2011年，我国国民经济保持平稳较快发展，经济增长由政策刺激向自主增长有序转变。在国家宏观经济政策导向下，汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。

自驾车露营是随着自驾车旅游及露营的发展而兴起，是自驾车旅游发展的必然产物，也是新兴的休闲旅游复合型产业。5月份即将出台的《自驾车露营地标准》是据我国自驾车露营地发展现状规划设计的，不仅对营地的基础设施和服务提出要求，又对营地的休闲设施和服务提推荐性要求，以适用于不同的露营地发展，具有科学性、规范性、适用性、前瞻性四大特点，对推进房车露营产业的发展起到了重要的作用，除此之外让我们回顾一下已经出台的一些相关政策。

上海房车旅游发展的相关政策及瓶颈主要表现在以下六个方面：

自驾车露营是随着自驾车旅游及露营的发展而兴起，是自驾车旅游发展的必然产物，也是新兴的休闲旅游复合型产业。5月份即将出台的《自驾车露营地标准》是据我国自驾车露营地发展现状规划设计的，不仅对营地的基础设施和服务提出要求，又对营地的休闲设施和服务提推荐性要求，以适用于不同的露营地发展，具有科学性、规范性、适用性、前瞻性四大特点，对推进房车露营产业的发展起到了重要的作用，除此之外让我们回顾一下已经出台的一些相关政策。 1.国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面，...

政策是行业发展的“靠山”，行业呼吁政府政策，企业急盼出台政策，政府也认为应该以政策为导向。此前，露营天下已经梳理了2017年全年出台的国家、地方政策，希望所有露营人能吃透政策，摸准行业动向，共同加油。更多政策信息，2017年露营行业年度盛典现场揭晓。

房车露营这个大市场，说到底还是生活方式的呈现，面对跌宕起伏的市场环境，人们所追求的生活方式并没有改变；市场不断出题，直到我们给出新的答案。截至2025年三季度，国内自行式房车销量达到9803辆，同比2024年同期（9189辆）增长6.7%，当然这并非是值得行业庆祝的成果，毕竟还未达到2023年同期（11415辆）的销量，只是短暂的冒出水面深吸一口气，毕竟仅仅是在秋收季节，打到了该收的谷子，接下来四季度的“年终总结”依旧是悬在房车人头上的未知谜团。在1-9月的月度销量分布图中发现，2025年除1月和2月外，其他月份几乎保持月度同比增长态势，自三季度开始，月...

政策是行业发展的“靠山”，行业呼吁政府政策，企业急盼出台政策，政府也认为应该以政策为导向。此前，露营天下已经梳理了2017年全年出台的国家、地方政策，希望所有露营人能吃透政策，摸准行业动向，共同加油。更多政策信息，2017年露营行业年度盛典现场揭晓。★国家层面国务院：《全国国土规划纲要（2016－2030年）》国务院于2017年1月3日，印发《全国国土规划纲要（2016－2030年）》（国发〔2017〕3号文件，以下简称《纲要》），这是我国首个全国性国土开发与保护的战略性、综合性、基础性规划。对于露营地建设开发与运营管理具有十分重要的指导意义。作用及意义...

2025年10月18日，威尼斯V3房车上市一周年庆典在北京胜利举办。为感恩市场与用户的支持，品牌以“周年献礼专属礼遇”为主题，推出涵盖置换、金融、赠礼及抽奖的多重核心权益，更有威尼斯V3与威尼斯V6两款热门车型同步参与活动，限时回馈广大房车爱好者，以诚意福利开启周年焕新时刻。本次周年庆典权益力度拉满，且仅限前30位用户，尊享时间为2025年10月18日至11月30日，四大核心权益覆盖购车全场景需求。置换用户可享高额补贴，名下有旧房车置换威尼斯房车，至高可获10000元活动补贴，轻松实现房车升级；金融方案灵活贴心，贷款购车贴息至高50000元，更推出最低...

【21RV快讯】2025年10月18日，威尼斯V3房车上市一周年庆典仪式在北京举办。依维柯中国韩总、中进汽贸徐总、房车中国陆总出席庆典仪式现场并致辞。↑威尼斯V3房车上市一周年庆典现场↑为感恩市场与用户的支持，品牌以“周年献礼专属礼遇”为主题，推出涵盖置换、金融、赠礼及抽奖的多重核心权益，更有威尼斯V3与威尼斯V6两款热门车型同步参与活动，限时回馈广大房车爱好者，以诚意福利开启周年焕新时刻。本次周年庆典权益力度拉满，且仅限前30位用户，尊享时间为2025年10月18日至11月30日，四大核心权益覆盖购车全场景需求：1、置换补贴：名下有旧房车换威尼斯房...

在今年10月29日的国务院常务会议中，李克强总理在谈话中指出：部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中要求“升级旅游休闲消费，落实职工带薪休假制度，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地。”

【21RV讯】11月20日晚，央视经济频道《经济信息联播》播出了一段关于我国现阶段房车行业发展的专题视频，其中记者参与暗访“拖挂房车能否正常进入高速公路”一环节，最直接地揭示了目前房车在国内发展所遇到的壁垒。房车上路问题，直接制约了国内房车旅游行业的发展。在节目中，记者亲身体验了拖挂房车被阻进入高速公路，尽管寻便相关单位，但是依然无果。这仅仅是记者体验到，在我们所接触到的房车车友中或多或少都有过类似经历。但是，这种情况将在2015年中得到有效解决。2014年8月9日，国务院发布了《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见(国发〔2014〕31号)》，文件中...

作为云南的旅游界的“老人”，在20多年的旅游业生涯中，宋一平先后多次“啃螃蟹”——第一个开发推广旅游漂流项目，第一个开发旅游滑翔伞，第一个在东川开发汽车拉力赛……今年，他又玩起了云南第一家旅游房车标准化营地建设。一时间，老宋和他的“云南滇池睡美人房车俱乐部有限公司”成了业界关注的对象，自己却变成了“炙烤”的对象——投资了2000多万元的旅游房车营地，房车买来了，却上不了路；营地建设，又缺乏建设标准指导。来回都是一个字“难”！设想与现实的碰撞寒冷气温，敦促着老宋不停地将双手伸向电热取暖器来回揉搓，宽大的办公桌上凌乱地铺满了各式人物的名片。看得出他此前正找寻...