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新能源房车“者”登场!一汽解放虎6G插混底盘威士捷畅游版

新能源房车“破局者”登场!一汽解放虎6G插混底盘威士捷畅游版
当房车旅行遇上新能源革命,用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版,一汽解放虎6G插混底盘为核心,融合硬派造型与实用布局,上绿牌、C照可开的属性,更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车,堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱,硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构,笼式车身,双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计,不仅让车身线条凌厉饱满,更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...
2025-12-17 09:30
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21RV对话瑞弗房车营销总监王云飞-2023年瑞弗房车如何与发展

21RV对话瑞弗房车营销总监王云飞-2023年瑞弗房车如何破局与发展
21RV对话瑞弗房车营销总监王云飞-2023年瑞弗房车如何与发展?
【视频】2023-10-07 15:50
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奔驰SPRINTER4x4,蓝牌C证可驾!康派斯T1高端商务越野房车

奔驰SPRINTER4x4,蓝牌C证可驾!康派斯T1高端商务越野房车
在国内高端房车市场,能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺,康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车,正是瞄准这一空白的之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置,打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界,成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘,这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机,匹配7AT变速箱,最大功率输出148kW,峰值扭矩达440N·m,且扭矩输出区间覆盖160...
2026-02-02 16:34
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2025全球房车市场盘点:欧洲市场遇冷,中国"旅居+宿营"双轨驱动崛起

2025全球房车市场盘点:欧洲市场遇冷,中国"旅居+宿营"双轨驱动崛起
2025年,全球房车市场在地缘经济与消费变迁中呈现显著分化:欧洲成熟市场步入结构性调整期,拖挂式房车需求萎缩导致整体微降;美国市场凭借多元品类创新保持平稳增长,露营文化深度渗透;而中国市场则在政策引导、消费升级与新能源技术革新的共振下,迎来“旅居车精耕细作、宿营车爆发扩容”的结构性增长新周期,成为驱动全球房车产业变革的关键引擎。欧洲成熟市场遇冷:拖挂式下滑成主因,区域分化显著作为全球房车市场的传统核心区域,欧洲2025年房车注册量呈现整体微降、品类分化、区域不均的特征,成熟市场的增长瓶颈逐步显现。根据欧洲房车联合会(ECF)数据,2025年欧洲全部房车注...
2026-02-27 11:44
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15.58万拿下硬核越野拖挂!牧牛笛X7Pro凭四大首创成同级标杆

15.58万拿下硬核越野拖挂!牧牛笛X7Pro凭四大首创成同级标杆
在越野拖挂房车领域,牧牛笛旗下产品X7Pro堪称之作,作为中国首款集齐铝合金底盘、全铝家具、碟刹系统、垂直硬升顶的越野拖挂,它以15.58万的亲民价,让硬核越野与舒适旅居双向兼得,成为户外爱好者的理想之选。这款房车的硬核基因藏在骨子里,核心三大配置筑牢越野底气。搭载聚氨酯360旋转越野专用牵引头,适配多数牵引车型,复杂路况转弯掉头灵活不卡顿;高强度铝合金越野底盘轻量化又抗造,无惧碎石、泥泞路段颠簸;四明治越野专用车身板兼顾保温与抗冲击,应对温差大、路况差的户外环境得心应手,垂直硬升顶设计更是亮点,升顶后箱体尺寸达3.85×1.96×1.92米,车内空...
2025-12-26 16:04
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赛道细分,格局大变!2025国内房车市场全年销量解读

赛道细分,格局大变!2025国内房车市场全年销量解读
为了更详尽全面的解读2025年自行式旅居车、宿营车销量数据以及洞察数据背后的市场逻辑,让大家久等了。2025年全年自行式旅居车销量(上牌数)达到13258辆,同比2024年(11746辆)增长12.87%;2025年宿营车销量为7376辆,同比2024年(3974辆)增长85.61%。交易量的同比增长,是行业拥抱用户需求变化的体现;但是,品牌和品类格局的变化,才是房车行业发展的路径洞察。旅居车方面,从1-12月的月度销量分布中,全年仅1、2月和4月出现同比销量下滑趋势,其他月份均呈现增长态势,峰值销量月份则与往年有所不同,体现出微妙变化。销量排名方面,威...
2026-02-25 15:43
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2016中国首届新能源汽车产业峰会之战

2016中国首届新能源汽车产业峰会破局之战
1834年,世界上第一辆直流电机驱动电动车诞生;
2016-05-24 16:07
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拓展40%空间,纯电/混动随心换!上汽π混动+双拓展,山海S1Pro把舒适与节能都拉满了

拓展40%空间,纯电/混动随心换!上汽π混动+双拓展,山海S1Pro把舒适与节能都拉满了
当新能源浪潮席卷房车领域,凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术,成为了打破传统旅居痛点的者,它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破,无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”,它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸,让山海S1Pro在保有商务感的同时,用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行,后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...
2026-01-12 16:30
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如何?浅析中国房车制造业发展趋势

如何破局?浅析中国房车制造业发展趋势
倒退到4-5年前,中国制造业在国内并不被看好,甚至一些言论口诛笔伐,一时之间成了大家吐槽的诟病。在我们印象中的中国制造业一直是以廉价劳动力、劳动密集型现状存在着,所以很多人的职业取向比较偏向于电子、通信、计算机等这些高新技术企业,因此制造业被无辜的边缘化了。
2018-04-12 14:33
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如何?浅析中国房车制造业发展趋势

如何破局?浅析中国房车制造业发展趋势
【21RV新闻】倒退到4-5年前,中国制造业在国内并不被看好,甚至一些言论口诛笔伐,一时之间成了大家吐槽的诟病。在我们印象中的中国制造业一直是以廉价劳动力、劳动密集型现状存在着,所以很多人的职业取向比较偏向于电子、通信、计算机等这些高新技术企业,因此制造业被无辜的边缘化了。随着西方国家经济危机的爆发,全球沿海城市遭受的波及程度更加严重,各个国家开始意识到传统制造业的重要性。以工业科技闻名世界的德国,率先提出了复苏工业制造的4.0计划,即通过智能化来驱动生产,形成一种高度灵活、个性化、数字化的产品与服务新生产模式。而中国制造业在近几年则相应提出了“中国制...
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住100多美国营地,玩房车20多年达人!谈中国房车发展之路

住100多美国营地,玩房车20多年达人!谈中国房车发展破局之路
张广智,60后,酷爱人在路上的感觉,18岁开始背包徒步旅行,自驾走遍了新疆,西藏,内蒙,云南四川等中国大陆的所有省份,03年自己改装房车。2006年开始房车旅行,每年有4-8个月是在旅行的路上,最南到达西沙群岛,北面到达漠河的北极村,最西边境口岸红旗拉普,最高到达珠峰大本营,深入过沙漠腹地,无人区高寒地带,走过红军长征路的雪山草地,多次沿中国的边界线旅行,足迹遍布中国所有省份。前后5次,自驾美国加拿大460天4次房车自驾东西南北穿越美国加拿大,行程15万公里,自驾美国本土全境和阿拉斯加及加拿大大部分,积累了各种路况和天气状态下行车经验,自驾旅游行程达80...
2023-04-13 17:19
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混动续航千,告别里程焦虑!中房比亚迪房车亮相北京房车展

混动续航破千,告别里程焦虑!中房比亚迪房车亮相北京房车展
【21RV 展商速递】2025年9月12日-9月14日,第22届北京房车世界房车露营博览会暨第31届中国国际房车露营大会,将在北京・房山篱笆房站・房车世界盛大举办,展期三天。中房房车作为参展商之一,将为大家带来全新车型:中房比亚迪房车。这款房车基于比亚迪T5DM新能源底盘打造,搭载了比亚迪骁云 1.5T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统,这套系统将燃油发动机的高效动力与电机的静谧、高效相结合,为房车提供了强劲且稳定的动力输出。之匹配的是55.39kWh的动力电池和100L的油箱,综合续航里程超过1000公里。这意味着用户在旅途中无需频...
2025-08-28 11:23

房车车型

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华居房车 新Daily(欧胜) 2020款 华居依维柯欧胜

自行式C型柴油自动(AT)
底盘 南京依维柯 欧胜
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巨威房车 拉斐尔 2021款 3700

自行式C型柴油自动(AT)
底盘 上汽大通 V80(国VI)
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巨威房车 阿瑞斯 2019款 5800

自行式C型柴油自动(AT)
底盘 欧胜
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巨威房车 江铃特顺 2018款 质惠版

自行式C型柴油手动(MT)
底盘 特顺