2025年11月24日，公安部道路交通管理部门相关产业标准起草工作组联合21世纪房车展开专题研讨，针对当前房车产业用户问题，深度推动相关政策优化。未来房车用户有望迎来利好政策落地。通过现场研讨，聚焦当前拖挂式房车的准牵与准驾标准，进行了问题梳理和政策评估，同时针对前段时间推动的GA802《道路交通管理机动车类型》（征求意见稿）中的诸多问题，进行了详细的论证。作为中国房车行业全价值链平台，21世纪房车专注于房车露营文化推广和产业促进，持续为政策制定与产业升级赋能。据21世纪房车调研数据显示，国内拖挂式房车市场因政策导向和C6驾照的应用，年峰值销量从530...

2011年，我国国民经济保持平稳较快发展，经济增长由政策刺激向自主增长有序转变。在国家宏观经济政策导向下，汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。

自驾车露营是随着自驾车旅游及露营的发展而兴起，是自驾车旅游发展的必然产物，也是新兴的休闲旅游复合型产业。5月份即将出台的《自驾车露营地标准》是据我国自驾车露营地发展现状规划设计的，不仅对营地的基础设施和服务提出要求，又对营地的休闲设施和服务提推荐性要求，以适用于不同的露营地发展，具有科学性、规范性、适用性、前瞻性四大特点，对推进房车露营产业的发展起到了重要的作用，除此之外让我们回顾一下已经出台的一些相关政策。

上海房车旅游发展的相关政策及瓶颈主要表现在以下六个方面：

自驾车露营是随着自驾车旅游及露营的发展而兴起，是自驾车旅游发展的必然产物，也是新兴的休闲旅游复合型产业。5月份即将出台的《自驾车露营地标准》是据我国自驾车露营地发展现状规划设计的，不仅对营地的基础设施和服务提出要求，又对营地的休闲设施和服务提推荐性要求，以适用于不同的露营地发展，具有科学性、规范性、适用性、前瞻性四大特点，对推进房车露营产业的发展起到了重要的作用，除此之外让我们回顾一下已经出台的一些相关政策。 1.国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面，...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

政策是行业发展的“靠山”，行业呼吁政府政策，企业急盼出台政策，政府也认为应该以政策为导向。此前，露营天下已经梳理了2017年全年出台的国家、地方政策，希望所有露营人能吃透政策，摸准行业动向，共同加油。更多政策信息，2017年露营行业年度盛典现场揭晓。

政策是行业发展的“靠山”，行业呼吁政府政策，企业急盼出台政策，政府也认为应该以政策为导向。此前，露营天下已经梳理了2017年全年出台的国家、地方政策，希望所有露营人能吃透政策，摸准行业动向，共同加油。更多政策信息，2017年露营行业年度盛典现场揭晓。★国家层面国务院：《全国国土规划纲要（2016－2030年）》国务院于2017年1月3日，印发《全国国土规划纲要（2016－2030年）》（国发〔2017〕3号文件，以下简称《纲要》），这是我国首个全国性国土开发与保护的战略性、综合性、基础性规划。对于露营地建设开发与运营管理具有十分重要的指导意义。作用及意义...

在今年10月29日的国务院常务会议中，李克强总理在谈话中指出：部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中要求“升级旅游休闲消费，落实职工带薪休假制度，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地。”

【21RV讯】11月20日晚，央视经济频道《经济信息联播》播出了一段关于我国现阶段房车行业发展的专题视频，其中记者参与暗访“拖挂房车能否正常进入高速公路”一环节，最直接地揭示了目前房车在国内发展所遇到的壁垒。房车上路问题，直接制约了国内房车旅游行业的发展。在节目中，记者亲身体验了拖挂房车被阻进入高速公路，尽管寻便相关单位，但是依然无果。这仅仅是记者体验到，在我们所接触到的房车车友中或多或少都有过类似经历。但是，这种情况将在2015年中得到有效解决。2014年8月9日，国务院发布了《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见(国发〔2014〕31号)》，文件中...

作为云南的旅游界的“老人”，在20多年的旅游业生涯中，宋一平先后多次“啃螃蟹”——第一个开发推广旅游漂流项目，第一个开发旅游滑翔伞，第一个在东川开发汽车拉力赛……今年，他又玩起了云南第一家旅游房车标准化营地建设。一时间，老宋和他的“云南滇池睡美人房车俱乐部有限公司”成了业界关注的对象，自己却变成了“炙烤”的对象——投资了2000多万元的旅游房车营地，房车买来了，却上不了路；营地建设，又缺乏建设标准指导。来回都是一个字“难”！设想与现实的碰撞寒冷气温，敦促着老宋不停地将双手伸向电热取暖器来回揉搓，宽大的办公桌上凌乱地铺满了各式人物的名片。看得出他此前正找寻...

作为云南的旅游界的“老人”，在20多年的旅游业生涯中，宋一平先后多次“啃螃蟹”——第一个开发推广旅游漂流项目，第一个开发旅游滑翔伞，第一个在东川开发汽车拉力赛……今年，他又玩起了云南第一家旅游房车标准化营地建设。