当新能源浪潮席卷房车领域，凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术，成为了打破传统旅居痛点的破局者，它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破，无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”，它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸，让山海S1Pro在保有商务感的同时，用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行，后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV 快讯】在第22届北京房车世界房车露营博览会中，一款来自驿舟房车的新能源房车备受瞩目。这是一款集C型车空间、B型车操控、电动车体验于一身的优质新能源房车，彻底解决了房车“用电”“续航”和“户外供电”三大核心痛点。首先，它搭载了汽油1.5L增程器，行车时最大发电可达50度/小时；驻车状态下，发电也能达到14度/小时，持续稳定的电力输出，让用户真正告别用电焦虑。​其次，该车支持5000W大功率交流外放电及1000W直流外放电，化身“户外移动电源”。在户外露营时，可为烧烤炉、投影仪等设备供电，营造温馨的露营氛围；即...

在越野拖挂房车领域，牧牛笛旗下产品X7Pro堪称破局之作，作为中国首款集齐铝合金底盘、全铝家具、碟刹系统、垂直硬升顶的越野拖挂，它以15.58万的亲民价，让硬核越野与舒适旅居双向兼得，成为户外爱好者的理想之选。这款房车的硬核基因藏在骨子里，核心三大配置筑牢越野底气。搭载聚氨酯360旋转越野专用牵引头，适配多数牵引车型，复杂路况转弯掉头灵活不卡顿；高强度铝合金越野底盘轻量化又抗造，无惧碎石、泥泞路段颠簸；四明治越野专用车身板兼顾保温与抗冲击，应对温差大、路况差的户外环境得心应手，垂直硬升顶设计更是亮点，升顶后箱体尺寸达3.85×1.96×1.92米，车内空...

【21RV快讯】2024年中国房车销量为11748辆，其中威尔特芬以667的销量仅次于上汽大通，成为了名副其实的头部房车品牌。凯岳房车作为威尔特芬的子品牌，继承了诸多底盘、配置、水电上的优势，在此基础上凯岳房车推出了基于上汽大通V90PHEV底盘打造的插电混动房车：悠然V2 Pro，在动力、用电等方面有出色表现。凯岳悠然V2 Pro选用上汽大通新途远界同款底盘，搭配2档DHT混动专用变速箱，最大扭矩可达2080N·M ，带来强劲且稳定的动力输出。采用ECVT无级变速设计，让驾驶过程如乘用车般顺滑，各种路况都能轻松应对。零...

厌倦了千篇一律的旅行模式？渴望一台能装下生活所有想象的房车？上汽大通MAXUS旅行家V100给出了完美答案。作为原厂房车的标杆之作，它以强悍的性能、灵活的空间布局和全方位的智能配置，为2-3人的旅居生活量身打造舒适体验。外观具有很强辨识度的红灰拉花简约干净，也是上汽大通原厂房车标志性特征，“驭驾八方”前脸在气场上更强大，其中内置的行车灯带，还能起到提示作用。车外配置丰富，也很符合上汽大通优势，比如新车配备了自动感应LED大灯、自动雨刷器等。中网嵌入了自适应巡航雷达感应器，新车已经支持ADAS2.0智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、AEB紧...

【21RV新闻】如今，随着房车上的功能不断完善和智能化，对房车自身供电系统也提出了更加苛刻的要求，同时所要面对的困扰和不确定因素也随之出现，如何通过简单的方法去解决却成了很多人心中疑惑的难题，这次由南京小蓝清洁能源科技有限公司自主研发的小蓝光伏系统就很好的解决了用户长期户外露营生活时对于车辆自身供电系统不足的情况，从而可以更好的实现优质房车体验。南京小蓝清洁能源科技有限公司成立于2018年3月，是一家专注于智慧能源和分布式智能光伏系统的互联集成服务平台。2019年公司成立了新的房车光伏供电系统事业中心，积极研发和生产房车领域供应柔性组件，已与市场中多家...

【21RV新闻】太阳能板作为我们房车上一个必备的核心配置和功能，它如何实现一个光能的转换，在选择太阳能板时何种类型的太阳能板更适合我们呢？接下来小编要就向您介绍下今天的主角，是由南京小蓝清洁能源科技有限公司自主研发的小蓝光伏系统。目前国内主流房车大多C本就可驾驶，包含自行式B型、C型，甚至拖挂车型。国家相关法规里对房车的长度有明确要求，限制在6米以内，这样一来对于设计师怎样压缩空间携带更多的能源设施来说提出了更加严格的要求，相较于房车上常见的能源辅助设备，给全车供电的太阳能板所占的空间和面积大小如何转化更高的效率并且利于维护始终都是大众关心的焦点。本期...

经常会有车友咨询关于房车电能系统改造的一些问题，大致总结了一下，基本有这样一些疑问：1.加装锂电就能解决房车用电问题了吧？2.我需要加装多大的电池才能满足日常的用电呢？3.太阳能板有必要吗？其实房车电能系统并不是那么简单，让我们一起来重新认识一下房车的“电”。一，房车用电与住宅用电的区别住宅只有单纯的“配电”和“用电”，而房车是一套完整的电能系统，这个电能系统大致分为“三个板块，七个环节”三个板块包括：发电，存电，用电。七个环节包含：发电-输电-充电-存电-逆变-配电-用电。二，其实车友们最该问的问题是：“我的房车电不够用，该如何解决？”在目前中国房车产...

经常会有车友咨询关于房车电能系统改造的一些问题，大致总结了一下，基本有这样一些疑问：1.加装锂电就能解决房车用电问题了吧？2.我需要加装多大的电池才能满足日常的用电呢？3.太阳能板有必要吗？其实房车电能系统并不是那么简单，让我们一起来重新认识一下房车的“电”。

山东济南曼卡壹号挑战者，一款真正能兼顾越野性能、奢华配置与实用功能的双层房车，露营爱好者的终极梦想。基于中国重汽汕德卡金标2代底盘打造的这款硬核座驾，以138万的指导价，将“国人匠心”四个字刻进了每一寸车身，堪称房车界的“变形金刚”。硬核性能是它的底气所在。搭载美国艾利逊6AT变速箱，最大功率228千瓦，峰值扭矩1290N·m，澎湃动力足以应对复杂路况。16°接近角、22°离去角，后轮驱动搭配气囊悬挂，再加上双三点式浮动平衡副车架系统，让它的通过性与稳定性远超同级。前脸不锈钢牛栏杆与黑色越野防护套件，不仅气场十足，更能在越野途中抵御剐蹭碰撞。整车尺寸5....

房车长期用电是痼疾。解决方案很多：增加电池数量、外挂发电机、加装太阳能板、增加燃油系统、增加燃气系统……但似乎没有一种方式是完美的：发电机有噪音问题，加大锂电池会增加车身重量，太阳能电池板充电效率低等。 近两年，源自混合动力汽车的48V电路系统广受房车界追捧，希冀通过该方案解决房车上长期用电问题。