近日，在工信部第355批次旅居车申报栏中，我们看到了深圳阿那亚房车的申报车型，新车基于进口依维柯NewDaily二类底盘改装，申报图中包含了一款外形硬朗的C型房车，新车内部采用竹制家具装饰，独具创新，预计该车将在近期上市。

南京依维柯2045和2046是目前国内能买到的比较硬核的房车底盘，只因其售价偏高，用户群体少，所以在市场上比较少见。在最近申报工信部第357批次旅居车公告栏目中，我们看到一款由南京依维柯2046二类底盘改装的C型四驱越野房车，整车采用沙漠黄配色，棱角分明，颇为硬派。

2022年5月16日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第356批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计20款，其中旅居车13款，旅居挂车7款整个四月份，国内疫情多点暴发，对于整个旅居车行业来说，影响比较明显，受配件、原材料以及运输原因，各改装厂产能明显降低，因此申报新车型的数量只有20款，创下了近几年来同期的历史新低。

2021年12月6日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于规范旅居车辆《公告》申报要求的通知》，通知中提到，申请旅居车公告的新产品需要满足三个类别要求，包含旅居车内部地板到车顶的高度标准值、申报车型必须要附带车辆空间布置尺寸简图、车门尺寸标注简图以及旅居车辆的内部空间应设计合理，能够满足旅居生活功能的要求等等。该通知将于2022年1月1日起正式实施(工信部第352批次)，对于已申请公告的旅居车辆产品，应在2022年3月31日前完成相关车辆信息的补充和整改工作。

近日，巨威房车在工信部申报了最新款房车，新车基于五十铃700P平头轻卡房车底盘改装，整个外观设计比较硬朗，预计新车将在5月份正式上市。

2021年9月10日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第348批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计56款，其中旅居车46款，旅居挂车10款。按照惯例，一年当中下半年申报车型公告的旅居车多集中于9月份，主要原因在于这些新产品将参加北京房车展，所以我们看到这一期申报国家工信部的新车型尤其多，其中我们看到的申报车型中平头轻卡房车几乎占据了自行式房车的三分之一，按照这种发展态势，国内轻卡房车将迎来重大机遇和挑战。

近期，在2022年工信部新年第一个批次申报栏目中，我们看到了览众房车基于长城炮皮卡改装的升顶越野房车，早在两周前，览众房车就曾曝光了这款升顶房车的渲染图，如今实车已经获得了工信部公示，或将于3月份北京房车展正式上市发布。

4月25日，国家工业和信息化部装备工业发展中心正式发布《关于规范具备牵引功能轻型汽车申报要求的通知》，其中提到：申报《公告》产品准入的具备牵引功能的轻型汽车及与其组合形成的乘用车列车、货车列车应按《公告》产品准入相关国家强制性标准要求开展检验检测。具备牵引功能的轻型汽车车型申请产品准入时应将最大允许牵引质量填写在《公告》“准拖挂车总质量（kg）”一栏中，且必须与最终的车辆合格证一致。

在房车市场百花齐放的当下，一款兼顾性能、空间、配置与性价比的车型，始终是旅居爱好者的心头好。驿舟新能源推出的长安跨越者D5增程ProMax系列，以26.98万的全国统一售价，用硬核三电、全能水电、人性化设计，让每一次出发都成为享受。作为增程式房车，长安跨越者D5ProMax的核心优势，在于其成熟可靠的动力与能源系统。底盘搭载宁德时代第三代快充液冷电池，43.5度电的磷酸铁锂电池，不仅能量密度高、安全性拉满，更支持2C超级直流快充与220V交流慢充，半小时充至80%，行车发电、驻车发电双模式续航超800公里，补能场景全面覆盖，无论是高速服务区还是营地...

近日，全新2026款威尔圆梦V2房车正式上市，这款基于大通V90长轴高顶底盘打造的旅居车型，凭借扎实的机械品质、宽敞灵活的空间布局以及一步到位的满配配置，成为当下家用入门房车的热门选择。此次上市同步开启限时团购活动，以“加量不加价”的诚意，让更多人轻松实现房车旅行梦想。在外观方面，威尔圆梦V2整体造型沉稳大气，兼具实用性与通过性。整车尺寸为5546×2062×2590毫米，轴距3360毫米，属于标准蓝牌规格，C照即可驾驶，无论是城市穿行还是自驾远行都十分便捷。车身配备LED日间行车灯与自动大灯，提升行车安全性，搭配铝合金...