【21RV讯】曾经设计过DIYHermit木屋的荷兰设计师兼移动木屋爱好者丹尼尔·温尼曼（DanielVenneman），最新推出了一款名为PortaPalace移动木屋。这款18平方米的木屋是丹尼尔为他的合作伙伴杰尔特·格拉斯（JelteGlas)设计的。杰尔特希望拥有一间不仅价格经济，而且可以近距离接触大自然的房子。PortaPalace移动木屋DIYHermit木屋“在大多数欧洲国家，比起租学生公寓的费用来说，购买房屋几乎是一件触不可及的事情，”丹尼尔说。“我和杰尔特一起挑战这个不可能完成的任务，在建造的过程中我们尽量使用经济又耐用的材...

【21RV讯】曾经设计过DIYHermit木屋的荷兰设计师兼移动木屋爱好者丹尼尔·温尼曼（DanielVenneman），最新推出了一款名为PortaPalace移动木屋。这款18平方米的木屋是丹尼尔为他的合作伙伴杰尔特·格拉斯（JelteGlas)设计的。杰尔特希望拥有一间不仅价格经济，而且可以近距离接触大自然的房子。

TimberwolfMiniLoft16ML可能是那个真正改变以往拖挂房车固有认知形态的产品，这款新品是ForestRiver品牌旗下Timberwolf/Cherokee产品线的一部分，通过其令人瞠目结舌的设计完美融合了实用主义与惊艳构思，让人第一时间联想到这是一个带轮子的小二层LOFT。

导读：德国曼集团成立于1758年。三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘，但是UNICAT昂贵的售价也是让人瞠目结舌，今天我们就为大家带来一款国内改装的德国曼(MAN)越野房车。

导读：德国曼集团成立于1758年。三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘，但是UNICAT昂贵的售价也是让人瞠目结舌，今天我们就为大家带来一款国内改装的德国曼(MAN)越野房车。相关链接：从1758年开始德国曼MAN250年历史视频德国曼MANTGA6x6越野房车欣赏相关链接：从1758...

北美时间8月中旬，北美著名房车公司FourWinds隆重推出了新一代的豪华型自行式C型房车Kodiak，共推出了两款新型号，分别是36A和36B。据说这款房车采用了令人印象深刻的雪佛兰Kodiak底盘，该底盘能够承重26000磅，如果算上车身以及其它的负重，总重量将会达到令人瞠目结舌的30000磅。另外新款的Kodiak还将采用马力达到330的Duramax的柴油引擎发动机，和Allison2350型的六轮变速驱动器，此外，Kodiak配置的全新E-Z制动系统将会确保整个车身在稳定行驶过程中同时拥有更加安全的保障。

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...