头，适配多数牵引车型，复杂路况转弯掉头灵活不卡顿；高强度铝合金越野底盘轻量化又抗造，无惧碎石、泥泞路段颠簸；四明治越野专用车身板兼顾保温与抗冲击，应对温差大、路况差的户外环境得心应手，垂直硬升顶设计更是亮点，升顶后箱体尺寸达3.85×1.96×1.92米，车内空...

当新能源浪潮席卷房车领域，凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术，成为了打破传统旅居痛点的破局者，它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破，无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”，它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸，让山海S1Pro在保有商务感的同时，用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行，后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

2025年，全球房车市场在地缘经济与消费变迁中呈现显著分化：欧洲成熟市场步入结构性调整期，拖挂式房车需求萎缩导致整体微降；美国市场凭借多元品类创新保持平稳增长，露营文化深度渗透；而中国市场则在政策引导、消费升级与新能源技术革新的共振下，迎来“旅居车精耕细作、宿营车爆发扩容”的结构性增长新周期，成为驱动全球房车产业变革的关键引擎。欧洲成熟市场遇冷：拖挂式下滑成主因，区域分化显著作为全球房车市场的传统核心区域，欧洲2025年房车注册量呈现整体微降、品类分化、区域不均的特征，成熟市场的增长瓶颈逐步显现。根据欧洲房车联合会（ECF）数据，2025年欧洲全部房车注...

为了更详尽全面的解读2025年自行式旅居车、宿营车销量数据以及洞察数据背后的市场逻辑，让大家久等了。2025年全年自行式旅居车销量（上牌数）达到13258辆，同比2024年（11746辆）增长12.87%；2025年宿营车销量为7376辆，同比2024年（3974辆）增长85.61%。交易量的同比增长，是行业拥抱用户需求变化的体现；但是，品牌和品类格局的变化，才是房车行业发展的路径洞察。旅居车方面，从1-12月的月度销量分布中，全年仅1、2月和4月出现同比销量下滑趋势，其他月份均呈现增长态势，峰值销量月份则与往年有所不同，体现出微妙变化。销量排名方面，威...

【21RV房车欣赏】在主流车企争相入局房车市场的当下，日产联合德国专业改装大厂Eiffeland，推出了这款极具辨识度的Interstar露营车。它以原厂纯电版Interstar-e厢式车为基础，通过深度定制化改造，将一台外观朴实的商用厢货，重塑为适配双人旅居的精致移动家园，成为房车领域又一实力新作。该车搭载Eiffeland专属“Relax”改装套件，以复古现代风格为核心设计理念，彻底摒弃原厂厢车的冰冷工业质感。内饰采用板式车顶、实木饰板搭配灰色布艺软包，精心营造出复古温润的木屋氛围，巧妙实现了实用性与质感的双重兼顾。整车专为双人旅居场景量...

房车露营这个大市场，说到底还是生活方式的呈现，面对跌宕起伏的市场环境，人们所追求的生活方式并没有改变；市场不断出题，直到我们给出新的答案。截至2025年三季度，国内自行式房车销量达到9803辆，同比2024年同期（9189辆）增长6.7%，当然这并非是值得行业庆祝的成果，毕竟还未达到2023年同期（11415辆）的销量，只是短暂的冒出水面深吸一口气，毕竟仅仅是在秋收季节，打到了该收的谷子，接下来四季度的“年终总结”依旧是悬在房车人头上的未知谜团。在1-9月的月度销量分布图中发现，2025年除1月和2月外，其他月份几乎保持月度同比增长态势，自三季度开始，月...

在房车市场愈发追求细分的当下，福田全新露营大师G7以9.98万-13.98万的定价，携“露营、睡眠、装载”三重核心场景强势入局。这款不足2米高的“小房车”，既能穿梭城市地库，又能承载户外梦想，堪称实用主义者的理想之选。外观设计上，露营大师G7延续日系平头轻客的经典轮廓，修长侧窗与行李架，兼具机甲感与实用性。4840×1695×1980mm的车身尺寸堪称“空间魔术家”，既符合城市道路通行标准，又为内部多功能布局预留了充足改装空间。车辆搭载2.4L三菱汽油发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速自动挡变速箱，降低出行成本。空间灵活性是它的最...

大河奔流，气象万千。10月28日—30日，“大河奔流—2025首届万里黄河自驾共创大会暨驾游黄河百里风情路首发活动”隆重启幕。三天时间，沿黄九省（区）文旅行业、京津冀、长三角等重点客源行业代表，山东16市文旅局，重点自驾俱乐部及新能源车企、中石化等自驾产业链代表相聚渤海之滨、黄河之畔的历史名城滨州，共游百里黄河旅游风情路、共筑黄河自驾旅游黄金廊道。省政府副省长温暖，省政府副秘书长卢杰，文化和旅游部科技教育司原司长、全国旅游标准化技术委员会主任孙若风，山东省文化和旅游厅党组成员、副厅长王炳春，山东省黄河河务局党组成员、副局长裴明胜，山东省交通运输厅二级巡视...